葫蘆島軸承鋼管Gcr15規格型號全

葫蘆島軸承鋼管Gcr15規格型號全 

  GCr15軸承鋼管

C：0.95-1.05 Mn：0.20-0.40 Si：0.15-0.35 S：≤0.020 P:≤0.027 Cr:1.30-1.65

其熱處理制度為：鋼棒退火，鋼絲退火或830-840度油淬。

2熱處理工藝參數

1.普通退火：790-810度加熱，爐冷至650度后，空冷——HB170-207

2.等溫退火：790-810度加熱，710-720度等溫，空冷——HB207-229

3.正 火：900-920度加熱，空冷——HB270-390

4.高溫回火：650-700度加熱，空冷——HB229-285

5.淬 火：860度加熱，油淬——HRC62-66

6.低溫回火：150-170度回火，空冷——HRC61-66

7.碳氮共滲：820-830度共滲1.5-3小時，油淬，-60度至-70度深冷處理 +150度至+160回火，空冷——HRC≈67

(1)生產制造方法：對軸承鋼的冶煉質量要求很高，需要嚴格控制硫、磷和非金屬夾雜物的含量和分布，因為非金屬夾雜物的含量和分布對軸承鋼的壽命影響很大。夾雜物量愈高，壽命就越短。為了改善冶煉質量，近來已采用電爐冶煉并經電渣重熔，亦可采用真空冶煉，真空自耗精煉等新工藝來提高軸承鋼的質量。 (2)用途：除做滾珠、軸承套圈等外，有時也用來制造工具，如沖模、量具。 6.化學成分 國標、冶標、日本標準中主要鋼號的化學成分見表6—7—24。 表6-7-24 有關標準中主要鋼號的化學成分指標 標準號 鋼號 化 學 成 分 % C Si Mn P S Cr Mo Ni GB/T3086 -82 9Cr18 0.90- 1.00 <0.80 <0.80 <0.035 <0.030 17.00- 19.00 GB/T3203 -82 G20 CrMo 0.17- 0.23 0.20- 0.35 0.65- 0.95 <0.030 <0.030 0.35- 0.65 0.08- 0.15 YB(T)1 -91 GCr15 0.95- 1.05 0.15- 0.35 0.25- 0.45 <0.025 <0.025 1.40- 1.65 <0.30 JISG4805 -90(96) SVJI 0.95- 1.10 0.15- 0.35 <0.50 <0.025 <0.025 0.90- 1.20 <0.25 品名 中國 美國 日本 德國 英國 法國 前蘇聯 國際標準化組織 GB AST JIS DIN， DINEN BS，BSEN NP，NPEN TOCL ISO630 牌號 牌號 牌號 牌號 牌號 牌號 牌號 牌號 軸承鋼 GCr9 51100 SUJ1 GCr15 52100 SUJ2 100Cr6 100Cr6 wx15 1 9Cr18Mo 440C SUS440C Z100CD17

特性:綜合性能良好.球化退火后有良好的切削加工性能.淬火和回火后硬度高而且均勻,耐磨性能和接觸疲

勞強度高.熱加工性能好.含有叫多的合金元素,價格比較便宜.GCR15鋼是高碳鉻軸承鋼中使用和生產量最

多的牌號,被世界廣泛采用.但是白點敏感性強,焊接性能較差.

用途:用于制作各種軸承套圈和滾動體.例如:制作內燃機、電動機車、汽車、拖拉機、機床、軋鋼機、鉆

探機、礦山機械、通用機械,以及高速旋轉的個高載荷機械傳動軸承的鋼秋、滾子和套圈.

具有高而均勻的硬度,良好的耐磨性.用于制作承受負荷較大的小截面調質件和應力較小的大型正火零件.

具務了軸承的耐磨性,也加強了頂也鋼性.

3注意

1 軸承鋼管用鋼的殘余銅含量（熔煉分析）應不大于0.20%。

2 氧含量在鋼坯或鋼材上測定。

3 盤條用鋼的硫含量（熔煉分析）應不大于0.020%

4化學成分

化學成分/元素含量（%）

C：0.95-1.05 Mn：0.20-0.40

Si：0.15-0.35 S：≤0.020

P:≤0.027 Cr:1.30-1.65

其熱處理制度為：鋼棒退火，鋼絲退火或830-840度油淬。

Gcr15軸承鋼管冶煉新術

軸承鋼管主要用于制造滾動軸承的滾動體和套圈。
　　由于軸承應具備長壽命、高精度、低發熱量、高速性、高剛性、低噪音、高耐磨性等特性，因此要求軸承鋼管應具備：高硬度、均勻硬度、高彈性極限、高接觸疲勞強度、必須的韌性、一定的淬透性、在大氣的潤滑劑中的耐腐蝕性能。為了達到上述性能要求，對軸承鋼管的化學成分均勻性、非金屬夾雜物含量和類型、碳化物粒度和分布、脫碳等要求嚴格。[1] 　軸承鋼管總體上向高質量、高性能和多品種方向發展。軸承用鋼按特性及應用環境劃分為：高碳鉻軸承鋼管、滲碳軸承鋼管、高溫軸承鋼管、不銹軸承鋼管及專用的特種軸承材料。
　　為適應高溫、高速、高負荷、耐蝕、抗輻射的要求，需要研制一系列具有特殊性能的新型軸承鋼管。為了降低軸承鋼管的氧含量，發展了真空冶煉、電渣重熔、電子束重熔等軸承鋼管的冶煉技術。而大批量軸承鋼管的冶煉由電弧爐熔煉，發展成各種類型初煉爐加爐外精煉。
　　目前，采用容量大于60噸初煉爐+LF/VD或RH+連鑄+連軋工藝生產軸承鋼管，以達到高質量、高效率、低能耗之目的。在熱處理工藝方面，由車底式爐、罩式爐發展成連續可控氣氛退火爐熱處理。目前，連續熱處理爐型最長為150m，加工生產軸承鋼管的球化組織穩定和均勻，脫碳層小，消耗能量低。