ZKC127Q采用電動司控道岔裝置

一、ZKC127Q采用電動司控道岔裝置用途

ZKC127Q司控道岔裝置 (以下簡稱裝置)適應于煤礦井下含有瓦斯、煤塵等爆炸性混合物的場所，防爆型式為隔爆兼本安“Exd[ib]I”；用于煤礦井下電機車運輸巷道中，司機通過操作遙控器改變道岔方向；它取代了原來人工搬道器，從而大大提高了運輸效率，改善了職工勞動條件，保障了職工人身安全。裝置的電源電壓為AC127V，采用風壓作為動力源；是實現煤礦井下軌道運輸自動化的主要設備之一。

二、ZKC127Q采用電動司控道岔裝置裝置組成及結構、

1、裝置由ZKC-127K司控道岔裝置控制器、ZKC-12Z司控道岔裝置執行器、ZKC-12X司控道岔裝置顯示器及ZKC-12F司控道岔遙控發送器組成。

2、 裝置控制器一體兩腔，上部為隔爆腔，外部設有七個電纜引入裝置（M22），腔內裝有電源板、主控板及遙控接收板；下部為本安腔，設有四個引氣口和一個排廢口及兩個手動按鈕，內有空氣過濾器和雙向電磁氣閥；裝置執行器一體一腔，設有一個電纜引入口和兩個引氣口，內有氣缸和限位傳感器；裝置顯示器一體一腔，設有一個電纜引入口，內有指示燈；遙控發送器為手持式，內有一節12V堿性電池和發射電路。

三、ZKC127Q采用電動司控道岔裝置功能原理

1、在軌道運輸大巷道岔區域，按要求安裝好道岔司控器，設置好道岔區中每個道岔的編號,當機車運行中駛近某道岔區時，司機根據需要的行駛方向，按下與某個道岔號相對應的指令鍵，發射機按此指令鍵編碼號，把編碼信息進行頻率調制，調制信號經功率放大后，由發射天線發射出去。（發射機原理框圖見圖1）

圖1  發射機原理框圖

接收機（接收模塊）通過接收天線接收到帶有編碼信息的高頻電波后，先進行放大，再濾除雜波，只允許帶有編碼信息的高頻信號進入解調器，解調器取出編碼信號進行譯碼，從而識別出工作指令的編號，當接收模塊某個輸出端子的編號與工作指令編號一致時，該端子輸出高電平，將控制信號送往可編程控制器，可編程控制器將此信號與道岔位置（氣缸上位置傳感器）信號進行比較，識別道岔位置，而后驅動氣動轉轍機，搬動道岔。同時，控制電路相對應的端子，輸出高電平，控制道岔位置指示器電路，顯示道岔位置。（接收機原理框圖見圖2）

發送器可在30米范圍內任意控制道岔位置，實現道岔轉轍。顯示器綠色指示燈顯示岔位方向