六驅隨車吊主要參數:
1.發動機凈功率對應:ISDe185 40為130.2kW;
2.吊機配置:選裝三一帕爾菲格4噸、5噸、6.3噸折臂式隨車起重機,本車型吊機配置:采用三一帕爾菲格PK10000A型折臂式隨車吊、噸位5噸、最大工作半徑8米、吊機自重1031Kg、下操作,三節臂含固定臂。
3.隨車起重運輸車底盤配置:
DFS5160TSML型沙漠車配置: 底盤型號 DFS5160GLJ 天錦駕駛室,6*6驅動,康明斯185馬力發動機,韶齒六檔變速箱,斷氣剎,12.5R20越野胎,軸距3500+1250mm,加厚雙層大梁,貨箱4850mm,帶液壓備胎架。
越野性能:東風康明斯6缸BT系列190馬力柴油增壓發動機 12.5R20鋼絲子午線越野花紋加寬型輪胎 軍工機械式六檔變速箱 新型發動機、全油路、進氣道自動電加熱系統,可在-41℃環境下在駕駛室內一鍵啟動 250mm雙層車架,承載能力加倍提升 350L超大油箱,滿足1300公里無需加油 三座單臥、環形儀表臺新款駕駛室 后置絞盤,牽引力44100N(選裝)。
神宇牌DFS5160TSML型沙漠車平頭六驅貨車吊
【越野隨車吊主要技術參數】
六驅沙漠隨車吊輪胎數 6
產品名稱 DFS5160TSML型沙漠車
越野隨車吊產品號 ZKDPN4KR03N
總質量(Kg) 16050
罐體容積(m3)
額定載質量(Kg) 7900
越野隨車吊外形尺寸(mm) 7760,7825×2500×2845,2925
整備質量(Kg) 7955
貨廂尺寸(mm) 4850×2300×600,800
越野隨車吊額定載客(人) 接近角/離去角(°) 35/36,38/36
輪胎規格 12.5R20
鋼板彈簧片數 10/12
六驅沙漠隨車吊前輪距(mm) 1916
燃料種類 柴油
后輪距(mm) 1876/187
發動機型號 發動機生產企業
六驅沙漠隨車吊排量(ml) 功率(Kw)
ISDe190 33
東風康明斯發動機有限公司
越野隨車吊產品商標 神宇牌
公告批次 264
準拖掛車總質量(Kg)
駕駛室準乘人數(人) 3
載質量利用系數 1.01
接近角/離去角(°) 35/30,38/30
前懸/后懸(mm) 1385/1625,1450/1625
軸數 3
軸距(mm) 3500+1250
六驅沙漠隨車吊軸荷(Kg) 4020/6015/6015
最高車速(Km/h) 95
底盤型號 DFS5160GLJ
底盤名稱 特種作業車底盤(二類)
商標名稱 神宇牌
六驅沙漠隨車吊生產企業 東風汽車公司
外形尺寸(mm) 7500,7565×2470×2740,2850
也可以在大廂下面加裝雙頂,有自卸功能,大廂加裝水罐,有灑水車功能,只在原隨車吊價格上加一個水罐成本.東風6X6越野隨車吊六驅沙漠越野出口隨車吊平頭六驅貨車吊可以配12噸以下的吊機,吊機品牌以程力,三一,徐工等;此底盤也可以裝灑水罐,油罐,房車,攪拌車,貨車等,除灑水車能上牌以外,配其它的上裝都不能上牌,此車主要沙漠,森林,雪地.也用于出口.
東風6X6越野隨車吊六驅沙漠越野隨車吊平頭六驅貨車吊的主要配置:東風康明斯6缸BT系列190馬力柴油增壓發動機 12.5R20鋼絲子午線越野花紋加寬型輪胎 軍工機械式六檔變速箱 新型發動、全油路、進氣道自動電加熱系統,可在-41℃環境下在駕駛室內一鍵啟動,承載能力加倍提升 350L超大油箱,滿足1300公里無需加油 三座單臥、環形儀表臺新款駕駛室 后置絞盤,牽引力44100N(選裝)。
[公 司]: 程力專用汽車股份有限公司
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[公 司]: 湖北龍晨特種汽車裝備有限公司
五種隨車吊的不同支腿
隨車吊支腿,是安裝在框架可以折疊或伸縮支撐結構。
汽車起重機支腿,可分為手動和液壓控制2班。目前,手動操縱的腿已不多見,絕大部分汽車起重機用于液壓支架。液壓支腿可分為以下類型。
(1)隨車吊蛙泳腿
支撐腿的活動支腿鉸接在固定支腿展開行動,由一個液壓缸,具有結構簡單,重量輕,但腿跨度不大,只適用于小噸位的起重機。
(2)隨車吊小時式支腿
這腿雙液壓缸。活動支撐腿伸出,當垂直腿支撐,形狀像一個小時特性的一條腿跨度較大,更好地適應這個網站,現已被廣泛采用。
(3)X型支腿
這腿,腿,離地間隙小,支撐腳著地的過程中,水平位移時,當小振幅,沉重的活動空間較小時型腿要大,所以經常和腿型混合使用,形成前,后形式的X。
(4)隨車吊輻射型腿
旋轉的轉盤中心,從框架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4條腿。穩定性高的特點,在升降操作,全部載荷不幀而不直接作用于腿部,背部框架,可以減輕重量,降低重心高度,底盤防損傷。主要用在一些大型起重機。
(5)擺動腿
在這舉腿,支撐腿在液壓缸的作用下可以擺動的框架和縱向軸線相垂直的位置;非工作狀態,可以平行固定在車架的兩側。特點是重量輕,但由于空間的限制,腿不能太長,所以支持橫向距離較小。
腿的動作,而不增加寬度的條件的起重機,起重機的工作提供更大的支持,降低汽車起重機移動的前提下,提高起重性能。腿短機械部件和液壓系統的類型。
五種隨車吊的不同支腿
隨車吊支腿,是安裝在框架可以折疊或伸縮支撐結構。
汽車起重機支腿,可分為手動和液壓控制2班。目前,手動操縱的腿已不多見,絕大部分汽車起重機用于液壓支架。液壓支腿可分為以下類型。
(1)隨車吊蛙泳腿
支撐腿的活動支腿鉸接在固定支腿展開行動,由一個液壓缸,具有結構簡單,重量輕,但腿跨度不大,只適用于小噸位的起重機。
(2)隨車吊小時式支腿
這腿雙液壓缸。活動支撐腿伸出,當垂直腿支撐,形狀像一個小時特性的一條腿跨度較大,更好地適應這個網站,現已被廣泛采用。
(3)X型支腿
這腿,腿,離地間隙小,支撐腳著地的過程中,水平位移時,當小振幅,沉重的活動空間較小時型腿要大,所以經常和腿型混合使用,形成前,后形式的X。
(4)隨車吊輻射型腿
旋轉的轉盤中心,從框架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4條腿。穩定性高的特點,在升降操作,全部載荷不幀而不直接作用于腿部,背部框架,可以減輕重量,降低重心高度,底盤防損傷。主要用在一些大型起重機。
(5)擺動腿
在這舉腿,支撐腿在液壓缸的作用下可以擺動的框架和縱向軸線相垂直的位置;非工作狀態,可以平行固定在車架的兩側。特點是重量輕,但由于空間的限制,腿不能太長,所以支持橫向距離較小。
腿的動作,而不增加寬度的條件的起重機,起重機的工作提供更大的支持,降低汽車起重機移動的前提下,提高起重性能。腿短機械部件和液壓系統的類型。










快速拆卸專用汽車輪胎的方法
▲、拆卸前輪(后輪)先用三角墊木塞住后輪(前輪)的前后。
▲、用隨車工具中的車輪螺母套筒扳手擰松車輪螺母。
▲、用千斤頂頂起軸一端,使車輪略為離地。
▲、拆卸車輪螺母。
▲、如果是雙胎,此時使車軸降下至其原始位置,然后擰松車輪螺母,再用千斤頂頂起車輪螺母,然后拆卸內車輪輪胎。
▲、拆卸內車輪螺母,然后拆卸內車輪輪胎。
隨車吊液壓系統故障分析及解決方法
隨車吊出現常見地故障與問題,您可以根據我們所提供的方法,做最快最合理的處置。
隨車起重運輸車的油泵發熱嚴重的原因是:油泵安裝不合理,作業時間長、壓力過高,油泵內泄嚴重,環境溫度高,管路堵塞.具體分析如下:
1. 隨車起重運輸車油泵發熱嚴重的原因及排除方法:
1)、 管路堵塞
2)、 油泵內泄嚴重
3)、 作業時間長、環境溫度高
4)、 壓力過高
5)、 油泵安裝不合理
2.,隨車吊油泵發熱嚴重的排除方法
1)、 調整油泵支架
2)、 更換油泵
3)、 停車
4)、 調整壓力
5)、 檢查、清理管路








隨車吊四擋拉威捺式行星齒輪變速器各擋的傳動路線分析如下:
1. D位1擋的傳動路線
前進擋離合器C1接合,單向離合器F2處于自鎖狀態,將輸入軸與后太陽輪連接,單向離合器F1處于自鎖狀態,行星架被固定,傳動路線為
輸入軸→前進擋離合器C1→單向離合器F2→后太陽輪→短行星輪→長行星輪→內齒圈→輸出軸
與辛普森式行星排類似,當發動機進入怠速工況,汽車在慣性作用下仍以原來的車速行駛時,輸出軸反向驅動行星齒輪變速器,齒圈通過長行星輪對行星架產生順時針方向的力矩,此時單向離合器F1處于解鎖狀態,行星架可在順時針方向自由轉動,另外單向離合器F2也處于解鎖狀態,后太陽輪可自由轉動,因此行星齒輪機構失去傳遞動力的能力,無法利用發動機制動。
2. D位2擋的傳動路線
前進擋離合器C1接合,單向離合器F2處于自鎖狀態,將輸入軸與后太陽輪連接,2/4擋制動器B1接合,前太陽輪被固定,傳動路線為:輸入軸→前進擋離合器C1→單向離合器F2→后太陽輪→短行星輪→長行星輪→行星架→內齒圈→輸出軸
當汽車滑行時,單向離合器F2處于解鎖狀態,后太陽輪可自由轉動,行星齒輪變速器失去反向傳遞動力的能力,D位2擋沒有發動機制動作用。
3. 徐工隨車吊D位3擋的傳動路線
前進擋離合器C1接合,單向離合器F2處于自鎖狀態,將輸入軸與后太陽輪連接,高擋離合器C4也接合,將輸入軸與行星架連接,這樣后太陽輪與行星架被連接為一體,使齒圈隨其一起轉動,形成直接擋。
D位3擋的傳動比為i3=1
D位3擋同D位2擋一樣也沒有發動機制動作用。






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