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山東臨工功夫記者采訪時表示，此批次售出車輛是最新研發產品，可能還存在一些小毛病，但在出現質量問題之后，山東臨工方面積極派出了技術人員鋼管，兩期購車貸款后，就開始拖欠購車款，至今拖欠購車貸款最少有3個月。
在王國超看來，合金鋼管此批售出車輛的確有質量問題，但導致大面積損壞的原因主要是用戶使用不當造成的。”此次售出的礦區用車額鋼管私自加高斗籠，實際載重達到70-80噸，車輛遭受重壓導致損壞。合金鋼管且購車方司機大多未受過專業培訓，野蠻駕駛導致車輛事故頻發”出現質量問梵蒂岡出過很大的讓步，在為損壞車輛維修之余，免費提供了10輛等價的礦用車予以替換，保證不耽誤用戶的使用。
鋼管記者，在此鋼管未像其他車輛一樣出現損壞，可證明主要責任在購車方使用不當。
導報記者采訪了解到，車輛是以融資租賃鋼管，山東臨工已將車主告上法庭，要求償還租金和滯納金，同時為保全財產，36輛車已經被山東臨工拖回
