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SK7硬度為HRC50±3
供貨硬度：軟態(tài)HV190以下；半硬HV240－280；全硬HRC42－60
生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)：日本JIS標(biāo)準(zhǔn)
SK7密度為7.93g/cm3
SK7化學(xué)成分：
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化學(xué)成分(重量百分比) |
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碳 |
錳 |
硅 |
磷 |
硫 |
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SK7 |
0.60～0.70 |
0.50 |
0.35 |
0.030 |
0.030 |
特性應(yīng)用：
SK7是含碳量0.6的高碳鋼，淬火硬化后使用，SK7耐磨損性優(yōu)良，且為價(jià)格較便宜的工具鋼。適用于有滑動(dòng)部分需要高硬度的零件及制作冷作模具零件。SK7材料常用于需彈性的零件上,沖壓特性同spcc差不多,硬度和回彈稍強(qiáng),通常沖壓后再熱處理,以達(dá)到所需硬度及彈性。
合金彈簧鋼熱處理，硬度43-48度之間，具有良好彈性：
彈簧的松弛處理--彈簧長(zhǎng)時(shí)間在外力作用下工作,由于應(yīng)力松弛的結(jié)果會(huì)產(chǎn)生微量的永久(塑性)變形,特別是高溫工作的彈簧,在高溫下應(yīng)力松弛現(xiàn)象更為嚴(yán)重,使彈簧的精度降低,這對(duì)于一般精密彈簧是不允許的。因此,這類彈簧在淬火,回火后應(yīng)進(jìn)行松弛處理--對(duì)彈簧預(yù)先加載荷,使其變形量超過彈簧工作時(shí)可能產(chǎn)生的變形量。然后在高于工作溫度20C的條件下加熱,保溫8-24h。
低溫碳氮共滲--采用回火與低溫碳氮共滲(軟氮化)相結(jié)合的工藝,能顯著提高彈簧的疲勞壽命及耐蝕性,此工藝多用于卷簧。
噴丸處理--劃痕、折疊、氧化脫碳等表面缺陷往往會(huì)成為彈簧工作時(shí)應(yīng)力集中的地方和疲勞斷裂源。若用細(xì)小的鋼丸高速噴打彈簧表面,不僅改善彈簧表面質(zhì)量,提高表面強(qiáng)度,并使表面處于壓應(yīng)力狀態(tài),從而提高彈簧疲勞強(qiáng)度和使用壽命。
操作注意事項(xiàng)
(1)熱處理前檢查表面是否有脫碳、裂紋等缺陷。這些表面缺陷將嚴(yán)重地降低彈簧的疲勞極限。
(2)淬火加熱應(yīng)特別注意防止過熱和脫碳,做好鹽浴脫氧,控制爐氣氣氛,嚴(yán)格控制加熱溫度與時(shí)間
(3)為減少變形,彈簧在加熱時(shí)的裝爐方式,夾具形式和冷卻時(shí)淬入冷卻方法。
(4)淬火后要盡快回火,加熱要盡量均勺。回火后快冷能防止回火脆性和造成表面壓應(yīng)力,提高疲勞強(qiáng)度。
質(zhì)量檢查
熱成型彈簧的熱處理工藝
用這種方法成型彈簧多數(shù)是將熱成型和熱處理結(jié)合在一起進(jìn)行的,而螺旋彈簧則大多數(shù)是在熱成型后再進(jìn)行熱處理。這種彈簧鋼的熱處理方式是淬火+中溫回火,熱處理后組織為回火托氏體。這種組織的彈性極限和屈服極限高,并有一定的韌性。
冷成型彈簧的熱處理工藝
對(duì)于用冷軋鋼板、鋼帶或冷拉鋼絲制成的彈簧,由于冷塑性變形使材料強(qiáng)化,己達(dá)到彈簧所要求的性能。故彈簧成型后只需在250C左右范圍內(nèi),保溫30min左右的去應(yīng)力處理,以消除冷成型彈簧的門應(yīng)力,并使彈簧定型即可。 耐熱彈簧鋼的熱處理--內(nèi)燃機(jī)的氣閥彈簧是在較高溫度下工作,有的還存在腐蝕性氣氛,因此必須選用特殊的彈簧鋼和合適的熱處理規(guī)范。
彈簧淬火時(shí)常見的缺陷及防止措施
(1)脫碳(降低使用壽命)
1、采用鹽浴爐或拄制氣氛加熱爐加熱。
2、采用快速加熱工藝。
(2)淬火后硬度不足,非馬氏體數(shù)量較多,心部出現(xiàn)鐵素體(產(chǎn)全殘余變形,降低使用壽命)--
1、選用淬透性較好的材料。
2、改善淬火冷卻劑的冷卻能力。
3、彈簧進(jìn)入冷卻劑的溫度應(yīng)控制在Ar3以上。
4、適當(dāng)提高淬火加熱溫度。
(3)過熱(脆性增加)--
1、嚴(yán)格控制成型及淬火加熱溫度。
2、加強(qiáng)淬火時(shí)的金相檢驗(yàn)。
(4)開裂(脆性增加,嚴(yán)重降低使用壽命)
1、控制淬火加熱溫度。
2、淬火時(shí)冷到250-300C時(shí),取出空冷。
3、及時(shí)回火
提高彈簧質(zhì)量的措施
(1)形變熱處理--將鋼的變形強(qiáng)化與熱處理強(qiáng)化兩者結(jié)合起來,以進(jìn)一步提高鋼的強(qiáng)度和韌性。形變熱處理有高、中、低溫之分。高溫形變熱處理是在穩(wěn)遠(yuǎn)的奧氏體狀態(tài)下產(chǎn)生形變后立即淬火,也可與鍛造或熱軋結(jié)合起來,即熱成型后立即淬火。形變熱處理己應(yīng)用于汽車板簧生產(chǎn)中。(SK7)
