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寶鋼、武鋼重組真正意義何在
寶鋼與武鋼的重組，首先要解決的就是如何在壓減產能的同時，提高產品的質量和檔次，提高產能的含金量。要知道，按照現有的產品及其結構、質量，要想從根本上改變鋼鐵行業利潤水平過低的局面，簡單的重組是不可能達到目的的。相反，可能會引發許多新的矛盾。譬如員工下崗問題、虧損問題、債務負擔過重問題等
鋼價在震蕩整理后或出現溫和上漲
鐵礦石：本周礦石市場穩中有漲。本周以來鐵礦石期貨表現較好，礦山成交熱度也很高，貿易商私下成交則一般，8月期資源報盤變化不大，下游還盤力度大，表明下游對當前價格存有疑慮，港口現貨較上周同期漲10-20元/噸，普指漲3美金。
鋼材價格變化還是受制于供給與需求的平衡關系，特別是需求因素將是決定下半年鋼材價格的關鍵性因素。綜合來看，沈一冰分析認為，后期鋼材市場價格或將在震蕩整理后出現溫和上漲的行情。
　寶鋼股份、武鋼股份在今年6月26日雙雙發布停牌公告披露，寶鋼集團與武鋼集團正在籌劃戰略重組。這意味著中國“神鋼”即將橫空出世。意義重大。

　 寶鋼2016年一季度業績不僅扭虧為盈，而且接近去年一季度水平，遙遙領先于同業。寶鋼公布 2016年一季度業績顯示，實現凈利潤15.29億元，效益環比大幅改善。而相比之下，鋼鐵行業大中型鋼企一季度累計凈利潤為-111.08億元，相比去 年同期-42.10億元，虧損擴大163%。

然而，在鋼材賣出“白菜價”，行業進入“冰凍期”的大環境下，武鋼股份在巨虧的泥潭中掙扎，單單在去年就虧損了75億元，虧掉了過去6年多的凈利潤，成為去年A股市場“虧損王”。今年一季度，武鋼凈利潤僅3026萬元。

　　彭博分析師預計，在未來三年武鋼剛好處于盈虧平衡的狀態。因此，這一“聯盟”不僅只是武鋼會慢慢消耗寶鋼的收入，意義在于雙方發揮協同效應的前景。此外，穆迪和標普周二均宣布，寶鋼與武鋼重組計劃對寶鋼信用是負面的。

脈絡梳理

寶鋼武鋼欲重演南北車故事：合并阻力不小

2015年3月，工信部就《鋼鐵產業調整政策(2015年修訂)》公開征求意見，提出進一步組織鋼鐵行業結構優化調整，加快兼并重組。到2025年，前十家鋼企粗鋼 產量全國占比不低于60%，形成3到5家在全球有較強競爭力的超大鋼鐵集團。幾乎與此同時，市場上傳出武鋼股份與寶鋼股份將要合并的消息。

寶鋼武鋼重組暫未得到證實

對于此前傳言的寶鋼和武鋼的重組，中鋼協副會長朱繼民在2015年7月28日的公開會上回復稱，目前兩家重組在企業和官方層面都沒有得到證實。在今年5月28日武鋼集團的股東大會上，武鋼方面也曾解釋稱目前沒有接到任何部門的關于重組的相關信息和工作。

寶鋼武鋼“在一起” 中國鋼鐵老大將易位

寶鋼和武鋼同時發布公告，其下分別控制的寶鋼股份和武鋼股份雙雙自27日起開始停牌。至此，此前一波三折，反復辟謠的寶鋼武鋼重組事件算是塵埃落定，也開啟了2016年央企改革重組的序幕。

喜憂參半　　一般人會認為，寶鋼業績好，會在整合中占有優勢。但李新創并不這么認為，他認為寶鋼也有很多包袱，雙方各有困難，也都很有實力。“雙方都是央企，重組相對比較容易，即使是聯合也有很多事情可以做。”他稱現在猜測方案為時過早，但既然宣布，就肯定有了一定的思路和方法。

　　之前一些央企整合的方式比較徹底，直接合并為一家，包括旗下的上市公司也進行合并，所以兩大鋼鐵央企或許也會采用這種方式。

　　鋼鐵行業整合一直都是案例多成功經驗少。武鋼已和柳鋼分手。這也是武鋼和寶鋼一直都有整合傳言，但相關方面一直否認的理由所在。武鋼、寶鋼早年進行的兼并重組項目還沒消化完，包袱還很沉重。