- 產(chǎn)品
- 供應(yīng)
- 公司
- 新聞
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
J19W/H批發(fā)價(jià)格產(chǎn)品展示
上海融駿閥門有限公司生產(chǎn)的針型閥型號(hào)有：J11W、J11H、J13H、J13W、J19H、J21W、J21H、J23W、J24W、J43W、J43H、J61Y、J61W、J94W、JX29W、JX49W、CJ123、JJM1、JJM8、JJ-BY1等。
針型閥一般常用于較小的流量或較高壓力的氣/液體，所以其規(guī)格一般較小，常見(jiàn)的針型閥規(guī)格有DN6、DN10、DN15、DN20、DN25、DN32、DN40。
針型閥廠家
生產(chǎn)制造針型閥的廠家不少，甚至可以說(shuō)很多，但從產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)方面來(lái)講，不應(yīng)該僅僅貪圖價(jià)格上的便宜，有句耳熟能詳?shù)脑捊凶觥氨阋藳](méi)好貨”，不管怎么說(shuō)，質(zhì)量這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該擺在首位。從各個(gè)方面綜合考慮，小編推薦上海科科閥門集團(tuán)有限公司，其針型閥產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)關(guān)、有保證，而且售后服務(wù)有保障。
試想在工業(yè)產(chǎn)品中哪一個(gè)不是因?yàn)橛辛伺坎拍茏龅阶詣?dòng)化數(shù)控化生產(chǎn)的呢筆者認(rèn)為船用閥門和經(jīng)濟(jì)效益的佳措施是擴(kuò)大船用閥門零部件通用范圍、壓縮船用閥門品種。要擴(kuò)大船用閥門零部件通用范圍、壓縮船用閥門品種就要對(duì)船用閥門動(dòng)大手術(shù)。 目前我國(guó)冶金業(yè)與接軌造船業(yè)常用的316L、304禱銹鋼國(guó)內(nèi)完全可以生產(chǎn)。建議在修訂時(shí)擯棄1Cr18Ni9Ti材料改用新不銹鋼材料。至于閥門的密封面材料則應(yīng)根據(jù)適用介質(zhì)、壓力、溫度等重新進(jìn)行考慮。 通常在閥體和閥瓣上只有一個(gè)密封面，上海融駿船用截止閥因其制造工藝性比，便于。但是，截止閥的缺點(diǎn)也是不容忽視的。其缺點(diǎn)主要是流阻系數(shù)比較大，因此造成壓力損失，特別是在液尋置中，這種壓力損失尤為明顯。但是技術(shù)總是在不斷發(fā)展的我國(guó)閥門船用也應(yīng)該不斷創(chuàng)新、發(fā)展。閥門船用的創(chuàng)新、發(fā)展不但需要我們努力多了解閥門發(fā)展的趨勢(shì)研制出閥門新品種還需要我們對(duì)老產(chǎn)品的更新改造多下一番功夫。 許多閥門廠都在想方設(shè)法找成本的門路加上生產(chǎn)閥門的設(shè)備、工裝的落后使得船用閥門的很不。筆者就曾親眼看到某閥門廠將明知道有鑄造缺陷的閥門毛胚加工成成品還在某些閥門生產(chǎn)廠見(jiàn)到以低成本材料代替高成本材料的現(xiàn)象。由此帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益卻是巨大的。從管系設(shè)計(jì)、設(shè)備定貨、組織生產(chǎn)、入庫(kù)保管、管子焊接、安裝都帶來(lái)好處大大造船和建造速度。J19W/H這樣畫10種規(guī)格的閥門可以用于120種不同要求的閥門無(wú)形中就了同種閥門零件的加工批量。GB/T588-1993 船用法蘭青銅截止止回閥 GB/T589-1993 船用法蘭青銅止回閥 GB/T590-1993 船用法蘭鑄鐵截止閥 海水、淡水、滑油、燃油、蒸汽 GB/T591-1993 船用法蘭鑄鐵截止止回閥 GB/T592-1993 船用法蘭鑄鐵止回閥 CB853-76 P30法蘭鑄鋼截止閥 海水、淡水、滑油、燃油 CB854-76 P30法蘭鑄鋼截止止回閥 CB/3196-95 法蘭鑄鋼海水截止閥 海水、淡水 CB/3197-95 法蘭鑄鋼海水截止止回閥 從表1中我們不難看出本來(lái)可以并在一起的被人為分成了幾個(gè)。基礎(chǔ)打的牢固新設(shè)計(jì)才有目標(biāo)。 修訂閥門船用要考慮到以下幾點(diǎn) a、考慮新材料的選用。但是僅提出要求而沒(méi)從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上解決閥門的“倒密封”是不完全的。J19W/H更好發(fā)揮管系附件分技術(shù)會(huì)作用。船舶機(jī)械化技術(shù)會(huì)管系附件分技術(shù)會(huì)是我國(guó)船舶工業(yè)成立早、工作延續(xù)性好的組織之一。自1974年組成后盡管上級(jí)和發(fā)生多次變動(dòng)管系附件分技術(shù)會(huì)的工作一直沒(méi)有停止過(guò)。飛速發(fā)展的造船形勢(shì)顯現(xiàn)出船舶主要配套產(chǎn)品閥門技術(shù)發(fā)展速度的嚴(yán)重滯后。前述近2000品種規(guī)格的閥門如果加上各船廠、閥門生產(chǎn)廠自行繪制的專用圖.在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)杠桿操縱下產(chǎn)品品種雜基本形不成批量。絕大多數(shù)閥門廠處于“慘淡經(jīng)營(yíng)”狀態(tài)。
J19W/H閥門型號(hào)編制JB T308-2004版，本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了通用閥門型號(hào)編制，閥門類型代號(hào)、驅(qū)動(dòng)方式代號(hào)、連接形式代號(hào)、結(jié)構(gòu)形式代號(hào)、密封面材料代號(hào)、閥體材料代號(hào)和壓力代號(hào)的表示方法。
型號(hào)編制閥門型號(hào)表示方法類型 驅(qū)動(dòng)方式連接形式 結(jié)構(gòu)形式密封面材料-公稱壓力閥體材料
結(jié)構(gòu)類型
結(jié)構(gòu) 類 型 代號(hào) 結(jié)構(gòu)類型 代號(hào)
彈簧載荷安全閥 A 排 污 閥 P
蝶 閥 D 球 閥 Q
隔 膜 閥 G 蒸汽疏水閥 S
杠桿式安全閥 GA 柱 塞 閥 U
止回閥和底閥 H 旋 塞 閥 X
截 止 閥 J 減 壓 閥 Y
節(jié) 流 閥 L 閘 閥 Z
當(dāng)閥門還具有其他功能作用或帶有其他特異結(jié)構(gòu)時(shí)，在閥門類型代號(hào)前再加注一個(gè)漢語(yǔ)拼音字母。
第二功能作用名稱 代號(hào) 第二功能作用名稱 代號(hào)
保溫型 B 排渣型 P
低溫型 Da 快速型 Q
防火型 F （閥桿密封）波紋管型 W
緩閉型 H — —
a 低溫型指允許使用溫度低于—46℃以下的閥門。
驅(qū)動(dòng)方式
驅(qū)動(dòng)方式 代號(hào) 驅(qū)動(dòng)方式 代號(hào)
電 磁 動(dòng) 0 錐 齒 輪 5
電磁—液動(dòng) 1 氣 動(dòng) 6
電—液動(dòng) 2 液 動(dòng) 7
蝸 輪 3 氣 — 液動(dòng) 8
正 齒 輪 4 電 動(dòng) 9
J19W/H型號(hào)和名稱編制方法示例
對(duì)于連接形式為“法蘭”、結(jié)構(gòu)形式為：閘閥的“明桿”、“彈性”、“剛性”和“單閘板”，截止閥、節(jié)流閥的“直通式”，球閥的“浮動(dòng)球”、“固定球”和“直通式”，蝶閥的“垂直板式”，隔膜閥的“屋脊式”，旋塞閥的“填料”和“直通式”，止回閥的“直通式”和“單瓣式”，安全閥的“不封閉式”、“閥座密封面材料”在命名中均予省略。
a） 電動(dòng)、法蘭連接、明桿楔式雙閘板，閥座密封面材料由閥體直接加工，公稱壓力PN0.1MPa、閥體材料為灰鑄鐵的閘閥：Z942W-1電動(dòng)楔式雙閘板閘閥。
b） 手動(dòng)、外螺紋連接、浮動(dòng)直通式閥座密封面材料為氟塑料、公稱壓力PN4.0MPa、閥體材料為1Crl8Ni9Ti的球閥：Q21F-40P外螺紋球閥。
c） 氣動(dòng)常開式、法蘭連接、屋脊式結(jié)構(gòu)并襯膠、公稱壓力PN0.6MPa、閥體材料為灰鑄鐵的隔膜 閥：G6K41J-6氣動(dòng)常開式襯膠隔膜閥。
d） 液動(dòng)、法蘭連接、垂直板式、閥座密封材料為鑄銅、閥瓣密封面材料為橡膠、公稱壓力
PN0.25MPa、閥體材料為灰鑄鐵的蝶閥：D741X-2.5液動(dòng)蝶閥。
e） 電動(dòng)驅(qū)動(dòng)對(duì)接焊連接、直通式、閥座密封面材料為堆焊硬質(zhì)合金、工作溫度540℃時(shí)工作壓力 17.0MPa、閥體材料鉻鉬釩鋼的截止閥：J961Y-P54170V電動(dòng)焊接截止閥。
