江門東風(fēng)隨車吊價(jià)格13377815051

江門東風(fēng)隨車吊價(jià)格13377815051

隨車吊廠家直銷：133-7781-5051  艾經(jīng)理

12噸天龍后雙橋隨車吊徐工牌XZJ5256JSQD4隨車起重運(yùn)輸車

天龍后雙橋國四隨車吊徐工牌XZJ5256JSQD4隨車起重運(yùn)輸車的起重機(jī)是安裝在普通載貨汽車上的一種起重設(shè)備，主要由穩(wěn)定支腿、回轉(zhuǎn)基座、吊臂總成、吊鉤等組成。隨車起重機(jī)和載貨汽車操縱系統(tǒng)是完全分開的，所以隨車起重機(jī)既能夠?qū)崿F(xiàn)起重作業(yè)，又不影響汽車底盤的載貨運(yùn)輸。隨車吊的應(yīng)用非常廣泛，因其機(jī)動(dòng)靈活等特點(diǎn)，在許多工況下都可代替中小型汽車起重機(jī)進(jìn)行起重作業(yè)，深受廣大用戶的歡迎，而如何選用合適的隨車吊的起重機(jī)是擺在廣大用戶面前的一大課題，選用適當(dāng)將會(huì)使用戶以較少的投入獲取較大效益。下面介紹可作為用戶選用隨車起重機(jī)的參考。

徐工牌XZJ5256JSQD4型隨車起重運(yùn)輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo) 徐工牌 
公告批次 264
產(chǎn)品名稱 XZJ5256JSQD4型隨車起重運(yùn)輸車 
產(chǎn)品號(hào) ZKKSA4KR023
總質(zhì)量(Kg) 25000 
罐體容積(m3) 
額定載質(zhì)量(Kg) 9340,9540,10140,10410,8990
外形尺寸(mm) 11960×2500×3790,3640,3800,3630
整備質(zhì)量(Kg) 15530,15330
貨廂尺寸(mm) 8300,8000,8450,8150×2300,2400×600,800
額定載客(人)  
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) 
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 2,3 
載質(zhì)量利用系數(shù) 
接近角/離去角(°) 20/13 
前懸/后懸(mm) 1460/3500,1460/3450
軸數(shù) 3 
軸距(mm) 5350+1300,5350+1350,5700+1300,5700+1350
軸荷(Kg) 7000/18000(并裝雙軸) 
最高車速(Km/h) 90
【底盤技術(shù)參數(shù)】
底盤型號(hào) DFL1250A12 
底盤名稱 載貨汽車底盤（二類）
商標(biāo)名稱 東風(fēng)牌 
生產(chǎn)企業(yè) 東風(fēng)商用車有限公司
外形尺寸(mm) 10460,10810,11080,10990,10500,10850,11120,11030×2500×

3030,3600,3690 輪胎數(shù) 10
接近角/離去角(°) 20/16,20/13,20/15 
輪胎規(guī)格 10.00-20 18PR,10.00R20 18PR,11.00-20 18PR,11.00R20

16PR,295/80R22.5 16PR
鋼板彈簧片數(shù) 8/9,8/10,9/10 
前輪距(mm) 1986,2040
燃料種類 柴油 
后輪距(mm) 1860/1860
排放標(biāo)準(zhǔn) GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 
排量(ml) 功率(Kw)
ISDe245 40
ISDe270 40
ISC8.3-245E40A
ISC8.3-270E40A
ISC8.3-292E40A 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 6700
ISDe245 40   8450×2300×800
ISDe270 40  8450×2300×800
ISDe245 40   8150×2300×800工作勤奮、勇于實(shí)踐、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、學(xué)習(xí)能力、專業(yè)精神、認(rèn)同文化、執(zhí)行力強(qiáng)、溝通無限；

天龍后雙橋隨車吊徐工牌XZJ5256JSQD4隨車起重運(yùn)輸車移動(dòng)式起重機(jī)的有效重量越來琥輕，移動(dòng)性能越來越好，但是較輕的自重不利于作烽穩(wěn)定性提高，這可以通過增加支腿距和增回配重的重量來解決。小型隨車吊秋業(yè)時(shí)可以用支腿支承或用輪胎支承。當(dāng)用輪胎支承時(shí)，懸掛系統(tǒng)應(yīng)處于剛性狀態(tài)，但由于輪胎的變形，車架會(huì)發(fā)生一定程度的傾斜，工作幅度會(huì)增大，在計(jì)算穩(wěn)定性時(shí)，應(yīng)考慮這一因素。

[公    司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網(wǎng)    址]: www.hbcsdzqc.com/
[郵    箱]: 1297429942@qq.com
[傳    真]：0722-3261099
[業(yè)務(wù)  QQ]：648987021
[聯(lián)系電話]：133 7781 5051
[銷售經(jīng)理]：艾經(jīng)理
[郵政編碼]：441300
[公司地址]：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園
[公    司]: 湖北龍晨特種汽車裝備有限公司

程力專汽數(shù)十年來一直占領(lǐng)著國內(nèi)很大的市場，2013年，程力汽車在國內(nèi)外市場上取得了非凡的成就，特別是湖北程力專用汽車有限公司在隨州南郊開發(fā)區(qū)投資興建新的大規(guī)模的廠房后，隨州南郊開發(fā)區(qū)以“程力汽車工業(yè)園”命名，“程力威”牌專用汽車成為華中地區(qū)專用汽車的一顆璀璨明珠。

 
徐工吊機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、單缸拉索同步伸縮技術(shù)，工作效率更高。    
2、先進(jìn)的研發(fā)手段、確保設(shè)計(jì)可靠性。   
3、五邊形及六邊形吊臂技術(shù)，對(duì)中性好，截面抗彎能力強(qiáng)。    
4、緊湊的鉸點(diǎn)設(shè)計(jì)，占據(jù)空間小。 
5、標(biāo)配防過卷報(bào)警裝置，作業(yè)更安全。   
6、整體式起升鉸車機(jī)構(gòu)，工作效率更高，液壓系統(tǒng)壽命更長。
7、獨(dú)特的浮動(dòng)式三點(diǎn)橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，有效降低車輛行駛時(shí)底盤大梁所承受的附加應(yīng)力。
8、自主研發(fā)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，具有強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力，可滿足更多工況需要。      
9、回轉(zhuǎn)沖擊裝置，有效保護(hù)車輛行駛安全。
 
 
 

汽車吊升降系統(tǒng)升降發(fā)抖故障排除的辦法
故障現(xiàn)象：QY10T型汽車吊是從美國引進(jìn)的輪胎隨車吊，在使用過程中發(fā)現(xiàn)工作使用時(shí)升降發(fā)枓，常會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)力矩不足的情況。

故障診斷分析：
1、壓縮彈簧彈力不夠，造成制動(dòng)力矩不足，這時(shí)就要更換新彈簧或在彈簧端部加熱片來增加制動(dòng)力接。
2、用于起升的變量液壓馬達(dá)由液壓馬達(dá)和變量機(jī)構(gòu)兩部分組成，工作時(shí)能使轉(zhuǎn)矩相對(duì)應(yīng)而實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速，這種驅(qū)動(dòng)馬達(dá)還可以使空釣下降速度變快，而且能使起升栽荷較小時(shí)的速度明顯地高于起升額定栽荷時(shí)的速度，從而保證機(jī)構(gòu)有較高的作業(yè)效率和液壓傳動(dòng)效率，比有快速落鉤的機(jī)構(gòu)更安全、更可靠，但是變速 馬達(dá)成本較高，當(dāng)馬達(dá)活塞磨損嚴(yán)重時(shí)，活塞與缸體孔的配合間隙就會(huì)變大，容積效率會(huì)明顯降低，造成升降發(fā)抖。
3、升降系統(tǒng)平衡閥閥芯、閥座之間的磨損一方面會(huì)喪失必要的密封性；另一方面由于它們之間閉合間隙的增大，閥芯因受較大偏心液力的作用而引起運(yùn)動(dòng)受卡，從而使平衡閥失去平衡作用，某些閥芯阻尼孔的堵塞及異物卡住閥芯，也會(huì)導(dǎo)致平衡閥失效，在下放重物過程中就會(huì)出現(xiàn)發(fā)抖現(xiàn)象。

故障排除：我們將升降馬達(dá)進(jìn)行拆檢，沒有損壞現(xiàn)象，這說明升降馬達(dá)是好的，升降平衡閥拆檢后也沒發(fā)現(xiàn)問題，拆解升降制動(dòng)后發(fā)現(xiàn)，升降制動(dòng)進(jìn)油打開制動(dòng)的O形密封圈壞了，造成打開制動(dòng)時(shí)油泄漏后壓力不足，導(dǎo)致升降制動(dòng)不好用，出現(xiàn)升降發(fā)抖現(xiàn)象，把O形密封圈更換，這樣解決了問題。

IPD085型履帶式隨車吊回轉(zhuǎn)減速器故障排除
故障現(xiàn)象：IPD85型隨車吊是20世紀(jì)90年代制造的全液壓履帶式隨車吊，出廠年限較長，使用較頻繁，近期使用回轉(zhuǎn)時(shí)回轉(zhuǎn)抖動(dòng)并
有金屬撞擊聲。

故障診斷分析：該機(jī)出廠年限較長，使用較頻繁，特別是回轉(zhuǎn)裝車使用更加頻繁，減速器體內(nèi)齒輪、軸承轉(zhuǎn)動(dòng)潤滑油翻滾產(chǎn)
生氣穴和熱氣，因回轉(zhuǎn)減速器是密封式，產(chǎn)生的氣穴、熱氣膨脹而破壞回轉(zhuǎn)減速器輸出軸密封油封，造成減速器漏油。
減速器因缺油造成齒輪、軸承潤滑不良而損壞，加速輸出軸定位軸承、齒輪、齒圈磨損。為防止減速器潤滑油產(chǎn)生氣穴、熱氣
體膨脹而破壞回轉(zhuǎn)減速器輸出軸密封油封，造成減速器缺油，應(yīng)減少減速器齒輪、軸承磨損。在回轉(zhuǎn)減速器加油杯上部加裝一
個(gè)通氣口，及時(shí)將減速器氣體排放。
故障排除：
1、回轉(zhuǎn)減速器拆卸解體檢查，齒輪、輸出軸定位軸承損壞，輸出軸偏斜、松曠，輸出軸小齒與回轉(zhuǎn)支撐盤內(nèi)齒嚙合處偏斜、
松曠，更換減速器齒輪及輸出軸定位軸承，保證了輸出軸小齒與回轉(zhuǎn)支撐盤內(nèi)齒嚙合垂直。
2、回轉(zhuǎn)減速器輸出軸小齒輪拆卸、清除油污，破損齒（有2個(gè)齒不同程度破損）毛邊修整，焊接前預(yù)熱至150*10左右，
采用AX-300焊條，焊前焊條經(jīng)350度 1h烘焙，保溫26度，采用AX--300電焊機(jī)，電流90-110A，堆焊后，保溫自然冷卻。
冷卻后用手砂輪機(jī)修磨后再用油石細(xì)磨，然后用樣板齒對(duì)比，直到小齒與樣板齒吻合。
3、回轉(zhuǎn)支撐盤拆卸，清除油污，破損齒（有13個(gè)齒不同程度破損）毛邊修整，焊接前預(yù)熱至150度左右，采用507- 20mm焊條，焊前焊條經(jīng)3500h烘焙，保溫汍。采用AX-300電焊機(jī)，電流90-110h堆焊后，保溫自然冷卻，冷卻后用手砂輪機(jī)修磨后再用油石細(xì)磨，然后用樣板齒對(duì)比，直到齒與樣板齒吻合。

4、回轉(zhuǎn)減速器加油杯上部鉆孔攻螺紋（M10X1），加工一根長100mm，外徑多10mmX1，內(nèi)徑邦M10X1的鋼管，鋼管一端掏絲安裝到回轉(zhuǎn)減速器加油杯上，用螺母固定緊，然后在鋼管中部折彎成I形，管口朝下，這樣在使用回時(shí)回轉(zhuǎn)減速器應(yīng)旋轉(zhuǎn)頻繁，
箱體內(nèi)齒輪、軸承轉(zhuǎn)動(dòng)潤滑油翻滾產(chǎn)生氣穴、氣體及時(shí)排放，避免膨脹造成密封件損壞，減速器缺油造成軸承、齒輪潤滑不良
而破損。

隨州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)程力小額貸款有限公司、湖北程力壓力容器制造股份有限公司、湖北程力投資擔(dān)保有限公司、湖北程力職業(yè)技術(shù)學(xué)校、隨州市中小企業(yè)服務(wù)(培訓(xùn))中心、湖北程力置業(yè)投資有限公司、湖北程力加油站、湖北程力網(wǎng)絡(luò)分公司。

程力專汽數(shù)十年來一直占領(lǐng)著國內(nèi)很大的市場，2013年，程力汽車在國內(nèi)外市場上取得了非凡的成就，特別是湖北程力專用汽車有限公司在隨州南郊開發(fā)區(qū)投資興建新的大規(guī)模的廠房后，隨州南郊開發(fā)區(qū)以“程力汽車工業(yè)園”命名，“程力威”牌專用汽車成為華中地區(qū)專用汽車的一顆璀璨明珠。

程力專用汽車股份有限公司是湖北程力集團(tuán)的重要組成部分，是東風(fēng)、福田、解放、重汽等大型專用汽車改裝廠，是國內(nèi)知名園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)、壓力容器專用汽車制造商,政府定點(diǎn)采購企業(yè)，榮獲中國馳名商標(biāo)和中國民營制造企業(yè)500強(qiáng).

隨車吊的半圓形是不對(duì)稱的,由隨車吊中心螺栓到卷耳處的長度是一端較長,另一端較短,其是非之差為二五毫米。在安置時(shí),應(yīng)將較短的一端向前,較長的一端向后。
  前隨車吊、后隨車吊和后副隨車吊的尺寸如表四八所示。

隨車吊銷是用低碳鋼或中碳鋼(二零或四五)制成。如用低碳鋼制的彈簧銷,須經(jīng)過滲碳淬火,滲碳層深度為零.八~一.零毫米,表面硬度為洛氏(HRC)五八~六三單位。如用中碳鋼制的隨車吊銷,只須經(jīng)過表面淬火(高頻淬火或火焰淬火),淬火層深度為一.五~二.零毫米,表面硬度為洛氏(HRC)五八~六三單位。
  隨車吊銷的直徑為二四.九六七~二五.零零零毫米,其橢圓度和圓錐度允差為零.零二毫米,表面加工光潔度為▽七.

隨車吊和后隨車吊都是用硅錳鋼(六零Si二Mn)制成的,經(jīng)熱處理后,其硬度為布氏(HB)三六三~四一五單位。在前隨車吊第一片和第二批的兩頭處,都彎成圓圈狀,并把第二片的圓圈包在第一片的圓圈上,這樣,可以增長第一片隨車吊的強(qiáng)度,使其在工作過程中不易折斷。為了使第二片隨車吊在撓曲時(shí)能與第一片隨車吊有相對(duì)的挪動(dòng),第一片圓圈和第二片圓圈之間留有肯定的間隙(在平直狀態(tài)時(shí))。

隨車吊及吊機(jī)技術(shù)

  前隨車吊是由十一片鋼板制成的,中部是由兩個(gè)“U”形的騎馬螺栓緊固在前軸的支座上。前隨車吊的前端是用鋼板銷固定在車架的隨車吊支架上,后端是用鋼板銷固定在隨車吊吊耳上,隨車吊吊耳又用鋼板銷固定在隨車吊支架上,這樣,在載荷行駛跳動(dòng)時(shí),隨車吊可以自在地上下擺動(dòng)而不易折斷。
  為了防止前隨車吊外行駛過程中,可能與車架相撞擊,因此在前隨車吊中部的上方裝有橡膠的緩沖塊。

湖北程力專用汽車有限公司在同行業(yè)相比是生產(chǎn)資質(zhì)最全，產(chǎn)品品種最多的專汽公司，在全國專汽領(lǐng)域擁有五個(gè)全國第一：公司環(huán)衛(wèi)車銷量排全國第一，輕型專用車產(chǎn)銷量全國第一，全國第一家一次性通過A2、C2三類壓力容器的民營企業(yè)、第一家一次性通過低速貨車整車資質(zhì)驗(yàn)收的企業(yè)、第一家通過消防車國家新標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收的民營企業(yè)。公司也是全省唯一取得隨車起重機(jī)生產(chǎn)制造資質(zhì)的企業(yè)。程力集團(tuán)公司總的發(fā)展方向是以汽車及專用車為主，打造世界一流汽車改裝制造基地。

購車流程（客戶如果不方便提車，可送貨上門）：
第一步 電話洽談通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囆汀a(chǎn)品價(jià)格
第二步 簽訂合同簽訂定作合同；預(yù)付合同定金
第三步 安排生產(chǎn)按合同規(guī)定車輛型號(hào)提取底盤、安排生產(chǎn)
第四步 交付驗(yàn)收車輛交付驗(yàn)收，支付車輛余款

用戶可以做分期購隨車吊：

1、用戶身份審核
客戶：用戶及配偶身份證、身份證明（或戶籍證明或無犯罪記載證明）、戶口本、及結(jié)婚

證；
擔(dān)保人：擔(dān)保人身份證、身份證明（或戶籍證明或無犯罪記載證明）、戶口本

2、資料調(diào)查
親身到客戶家中實(shí)地調(diào)查，完善《租車人情況調(diào)查表》及《擔(dān)保人情況調(diào)查表》。
二、確定車輛分期付款方案
1、根據(jù)客戶自身需求，肯定所租車輛，并與車輛經(jīng)銷商確定車輛價(jià)錢；
2、根據(jù)客戶自身資金多少來決定首會(huì)總車價(jià)的30%或40%等，及我公司業(yè)務(wù)政策，肯定車

輛分期付款細(xì)致方案，包括首付比例、還款期數(shù)等。
如購買隨車吊、攪拌車、自卸車，整車40萬，可首付40乘30%或40%，剩下的可24個(gè)月還清

。

尊敬的客戶朋友，您可以通過電話、傳真及電子郵件等方式與本公司聯(lián)系,歡迎來公司光臨指導(dǎo)、洽談業(yè)務(wù)。