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廣州嶺南電纜股份有限公司，創(chuàng)建于1995年，注冊資金12800萬元，隸屬于金譽(yù)集團(tuán)控股的超大型中外合資公司。現(xiàn)有南村與欖核兩個生產(chǎn)基地，達(dá)28萬平方米，專業(yè)生產(chǎn)0.22kV~500kV中低壓電纜、高壓、超高壓電纜，特種電纜，電線，控制電纜和其他電線電纜等產(chǎn)品的中外合資企業(yè)。年生產(chǎn)能力達(dá)25億元人民幣。公司自主研發(fā)新產(chǎn)品10多項(xiàng)，新技術(shù)近20項(xiàng)，擁有國家專利近10項(xiàng)。10kv,15kv,35kv和110kv,220kv的高壓電力電纜是本公司的優(yōu)勢產(chǎn)品,質(zhì)量完全按照國標(biāo)生產(chǎn),并采用本企業(yè)超高壓的生產(chǎn)工藝,使得產(chǎn)品在耐磨抗壓力，抗高壓擊穿和局部放電能力顯著增強(qiáng).在同行業(yè)中保持獨(dú)有的技術(shù)壟斷。
公司專注于高壓、超高壓交聯(lián)電纜及其特種電纜產(chǎn)品的生產(chǎn)和經(jīng)營，多年來積累了豐富的產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，在高壓、電纜防蟻、防火（阻燃）、環(huán)保和在線測溫技術(shù)等領(lǐng)域取得了豐碩成果。2003年220kV交聯(lián)電纜首批通過了武漢高壓研究所的預(yù)鑒定實(shí)驗(yàn)產(chǎn)品達(dá)到國際先進(jìn)，國內(nèi)領(lǐng)先水平，被廣泛應(yīng)用于南方電網(wǎng)、國家電網(wǎng)、市政建設(shè)、大型廠礦等領(lǐng)域?！皫X南”牌產(chǎn)品榮獲“廣東省優(yōu)秀新產(chǎn)品”和“廣東省重點(diǎn)新產(chǎn)品”獎；“嶺南”商標(biāo)為“廣東省著名商標(biāo)”和“廣州市著名商標(biāo)”。公司被認(rèn)定為“廣東省高新技術(shù)企業(yè)”，并連續(xù)十二年獲評為“重合同守信用”企業(yè)。公司產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外，以卓越的品質(zhì)、滿意和真誠的服務(wù)，贏得了眾多客戶的良好口碑。產(chǎn)品配套于桂林國際機(jī)場、廣州新白云國際機(jī)場、廣州大學(xué)城、廣州亞運(yùn)城、廣州琶洲會展中心、廣州地鐵、深圳地鐵、成都地鐵、天津奧體中心、博鰲論壇會議中心等國家和各省市重點(diǎn)項(xiàng)目，屢獲南方電網(wǎng)公司各供電局的優(yōu)秀供應(yīng)商稱號。公司致力于實(shí)現(xiàn)企業(yè)在經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境與健康安全方面的全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，相繼通過了國家權(quán)威認(rèn)證公司的ISO9001、ISO14001和OHSAS18001一體化管理體系認(rèn)證，并以優(yōu)異的績效被中國方圓標(biāo)志認(rèn)證集團(tuán)評為“管理優(yōu)秀”獎。公司擁有“廣東省省級企業(yè)技術(shù)中心”和“廣州市工程中心”，建立了集產(chǎn)、學(xué)、研一體的企業(yè)技術(shù)管理體系，可以根據(jù)客戶要求開發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。技術(shù)中心廣泛引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)科技成果，吸納高素質(zhì)的科技人才，充分利用社會科技資源，與國內(nèi)外科研單位和高等院校合作，還與華南理工大學(xué)建立長期的“產(chǎn)學(xué)研合作”和“學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐與就業(yè)實(shí)習(xí)基地”，創(chuàng)建了一個集技術(shù)創(chuàng)新、科技產(chǎn)業(yè)化。
電纜終端故障分析
5.1漏油原因分析
⑴設(shè)計(jì)問題：2008年至2013年，該線路3起戶外終端漏油都是Y附件廠家附件，事后部門聯(lián)系廠家，廠家指出此批電纜附件可能存在設(shè)計(jì)問題，即靠封鉛堵油容易存在漏油情況，并表明新產(chǎn)品已更改原有靠封鉛堵油設(shè)計(jì)方案。
⑵施工問題：通過對三起漏油事件分析，我們發(fā)現(xiàn)漏油處都在尾管與襯管間鉛封處，即尾管與襯管間鉛封處存在鉛封不密實(shí)或有縫隙等缺陷，從而導(dǎo)致漏油。
6 建議
多數(shù)電纜缺陷或故障都是因施工引起，施工質(zhì)量的好壞是決定電纜安全運(yùn)行的關(guān)鍵，因此，只有加強(qiáng)對入網(wǎng)產(chǎn)品的檢查，以及強(qiáng)化施工過程的管控，才能有效保障電纜的安全運(yùn)行，針對此次漏油事件，筆者提出以下幾點(diǎn)建議：
⑴加強(qiáng)對電纜附件的監(jiān)造，確保合格附件入網(wǎng)運(yùn)行。
⑵要求廠家對同一批電纜附件進(jìn)行封鉛檢測，如因技術(shù)問題存在假封情況應(yīng)重新封鉛；如重新封
