吊籃電纜 遠近聞名

 TVR行車控制電纜

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 TVR行車控制電纜

 TVR彈性體吊籃線，電動葫蘆專用電纜,彈性體電纜,行車控制電纜具有柔軟、耐磨、防油等特性，線旁附鋼絲繩，增強抗拉力。適用于交流額定電壓0.45/0.75KV及以下的行車、臺車、傳輸機械等移動電器用動力傳輸線及控制、照明、通訊線路，本產(chǎn)品已廣泛應用于冶金、電力、船舶、港口等行業(yè)。

 TVR行車控制電纜

用途：本產(chǎn)品適用于交流額定電壓u0/u為450/750V及以下的控制監(jiān)控回路及保護線路和配電裝置中電器儀表的連接控制線。

 TVR行車控制電纜

使用特性：電纜導體的長期允許工作溫度為70℃，電纜敷設(shè)溫度應不低于0℃。電纜允許的彎曲半徑：對有鎧裝或銅帶屏蔽結(jié)構(gòu)的電纜應不小于電纜外徑的12倍。對有屏蔽層結(jié)構(gòu)的軟電纜，應不小于電纜外徑的6倍。對無鎧裝層的電纜應不小于電纜外徑的6倍。此電纜便于安裝架線，節(jié)約工程成本。

 TVR行車控制電纜

 電線電纜引發(fā)火災的原因，主要是因為過負荷、短路、接觸電阻過大及外部熱源作用。在短路、局部過熱等故障狀態(tài)及外熱作用下，絕緣材料絕緣電阻下降、失去絕緣能力，甚至燃燒，進而引發(fā)火災。

 火災中電線電纜的主要特性有：

 1.（1）火災溫度一般在800℃～1000℃，在火災情況下，導線電纜會很快失去絕緣能力，進而引發(fā)短路等次生電氣事故，造成更大的損失；

（2）導線電纜在規(guī)定的允許載流量下有較大的過載能力；

（3）短路狀態(tài)下，導線電纜會在瞬間引起絕緣材料熔化、燃燒，并引燃周圍可燃物。

 2、 電線電纜防火性能分析

 2．1 防火機理分析

 2．1．1 阻燃機理

（1）在燃燒反應的熱作用下，位于凝聚相的阻燃劑分解吸熱， 使凝聚相內(nèi)溫度上升減慢，延緩了材料的熱分解速度；

（2）阻燃劑受熱分解后，釋放出連鎖反應自由基阻斷劑，使火焰、連鎖反應的分支中斷，減緩了氣相反應速度；

（3）催化凝聚相熱分解固相產(chǎn)物，焦化層或泡沫層的形成加強了這些層狀硬殼阻礙熱傳遞的作用；

（4）在熱作用下，阻燃劑出現(xiàn)吸熱性相變，物理性地阻止凝聚相內(nèi)溫度升高。