ZR-TT-K-VV電纜---鐵路隧道照明電纜

  ZR-TT-K-VV電纜---鐵路隧道照明電纜ZR-TT-K-VV電纜 一種用于鐵路隧道照明電力電纜分支隔線環(huán)撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：它為一中間穿孔、表面布有與所述電纜的控制纜芯線和電力芯線相匹配的凹槽的異形柱體，且該異形柱體是由兩個(gè)對(duì)半結(jié)構(gòu)插接自扣所形成的。所述插接自扣形式為：插槽和與其相扣的插閂。本實(shí)用新型對(duì)于特種電纜的纜芯不中斷分支接續(xù)，該分接頭具有機(jī)械結(jié)構(gòu)緊湊，通過分支隔線環(huán)撐結(jié)構(gòu)使得纜芯之間有足夠電氣間隙，確保爬電距離、絕緣性能好、整體密封性可靠，便于施工安裝等優(yōu)點(diǎn)。

  ZR-TT-K-VV電纜---鐵路隧道照明電纜電纜中的地線:
在電機(jī)工程學(xué)里，接地這術(shù)語，依著不同的應(yīng)用領(lǐng)域，有幾種意思。接地是電路內(nèi)部的一個(gè)電位參考點(diǎn)。從這參考點(diǎn)，可以測(cè)量其它電位。接地也可以被認(rèn)為是電流的一個(gè)共同回歸路徑（稱為地回電路或地回路），或是與大地的一個(gè)直接有形的連接。因?yàn)橄率鰩讉€(gè)理由，電機(jī)工程師會(huì)將電路連接到接地：在電子電路理論里，接地通常被理想化為一個(gè)無窮電荷電源或電荷吸收槽，可以無限制的吸收電流，同時(shí)保持電位不變。

 
  ZR-TT-K-VV電纜---鐵路隧道照明電纜電纜地線的定義：
　　用來將電流引入大地的導(dǎo)線;電氣設(shè)備漏電或電壓過高時(shí),電流通過地線進(jìn)入大地。

電纜地線的詳解
　　（1）供電地線：從變壓器中性點(diǎn)接地后引出主干線，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，每間隔20-30米重復(fù)接地，在電路中起安全保護(hù)作用。在漏電的情況下，用電者和地線形成了一個(gè)并聯(lián)電路。有了地線，由于地線的電阻比較小，電流會(huì)迅速流入大地，使用電者避免觸電。在實(shí)際中通常是一根黃綠相間的導(dǎo)線。地線在家庭用電中是十分重要的，但有些地區(qū)的供電網(wǎng)中沒有地線，可以用如下方法補(bǔ)救。在屋外找一個(gè)地方，拿一條50-70mm寬，1-2米長(zhǎng)的角鐵打入地下，然后把地線連接到該角鐵上，連接時(shí)最好用螺栓固定，連接電線盡可能粗一點(diǎn)，6-10平方毫米，要再減低接地電阻可以在角鐵周圍再灌注一點(diǎn)鹽水
　　（2）電路地線：在電路設(shè)計(jì)時(shí)，主要是防止干擾與提高無線電波的輻射效率。地線被廣泛作為電位的參考點(diǎn)，為整個(gè)電路提供一個(gè)基準(zhǔn)電位。此時(shí)，地線未必與真正的大地相連，而往往與輸入電源線的一根相連（通常是零線），其電位也與大地電位無關(guān)。整個(gè)電路在設(shè)計(jì)時(shí)，以地線上電壓為0V，以統(tǒng)一整個(gè)電路電位。
　　
電纜地線插頭
　　三個(gè)腳中較長(zhǎng)的腳是接地的，可稱做接地腳，另外兩個(gè)較短的腳是把家用電器接入電路，可稱它們?yōu)閷?dǎo)電腳。在設(shè)計(jì)電源插頭時(shí)，為考慮到使用者的安全，有意識(shí)地將接地腳設(shè)計(jì)得比導(dǎo)電腳長(zhǎng)幾個(gè)毫米。這是因?yàn)樵诓迦肴_插頭時(shí)，接地腳先接觸插座內(nèi)的接地線，這樣可先形成接地保護(hù)，后接通電源；反之，在拔出三腳插頭時(shí)，導(dǎo)電腳先與電源插座內(nèi)的導(dǎo)電端分開，接地腳后斷開。如果家用電器的金屬外殼由于絕緣體損壞等原因而帶電，這時(shí)接地腳就會(huì)形成接地短路電流，使家用電器的金屬外殼接地而對(duì)地放電，從而使人不被觸電，起到安全保護(hù)的作用。
　　
 地線的符號(hào)是E(Earth）。對(duì)應(yīng)火線符號(hào)是L，零線符號(hào)是N。