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蘇州旭未艾機電科技有限公司——臺邦減速馬達總代理
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臺邦傳動產品產業機械朝自動化、省力化小型化邁進，制造效率高、低噪音、長壽命、精巧型、多樣化傳動機械一直是我們產品的功能特點。本產品安裝簡便，動作穩定，免維護，主要用于各類工作母機、輸送機械類、包裝機械類、食品機械類、紡織機械類、辦公機械類、印刷機械類、電子儀器類、醫療設備類、化工儀器類、公害防治機械類、運動機械類、特種專業機械類、電線電纜類、金融專業設備類。
一、馬達特性概要：
1、高密封性：馬達出力部配置油封與O型環，防止齒輪箱潤滑脂回流，造成馬達絕緣老化損壞。
2、高效率：采用新形沖壓矽鋼片模具設計，鐵心精度高，導磁性能佳，馬達外形采用新形散熱結構設計，它散熱快、效率高、溫升低。
3、特性佳：馬達特性優化設計，將S－T(轉速－轉矩）特性最佳化，適合各種運轉環境。
4、客戶化：公司擁有自行研發設計，可接受客戶委托設計特殊特性、規格。
二、齒輪減速器概要：
本公司生產的齒輪減速器，采用高精度螺旋齒輪，并配以油封、O型圈、密封式齒輪箱體。采用潤滑浴潤方式，滾珠軸承傳動，具有噪聲低、使用壽命長、體積小、功率大等特點。
可逆馬達：2RK4A-A+2GN10X      2RK6A-C+2GN10X       2RK10GN-A+2GN10X
感應馬達：2IK6A-A+2GN10X      2IK10GN-C+2GN10X
可逆馬達：3RK20A-A+3GN10X     3RK30GN-C+3GN10X
感應馬達：3IK10A-A+3GN-K       3IK20GN-C+3GN10X
可逆馬達：5RK90A-A+5GN10X      5RK120-A+5GN10X
感應馬達：5IK120A-A+5GN10X
可逆馬達：6RK180A-A+6GN10X     6RK200-C+6GN10X
感應馬達：6IK180A-A+6GN10X     6IK200-C+6GN10X
力矩馬達應用于某些特殊場合中，在工作時間內保持靜止的力矩，即堵轉而馬達不損壞。
力矩馬達機采用小的制動電流和結構上采用強制風冷方式，能滿足短時和長期堵轉的需要。它機械特性很軟，當負載增加時，馬達的轉速降低，輸出力矩增加，而輸出力矩是正比于電壓平方。因此，在負載恒定的裝置上，只要通過調壓裝置，改變輸入電壓，就能獲得任意的轉速。由于其具有高電阻特性，啟動轉矩大，可用于阻力矩大的拖動系統中。它能堵轉、反轉特點，可用于頻繁正反轉動作的各種機械上。
馬達型號：2TK3A-A      3TK6GN-A     6TK50A-A    3TK6GN-A     5TK40GN-A

1.調節調壓器電壓或可控電源電壓可使馬達力矩發生變化，配上相應的齒輪箱，能達到所需的要求。
2.力矩馬達在運轉過程中產生大量的熱量，使機殼溫度可能超過75度，要求安裝處要通風散熱良好。

可逆式無段變速馬達特性
型號有2RK6RA-C     3RK15RGN-A      5RK40RA-A      5RK60RGN/GU-A       6RK140RGN/GU-A
調速控制器：單相電子調速器，采用PD比例調節器，電流負反饋技術，優質的電子元件。具有運轉平穩、起動迅速、調速范圍寬、控制精度高、壽命長、耗能低等特點，可實現恒力矩無極調速。調速器供電采用隔離電源，可與微機連接，實現遠程調速控制。

GDM--直流馬達
型號有：GDM-05/45SP+2GN     GDM-05/55SC+2GN        GDM-05/62ASP+2GN
        GDM-06/66SP+3GN     GDM-07/80SP+4GN        GDM-08/80SP+5GN
        GDM-10/80SP+5GU     GDM-12/80SP+5GN        GDM-15/104SP+6GN
交流減速馬達特性
三相減速馬達：
齒輪　　　全部內藏式齒輪采用高級特殊合金鋼高精密加工并滲碳淬火處理。
齒輪箱材質　　　鋁合金壓鑄成型（軸徑18、22、28）鑄鐵成型（32、40、50）
潤滑油　　　　　本機體于出貨時內部填加高級潤滑油，不需要加油保養。
馬達：
電源　　　　220/380V
頻率        50/60HZ
冷卻方式　　　全閉外扇
啟動方式　　　全壓直接啟動
外殼材質　　　高級鋁合金
絕緣等級　　　F\B級絕緣
防護等級　　　鋁殼接線盒為IP54,鐵盒接線盒為IP20
剎車：
動作方式    無激磁式剎車（斷電剎車）
電壓　　　　DC90-110V附AC220V、AC110V整流器
通用環境
溫度：-10度~50度
濕度：90度以下（不凝結）
場所：室內，海撥1000米以下。
減速機之選用：
1.依安裝方式，使用條件來決定采用何種機種。
2.依輸出功能及轉速來決定。
3.依據機械的負荷扭矩來決定，利用運轉條件之安全系數來補正。
4.依轉速及負荷扭矩修正之容量來決定。
5.依GD（慣量）與OHL(超載輸出能力）互相檢討來決定。
例：
0.1KW　CH型臥式三相鋁殼（剎車）馬達減速機　　　　CH-18-100-3~60    CH-22-100-60~200     輕負載縮框型：CH-18-100-70~200
0.1KW  CV型立式三相鋁殼（剎車）馬達減速機　　　　CV-18-100-3~60    CV-22-100-60~200     輕負載縮框型：CV-18-100-70~200
0.2KW  CH型臥式三相鋁殼（剎車）馬達減速機　　　　CH-18-200-3~10    CH-22-200-15~90      輕負載縮框型：CH-22-200-100~200
0.2KW  CV型立式三相鋁殼（剎車）馬達減速機　　　　CV-18-200-3~10    CV-28-200-100~200    輕負載縮框型：CV-22-200-100~200
0.4KW  CH型臥式三相鋁殼（剎車）馬達減速機　　　　CH-22-400-3~10    CH-32-400-100~200    輕負載縮框型：CH-22-400-15~90
0.4KW  CV型立式三相鋁殼（剎車）馬達減速機　　　　CV-22-400-3~10    CV-22-400-3~10       輕負載縮框型：CV-22-400-15~90
0.75KW CH型臥式三相鋁殼（剎車）馬達減速機　　　　CH-28-750-3~25    CH-40-750-130~200    輕負載縮框型：CH-32-750-130~200
2.2KW CH型臥式三相鋁殼（剎車）馬達減速機　       CH-40-2200-3~40   CH-50-2200-50~100    輕負載縮框型：CH-50-2200-110~200
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