上海船用閥門廠船用法蘭截止閥價(jià)格

GB/T584-1999 船用法蘭鑄鋼截止閥 Marine Cast Steel Flanged Globe Valves
GB/T585-1999 船用法蘭鑄鋼截止止回閥Marine Cast Steel Flanged Stop Check Valves
GB/T1853-94 船用法蘭鑄鋼舷側(cè)截止止回閥 
Marine Cast Steel Flanged Over Board Stop Check Valves

上海船用閥門廠船用法蘭截止閥價(jià)格

產(chǎn)品展示

上海融駿閥門有限公司  主要生產(chǎn)以下產(chǎn)品：

船用防浪閥系列型號(hào)：CB/T3475-92   國標(biāo)防浪閥
CB/T3476-92   國標(biāo)立式防浪閥
CB/T3477-92   國標(biāo)可閉立式防浪閥
CBM1037-81   國標(biāo)法蘭鑄鋼防浪閥

船用閘閥系列型號(hào)：  CB/T465-95   國標(biāo)法蘭鑄鐵閘閥
CB/T466-95   國標(biāo)法蘭鑄鋼閘閥
CB/T467-95   國標(biāo)法蘭青銅閘閥
CB901-79   國標(biāo)P30法蘭青銅閘閥
CB*3124-82   國標(biāo)Pg16內(nèi)螺紋青銅閘閥
CB/T3591-94   國標(biāo)法蘭球鐵油輪閘閥
CBM1091-81   國標(biāo)法蘭鑄鐵閘閥
CBM1092-81   國標(biāo)發(fā)藍(lán)鑄鋼閘閥

船用螺紋閥系型號(hào)：     GB594-83  國標(biāo)船用外螺紋緞鋼截止閥
GB595-83  國標(biāo)船用外螺紋青銅截止閥
GB596-83  國標(biāo)船用外螺紋青銅截止止回閥
GB597-83  國標(biāo)船用外螺紋青銅止回閥
GB1241-83  國標(biāo)船用外螺紋鍛鋼截止止回閥
GB1850-84  國標(biāo)船用外螺紋重塊式快關(guān)閥
GB1951-84  國標(biāo)船用低壓外螺紋青銅截止閥
GB1952-80  國標(biāo)船用低壓外螺紋青銅止回閥
GB1953-84  國標(biāo)船用低壓外螺紋青銅截止止回閥
CB/T309-1999   國標(biāo)船用內(nèi)螺紋青銅截止閥
CB/T310-1999   國標(biāo)船用內(nèi)螺紋青銅直通止回閥
CB312-75   國標(biāo)壓力閥
CB313-76   國標(biāo)外螺紋試驗(yàn)閥
CB/T315-93   國標(biāo)外螺紋青銅節(jié)流閥
CB1010-90   國標(biāo)外螺紋不銹鋼截止閥
CB/T311-1999   國標(biāo)船用內(nèi)螺紋青銅填料旋塞

船用通海閥系型號(hào)：    GB2029-     國標(biāo)鑄鋼吸入通海閥
GB2030-80   國標(biāo)青銅吸入通海閥
GB11692-89   國標(biāo)青銅吸入通海閥(四進(jìn)位)
CB587-85   國標(biāo)黃銅通海閥
CBM1041-81   國標(biāo)法蘭鑄鋼吸入通海閥

船用旋塞閥系列型號(hào)：  GB/T593-93   國標(biāo)船用法蘭青銅、鑄鐵填料旋塞
GB598-80   國標(biāo)船用外螺紋青銅填料旋塞
GB/T599-1996   國標(biāo)外螺紋青銅泄放旋塞
CB541-67   國標(biāo)外螺紋鋁合金填料三通旋塞
CB564-80   國標(biāo)操縱旋塞
CB578-67   國標(biāo)鋁合金泄放旋塞
CB583-84   國標(biāo)法蘭黃銅四通旋塞
CBM1080-81   國標(biāo)法蘭青銅填料旋塞
CBM1125-82   國標(biāo)16kgf/c㎡青銅旋塞
CBM1135-82   國標(biāo)壓力表旋塞

船用鑄鋼閥系列型號(hào)：GB/T584-1999   國標(biāo)船用法蘭鑄鋼截止閥
GB/T585-1999   國標(biāo)船用法蘭鑄鋼截止止回閥
GB/T586-1999   國標(biāo)船用法蘭鑄鋼止回閥
GB/T1853-94   國標(biāo)法蘭鑄鋼舷側(cè)截止止回閥
CBM1048-81    國標(biāo)10kgf/c㎡法蘭鑄鋼截止閥
CBM1049-81    國標(biāo)10kgf/c㎡法蘭鑄鋼截止止回閥 
CBM1050-81    國標(biāo)10kgf/c㎡法蘭鑄鋼止回閥
CBM1051-81    國標(biāo)20kgf/c㎡法蘭鑄鋼截止閥 
CBN1052-81    國標(biāo)20kgf/c㎡法蘭鑄鋼截止止回閥
CBM1053-81    國標(biāo)20kgf/c㎡法蘭鑄鋼止回閥
CBM1057-81    國標(biāo)400kgf/c㎡法蘭鑄鋼截止閥
CBM1115-82    國標(biāo)5kgf/c㎡鑄鋼直角截止閥
CBM1116-82    國標(biāo)20kgf/c㎡撞擊式鑄鋼截止閥
CBM1121-82    國標(biāo)30kgf/c㎡鍛鋼直通截止閥
CBM1122-82    國標(biāo)30kgf/c㎡鍛鋼直角截止閥

船用鑄鐵閥系列型號(hào)：GB/T590-93   國標(biāo)船用法蘭鑄鐵截止閥
GB/T591-93   國標(biāo)船用法蘭鑄鐵截止止回閥
GB/T592-93   國標(biāo)船用法蘭鑄鐵止回閥
GB/T1854-93   國標(biāo)法蘭鑄鐵單排吸入截止閥
GB/T1855-93   國標(biāo)法蘭鑄鐵單排吸入截止止回閥箱
GB/T1856-93   國標(biāo)法蘭鑄鐵單排排出截止閥箱
GB/T2499-93   國標(biāo)船用法蘭鑄鐵雙排截止閥箱
CBM1081-81    國標(biāo)10kgf/c㎡法蘭鑄鐵截止閥
CBM1082-81    國標(biāo)10kgf/c㎡法蘭鑄鐵截止止回閥
CBM1087-81    國標(biāo)5kgf/c㎡法蘭鑄鐵截止閥
CBM1088-81    國標(biāo)5kgf/c㎡法蘭鑄鐵截止止回閥
CBM1089-81    國標(biāo)5kgf/c㎡法蘭鑄鐵止回閥
CBM1119-82    國標(biāo)5kgf/c㎡法蘭鑄鐵直通截止閥
CBM1120-82    國標(biāo)5kgf/c㎡法蘭鑄鐵直角截止止回閥

船用鑄銅閥系型號(hào)：  GB/T587-93   國標(biāo)船用法蘭青銅截止閥
GB/T588-93   國標(biāo)船用法蘭青銅截止止回閥
GB/T589-93   國標(biāo)船用法蘭青銅止回閥
CBM1069-81    國標(biāo)5kgf/c㎡法蘭青銅截止閥
CBM1070-81    國標(biāo)5kgf/c㎡法蘭青銅截止止回閥
CBM1071-81    國標(biāo)5kgf/c㎡法蘭青銅止回閥
CBM1075-81    國標(biāo)16kgf/c㎡法蘭青銅截止閥
CBM1076-81    國標(biāo)16kgf/c㎡法蘭青銅截止止回閥
CBM1077-81    國標(biāo)16kgf/c㎡法蘭青銅止回閥
CBM1090-81    國標(biāo)5kgf/c㎡法蘭青銅閘閥
CBM1127-82    國標(biāo)5kgf/c㎡青銅法蘭旋啟式止回閥
CBM1109-82    國標(biāo)法蘭青銅軟管接頭閥

 但是僅提出要求而沒從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上解決閥門的“倒密封”是不完全的。如果我們僅把注意力集中在新產(chǎn)品的研制上不進(jìn)行老產(chǎn)品的更新改造就很難適應(yīng)飛速發(fā)展的造船形勢(shì)。它的成本僅為銅材料的80。目前有不少船廠已在用不銹鋼閥門代替銅閥門。 b、零件的形位公差要求。盡管其結(jié)論有些武斷切入點(diǎn)有些牽強(qiáng)但船用閥門不這是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。 船用閥門的手段是擴(kuò)大船用閥門零部件通用范圍 怎樣謂船用閥門在20世紀(jì)70年代主管部門曾采用按地區(qū)分片將眾多品種閥門歸類由專業(yè)定點(diǎn)廠生產(chǎn)各閥門廠抽調(diào)豐富的檢查人員巡回抽檢然后用評(píng)定閥門的等級(jí)的控制。閥門的“三漏”問題在很大程度上取決于閥門零件的形位公差。絕大多數(shù)閥門零件在機(jī)械加工中需要二次裝卡。歷年來船舶機(jī)械化技術(shù)會(huì)管系附件分技術(shù)會(huì)組織成員單位對(duì)老進(jìn)行了多次修訂。但是產(chǎn)品形不成批量卻制約了閥門生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展。船用法蘭截止閥在一條船上GB/T584是選用面廣的一種閥門但一種型號(hào)、口徑的閥門在一條船上多也只有幾十組。另外我們還有與GB/T584-1999相近的閥門如CB/T 3196-1995《法蘭鑄鋼海水截止閥》、CB853-1976《P30法蘭鑄鋼截止閥》等它們的形狀、尺寸完全相同僅個(gè)別材料有改變。CB853-76 P30法蘭鑄鋼截止閥 海水、淡水、滑油、燃油 CB854-76 P30法蘭鑄鋼截止止回閥 CB/3196-95 法蘭鑄鋼海水截止閥 海水、淡水 CB/3197-95 法蘭鑄鋼海水截止止回閥 從表1中我們不難看出本來可以并在一起的被人為分成了幾個(gè)。本來可以用二十幾個(gè)規(guī)格解決問題的被人為到幾百個(gè)規(guī)格。以往我們遇到海水介質(zhì)時(shí)首先想到的是選用銅材料。但是銅材料雖然具有耐腐蝕的優(yōu)點(diǎn)卻也有強(qiáng)度低、不耐高溫、易發(fā)生電化學(xué)腐蝕的缺點(diǎn)。主要的是銅材料的成本很高。如果我們選用超低碳不銹鋼例如00Cr17Ni14Mo2不但耐海水、酸、堿的腐蝕而且耐高溫、強(qiáng)度高。船用法蘭截止閥價(jià)格船舶管系很少遇到6000C工況另外由于焊接中溫度達(dá)到10000C以上時(shí)碳化鈦已全部析出形成有棱角的硬顆粒已體現(xiàn)不出其抗晶間腐蝕的優(yōu)點(diǎn)。按照1Cr18Ni9Ti的特點(diǎn)使用1Cr18Ni9Ti必腥進(jìn)行固溶處理再進(jìn)行化處理和去應(yīng)力處理。據(jù)了解到目前為止國內(nèi)沒有一家船用閥門廠對(duì)1Cr18Ni9Ti做過上述處理。在新形勢(shì)下船舶管系附件設(shè)計(jì)人員和化人員要奮發(fā)努力爭(zhēng)取上級(jí)對(duì)船用閥門化工作的更大支持用辛勤汗水贏得船用閥門水平的騰飛。為考慮溫度變化出現(xiàn)鎖死現(xiàn)象 , 通常在開到頂點(diǎn)位置上 , 再倒回 1/2－1圈，作為全開閥門的位置。因此，閥門的全開位置，按閘板的位置（即行程〉來確定。由于船用截止閥門的閥桿開啟或關(guān)閉行程相對(duì)較短，而且具有非常可靠的切斷功能，又由于閥座通口的變化與閥瓣的行程成正比例關(guān)系，非常適合于對(duì)流量的調(diào)節(jié)。因此，這種類型的閥門非常適合作為切斷或調(diào)節(jié)以及節(jié)流使用。飛速發(fā)展的造船形勢(shì)顯現(xiàn)出船舶主要配套產(chǎn)品閥門技術(shù)發(fā)展速度的嚴(yán)重滯后。前述近2000品種規(guī)格的閥門如果加上各船廠、閥門生產(chǎn)廠自行繪制的專用圖、工廠通用圖和企業(yè)我國船用閥門的品種規(guī)格要達(dá)到3000余種。造船工業(yè)的現(xiàn)狀是我國造船噸位、品種、數(shù)量迅速船用閥門的卻令人擔(dān)憂。船用閥門問題影響船廠交船速度的事例不勝枚舉。上海船用閥門廠