帶吊車的貨車東風(fēng)天龍前四后八隨車吊底盤型號DFL1311A10

    東風(fēng)天龍隨車吊天龍前四后八底盤型號DFL1311A10，這款車有兩款發(fā)動機(jī)型號ISC8.3-270E40A，ISC8.3-292E40A，以下是這款車的整車參數(shù)及底盤參數(shù)和吊機(jī)參數(shù)．
 徐工牌XZJ5317JSQD4型隨車起重運(yùn)輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo) 徐工牌 
公告批次 264
產(chǎn)品名稱 XZJ5317JSQD4型國四隨車吊

產(chǎn)品號 ZKMK14KR03R
總質(zhì)量(Kg) 31000 
罐體容積(m3) 
額定載質(zhì)量(Kg) 12525,13345,13585, 
外形尺寸(mm) 11980×2500×3910,3700,3810,3680
整備質(zhì)量(Kg) 18345,17525,17285,17280,19000,18225,17825,17725 
貨廂尺寸(mm) 8050,8000,8050,8050×2300,2400×800,550
額定載客(人)  
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) 
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 3,2 
載質(zhì)量利用系數(shù) 
接近角/離去角(°) 22/10 
前懸/后懸(mm) 1460/2970,1460/2720
軸數(shù) 4 
軸距(mm) 1850+4350+1350,1950+4250+1350,1850+4350+1430,
軸荷(Kg) 6500/6500/18000 
最高車速(Km/h) 90
【底盤技術(shù)參數(shù)】
底盤型號 DFL1311A10 
底盤名稱 載貨汽車底盤（二類）
商標(biāo)名稱 東風(fēng)牌 
生產(chǎn)企業(yè) 東風(fēng)商用車有限公司
外形尺寸(mm) 11475,11100,11300×2500×3030,3600,3690,3770,3100 
輪胎數(shù) 12
接近角/離去角(°) 28/12,28/13 
輪胎規(guī)格 11.00-20,11.00R20,295/80R22.5
鋼板彈簧片數(shù) 9/9/10,8/8/10,3/3/4,9/9/- 
前輪距(mm) 2040/2040
燃料種類 柴油 
后輪距(mm) 1860/1860
排放標(biāo)準(zhǔn) GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ
發(fā)動機(jī)型號 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 
排量(ml) 功率(Kw)
ISC8.3-270E40A
ISC8.3-292E40A
東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司

購車流程（客戶如果不方便提車，可送貨上門）：
第一步 電話洽談通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囆汀a(chǎn)品價格
第二步 簽訂合同簽訂定作合同；預(yù)付合同定金
第三步 安排生產(chǎn)按合同規(guī)定車輛型號提取底盤、安排生產(chǎn)
第四步 交付驗(yàn)收車輛交付驗(yàn)收，支付車輛余款

   可以配12噸徐工吊機(jī)參數(shù)：
SQ12SK3Q最大吊12噸，在2.5米這內(nèi)吊；在3米時吊9.7噸；在4米時吊7噸；在5米時吊6.4噸；在7米時吊3.5噸；在7.5米時吊3.2噸；在8.5米時吊2.8噸；在9米時吊2.7噸；在10米時吊2.2噸；；在11.5米時吊1.9噸；在12米時吊1.85噸；在12.5米時吊1.8噸；

    從上面的參數(shù)可以看出，吊臂不同長度與所吊貨物的大小有關(guān)．所以用戶在購車時一定要說明所吊貨物的長度與貨物的重量和貨物的遠(yuǎn)近．

[公    司]: 程力專用汽車股份有限公司
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[公    司]: 湖北龍晨特種汽車裝備有限公司

隨車吊性能之一：
上車部分。上車部分主要包括伸縮機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等，是整車實(shí)現(xiàn)起重功能的核心。隨著汽車二手裝載機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，越來越多的先進(jìn)技術(shù)被采用，起重能力也不斷增大，技術(shù)也日臻成熟。目前國內(nèi)產(chǎn)品的伸縮機(jī)構(gòu)主臂由2節(jié)至5節(jié)，有四邊形和六邊形截面兩種，并在朝著橢圓形吊臂方向發(fā)展。六邊形截面較四邊形截面先進(jìn)、受力結(jié)構(gòu)合理，同等截面積的力學(xué)性能有較大提高。主臂伸縮方式主要有單缸伸縮、單缸帶第一節(jié)或第二節(jié)同步伸縮機(jī)構(gòu)伸縮，雙缸帶2節(jié)同步伸縮機(jī)構(gòu)伸縮。
    　　吊臂的變幅由1根或2根前置式雙作用油缸驅(qū)動。起升機(jī)構(gòu)一般采用液壓變量馬達(dá)通過行星減速機(jī)驅(qū)動帶槽卷筒實(shí)現(xiàn)起升與下降作業(yè)。小噸位一般只采用單卷揚(yáng)，QYl6t以上產(chǎn)品一般都配有主、副卷揚(yáng)，主、副卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)可分別單獨(dú)控制。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)通過擺線針輪減速機(jī)驅(qū)動其輸出軸上的小齒輪繞固定在車架上的回轉(zhuǎn)支承內(nèi)齒圈轉(zhuǎn)動，從而帶動轉(zhuǎn)臺上各機(jī)構(gòu)做360°全回轉(zhuǎn)運(yùn)動。在所有機(jī)構(gòu)運(yùn)行過程中，液壓系統(tǒng)起著至關(guān)重要的作用，液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵件包括主液壓泵、主控制閥、支腿操縱閥、主副卷揚(yáng)和回轉(zhuǎn)減速機(jī)等，主液壓泵由底盤發(fā)動機(jī)驅(qū)動，主控制閥分別控制回轉(zhuǎn)、伸縮、變幅及卷揚(yáng)作業(yè)動作，支腿操縱閥通過底盤單側(cè)或兩側(cè)操縱桿控制支腿同時或單獨(dú)工作。上車操縱方式有手柄操作和電液先導(dǎo)控制，電液先導(dǎo)控制是目前國內(nèi)最為先進(jìn)的操縱方式。

隨車吊性能之一：
上車部分。上車部分主要包括伸縮機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等，是整車實(shí)現(xiàn)起重功能的核心。隨著汽車二手裝載機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，越來越多的先進(jìn)技術(shù)被采用，起重能力也不斷增大，技術(shù)也日臻成熟。目前國內(nèi)產(chǎn)品的伸縮機(jī)構(gòu)主臂由2節(jié)至5節(jié)，有四邊形和六邊形截面兩種，并在朝著橢圓形吊臂方向發(fā)展。六邊形截面較四邊形截面先進(jìn)、受力結(jié)構(gòu)合理，同等截面積的力學(xué)性能有較大提高。主臂伸縮方式主要有單缸伸縮、單缸帶第一節(jié)或第二節(jié)同步伸縮機(jī)構(gòu)伸縮，雙缸帶2節(jié)同步伸縮機(jī)構(gòu)伸縮。
    　　吊臂的變幅由1根或2根前置式雙作用油缸驅(qū)動。起升機(jī)構(gòu)一般采用液壓變量馬達(dá)通過行星減速機(jī)驅(qū)動帶槽卷筒實(shí)現(xiàn)起升與下降作業(yè)。小噸位一般只采用單卷揚(yáng)，QYl6t以上產(chǎn)品一般都配有主、副卷揚(yáng)，主、副卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)可分別單獨(dú)控制。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)通過擺線針輪減速機(jī)驅(qū)動其輸出軸上的小齒輪繞固定在車架上的回轉(zhuǎn)支承內(nèi)齒圈轉(zhuǎn)動，從而帶動轉(zhuǎn)臺上各機(jī)構(gòu)做360°全回轉(zhuǎn)運(yùn)動。在所有機(jī)構(gòu)運(yùn)行過程中，液壓系統(tǒng)起著至關(guān)重要的作用，液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵件包括主液壓泵、主控制閥、支腿操縱閥、主副卷揚(yáng)和回轉(zhuǎn)減速機(jī)等，主液壓泵由底盤發(fā)動機(jī)驅(qū)動，主控制閥分別控制回轉(zhuǎn)、伸縮、變幅及卷揚(yáng)作業(yè)動作，支腿操縱閥通過底盤單側(cè)或兩側(cè)操縱桿控制支腿同時或單獨(dú)工作。上車操縱方式有手柄操作和電液先導(dǎo)控制，電液先導(dǎo)控制是目前國內(nèi)最為先進(jìn)的操縱方式。

隨車吊性能之一：安全性。汽車二手裝載機(jī)的安全裝置是必不可少的，一個好的產(chǎn)品也是一個安全性最好的產(chǎn)品。汽車二手裝載機(jī)安全裝置主要有起重力矩限制器、防過卷裝置(高度限位器)、防過放裝置、吊鉤防脫鉤裝置、雙向液壓鎖、平衡閥及液壓溢流閥等，用戶在選擇時必須對車型的安全性進(jìn)行充分的了解。
    　　整車性能。整車主要性能指標(biāo)主要有底盤參數(shù)、工作性能參數(shù)、行駛參數(shù)、質(zhì)量參數(shù)和尺寸參數(shù)等。就起重性能而言，起重特性表充分反映了隨車吊裝載機(jī)在各種同幅度起升能力。參數(shù)表中的幅度是二手裝載機(jī)回轉(zhuǎn)中心到吊鉤中心的水平距離，是衡量起升能力的一個重要參數(shù)。在起升質(zhì)量和高度相同的情況下，幅度越大，說明其工作范圍就越大。起重力矩綜合了起升質(zhì)量和幅度兩個因素的參數(shù)，它的數(shù)值大小可以讓用戶全面確切地了解二手裝載機(jī)的起重能力。通常所說的起升高度是指主臂全伸加副臂所能起吊的最大高度，此值越大說明此二手裝載機(jī)的高空工作范圍就越大，應(yīng)用范圍也就越廣泛。工作速度也是反映起重性能的一個主要參數(shù)，它包括起升速度(通常用單繩最大起升速度來表示)、回轉(zhuǎn)速度、變幅速度(通常用起臂時間表示)、起重臂伸縮速度(時間)、支腿收放速度(時間)。對于起臂時間、伸縮時間和支腿收放時間，當(dāng)然是越短越好。