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臨滄無縫管最新價格/本產品由贛濤公司供應, PPP推進加速 水利部網站21日披露,近日,國家發改委、財政部、水利部聯合印發了《關于開展社會資本參與重大水利工程建設第一批試點工作的通知》,選擇黑龍江奮斗水庫、安徽江巷水庫、福建上白石水庫、廣東韓江高陂水利樞紐、貴州馬嶺水利樞紐等12個項目作為國家層面聯系的試點,啟動第一批社會資本參與重大水利工程建設運營試點工作,將通過2年左右的時間,探索可復制、可推廣的經驗,推動完善政府與社會資本合作(PPP)機制相關政策。從各地情況來看,目前各地PPP合作項目正加速推進。 去年下半年開始,財政部、國家發改委陸續出臺了一系列有關鼓勵PPP運作的政策,同時財政部推出了30個示范項目,各地方政府也都在積極探索如何開展PPP項目的運作問題,而且影響面之大、范圍之廣可以說始料未及。 “由于PPP項目具有項目條件復雜、實施周期長等特點,往往在短時間內很難收到有效反饋信息,進而完善政府有關部門后續的政策調整和改進工作。同時,各地政府躍躍欲試,紛紛上馬一系列PPP項目,每個城市動輒幾百億、甚至幾千億的投資項目,因此,如果能從已經完成的七、八千個PPP項目中總結經驗、汲取教訓,是可以直接受益的。”在中國PPP沙龍(第8期)——大連中心城區垃圾焚燒PPP項目經驗介紹會上,一位參會人士表示,目前,已經完成的成功項目很多,失敗和走了彎路的項目也不少。如何從這些項目當中汲取經驗教訓,幫助當前正在實施的PPP項目少走彎路,顯得尤其重要。
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需求淡季 鋼市難言樂觀,近期螺紋鋼走勢糾結,持續振蕩反復。從技術面看,螺紋鋼近期以寬幅振蕩為主,受60日均線壓制明顯。從基本面來看,目前下游需求疲弱,鋼廠開工高位,行業資金緊張,鋼價跌至十年來低位。后期又面臨6、7月需求淡季,鋼市基本面難言樂觀。
下游需求疲弱,從市場銷量來看,5月市場銷量整體偏弱。無論是鋼廠還是貿易商都是降價出貨的節奏。市場反饋,只有價格低位才能正常消化庫存,一漲價下游采購馬上減弱。這說明整體需求依然不足。結合下游工地反饋情況來看,目前開發商資金緊張,施工方回款艱難,導致采購拖延,施工進度偏慢。同時,板材生產企業反饋,下游汽車、家電、造船、工程機械的訂單也普遍不理想,6—7月會更差。需求之所以超預期下滑,主要原因在于很多項目進展不足。從基建項目來看,盡管中央資金早已到位,但是地方項目進展緩慢,有的甚至2012、2013年的項目還沒動工。審批手續、土地、資金以及財政資金的不到位或者不作為都是導致項目進展慢的原因。從房地產項目來看,開工少、施工拖延、資金緊張的局面也依然存在。短期以上矛盾無法解決,所以基建刺激、新項目審批落實仍需要時間和事實來證明。
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以“一帶一路”戰略的重點區域西北地區為例,西北五省(區)(陜西、新疆、甘肅、寧夏、青海)2015年計劃固定資產投資將 分別達到2.2萬億元、1.23萬億元、0.93萬億元、0.37萬億元和0.33萬億元,總計達到5.06萬億元。其中,新疆計劃投資3000多億元用 于重大水利、交通、能源等項目建設。甘肅提出加快建設一批增強發展后勁的基礎設施項目,包括開工建設高速公路5條700千米、續建11條1530千米,建 成高速公路3條300千米、一級公路2條170千米;開工建設鐵路3條380千米、續建8條1300千米,建成3條310千米。寧夏提出將重點抓好投資額 大、帶動力強的40個項目,完成投資800億元,帶動全社會共完成投資3680億元。
基建——伴隨著“一帶一路”具體方案的出臺,國內的基建投 資繼續維持在高位,將產生大量鋼材需求,部分重點省份,如西北地區的新疆、黑龍江為首的東三省、西南地區的云南、沿海的福建和廣西,基建投資甚至有望增 加。未來15年我國將建1600個通用機場,民航局在編的《通用機場布局規劃》中提出,2030年通用機場總量將超過2000個。在省市一級層面,包括浙 江、江蘇、福建、江西、重慶等都提出過甚至頒布了通用機場規劃。除已有機場的城市,未來15年全國有望建設1600個通用機場。據測算,單純機場建設對建 筑用鋼材的需求量就高達1600萬噸。