昆明道夾板價格|市場報價

昆明道夾板價格|市場報價；廠家直銷---贛濤公司道夾板產品市場信息專題：云南贛濤鋼貿資訊： 從鐵礦石市場來看，本月河北地區鐵精粉價格小幅有漲。本月邯邢局2次上調鐵精粉出廠價格，累計上調76元/噸至565元/噸(不含稅)，推動了國產礦價格的走高。4月份我國鐵礦石產量為10409.5萬噸，同比大幅下降15.9%;1-4月份我國鐵礦石產量為38417萬噸，同比下降11.8%。可見在礦價持續下跌的局面下，國內高成本礦山減產明顯，對國產礦價格走勢形成較強支撐。目前的價格對于許多國產礦來說仍處于成本邊緣，近期雖有部分國產礦出現復產，但總體復產的積極性依然不高，廠商對后市依然觀望氛圍濃厚，短期國產礦供應不會出現明顯上升。預計6月河北鐵精粉市場價格以穩為主。本月進口礦價格強勢上漲，5月26日最高達到63.5美元/噸的高點，在月末又有所回落，截止5月28日，普氏62%鐵礦石指數收報61美元/噸，較上月末上漲5.5美元/噸。經過5月份的積極補庫后，沿海中小鋼廠庫存普遍有明顯上升，恢復至7-10天水平，而6月份港口到貨量將明顯多于前兩個月，市場壓力將會逐步增加。預計6月份進口鐵礦石價格小幅回落。 5月份波羅的海干散貨運價指數(BDI)低位運行，截止5月28日，BDI指數收于588點，較4月底下跌3點。目前干散貨市場供應處于低谷，該領域在過去幾年經歷了史無前例的供過于求，最近市場需求放緩加劇了干散貨航運市場的困境。來自交通部的數據顯示，一季度BDI均值為614點，同比、環比分別下跌55.2%和45.4%。截至5月22日，國際干散貨船隊運力規模為10316艘，約7.56億載重噸，遠遠超出需求。4月份，航運類上市公司公布了2015年1季度財報，行業整體形勢有所好轉，但前景仍不樂觀。本月淡水河谷與中遠、招商局分別簽署協議，確定將分別向后者出售4艘40萬噸級的超大型礦砂船(VLOC)。其中，中遠的4艘船已敲定將在今年6月交付，而出售給招商局的4艘船則還需要數月時間才能敲定價格。這或對航運業將有深遠的影響，大型船舶供應過剩的局面將更加嚴重。預計下月沿海干散貨運輸市場或將維持弱勢。 昆明道夾板價格|市場報價

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