3.5噸歐鈴藍牌隨車吊帶運輸吊機

3.5噸歐鈴藍牌隨車吊ZB5042JSQS藍牌隨車起重運輸車

    3.5噸歐鈴牌隨車吊ZB5042JSQSF型3.5噸隨車起重運輸車保持車距：大部分城市交通事故的原因是前后車追尾。為了不撞人或不被人撞，既要時刻注意前車的速度，也要通過后視鏡觀察后車的動態。行駛一段距離后，應踩一下剎車，提醒后車注意與前車的距離。尤其是夜間行車時，踩剎車預防追尾的辦法非常實用。
   
【主要技術參數】
產品商標 歐鈴牌 
公告批次 255
產品名稱 ZB5042JSQSF型隨車起重運輸車 
產品號 ZL0BF4BM01S
總質量(Kg) 4495 
罐體容積(m3) 
額定載質量(Kg) 1075 
外形尺寸(mm) 5995×2070×3000
整備質量(Kg) 3095 
貨廂尺寸(mm) 2600×1900×400
額定載客(人)  
準拖掛車總質量(Kg) 
駕駛室準乘人數(人) 2+3 
載質量利用系數 
接近角/離去角(°) 24/27 
前懸/后懸(mm) 1110/1685,1110/1525
軸數 2 
軸距(mm) 3200,3360
軸荷(Kg) 1500/2995 
最高車速(Km/h) 90
    3.5噸歐鈴牌ZB5042JSQSF型隨車起重運輸車隨車起重機為直臂伸縮式,型號:SQ2SK2Q,質量:950kg,最大起升載荷:1500kg。防護裝置材料材質為Q235,螺栓連接,后部防護裝置斷面尺寸為(mm):35×125,離地高度為430mm。該車僅選用底盤YN27CRD1發動機,7.00-16LT 8PR和7.00R16LT 8PR輪胎。YN27CRD1油耗12.9L/100km。

3.5噸歐鈴牌ZB5042JSQSF型多功能隨車吊購車電話:

[公    司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網    址]: www.hbcsdzqc.com/
[郵    箱]: 1297429942@qq.com
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[銷售經理]：艾經理
[郵政編碼]：441300
[公司地址]：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業園
[公    司]: 湖北龍晨特種汽車裝備有限公司

汽車吊和隨車吊的區別
　隨車吊和汽車吊,在廣義上上講都是同一類車型,都是以吊起重物為主要目的。隨車吊的

主要特點是在車的大梁上會安裝一個從一噸到十六噸的隨車起重機，但一定要帶大廂,就

是自裝自卸，起重運輸車則就是單純的吊起重物,把重物放在另一個車輛上面，但此車起

重質量大，能達到五百噸以上。很多的客戶不知道這兩種車型的區別是怎么樣的，很多的

客戶在夠買的時候總以為隨車起重車就是汽車吊。
 　　汽車吊的噸位與臂長的有關系，吊車所吊的噸位實際是按力矩計算的，就是重量與

垂距的乘積，越近吊的越多。 一般吊車能承受的力矩是確定的我們設為A牛米，A=m*l，m

是起重的質量，l吊車支點到重物的距離。A是確定的，M越小吊的就越遠。這種專用車在

建筑方面用的是比較多，目前國內制造的廠家和品牌主要有浦沅牌,產地上海,徐工牌,產

地江蘇徐州.三一,產地福建廈門，國外的品牌有加藤， 多田野等。
　　汽車吊，是把汽車和吊機結合起來的一種起吊設備，利用汽車的行駛來實現起吊貨物

的移動運輸。由于汽車吊是將汽車和吊車組合起來的吊裝設備，因此設備比較龐大，適合

在空曠的場地上工作，但由于汽車吊是靠汽車驅動前進的，所以它工作起來靈活方便，工

作效率較高。這種專用車一般用于公路、橋梁、建筑部門的工程建設。在我們平時看見的

高樓建筑上的塔吊的安裝就需要這種專用車的幫忙。

隨車吊落鉤動作遲緩故障排除方法

故障現象：QY12T型隨車吊落鉤時，一開始動操作桿沒有動作，要推操作桿一分鐘左右才有動作。故障診斷分析：QY12T型隨車吊整個升降系統是一個由液壓泵方向控制閥、離合器轉換閥、內漲液壓缸、外抱制動等組成的一個獨立液壓系統。升降液壓系統由馬達旋轉回路、限速回路、離合器制動器回路和自由落鉤回路等部分組成。馬達旋轉回路部分由變量液壓馬達、平衡閥、溢流閥和方向控制閥組成。馬達卷上：P1泵來的壓力油經方向控制閥和單向閥進入馬達，使馬達旋轉， 從馬達排出的液壓油經方向控制閥回油箱。馬達卷下：P1泵來的壓力油經

故障現象：QY12T型隨車吊落鉤時，一開始動操作桿沒有動作，要推操作桿一分鐘左右才有動作。

故障診斷分析：QY12T型隨車吊整個升降系統是一個由液壓泵方向控制閥、離合器轉換閥、內漲液壓缸、外抱制動等組成的一個獨立液壓系統。

升降液壓系統由馬達旋轉回路、限速回路、離合器制動器回路和自由落鉤回路等部分組成。

馬達旋轉回路部分由變量液壓馬達、平衡閥、溢流閥和方向控制閥組成。

馬達卷上：P1泵來的壓力油經方向控制閥和單向閥進入馬達，使馬達旋轉， 從馬達排出的液壓油經方向控制閥回油箱。

馬達卷下：P1泵來的壓力油經方向控制閥直接到馬達，同時液控壓力打開平 衡閥，接通回油路，馬達排出的液壓油經平衡閥和方向控制閥回到油箱。

平衡閥是由平衡間、單向閥、過栽溢流閥集合成一體的組閥，過栽溢流閥的設定壓力為18MPa，平衡閥設定的控制壓力為過栽溢流閥的作用是防止馬達卷上的過栽，當壓力油達到時過栽溢流閥打開，使壓力降低，平衡閥的作用是使馬達平穩地卷下，防止所吊重物超速下降。

溢流閥的額定壓力為它的作用是防止馬達卷下時供油壓力過高，當卷下時油壓達到10MPa，溢流閥打升，使壓力降低。

根據以上原理進行分析，主要是蓄能器壓力偏低只有0.4MPa，把蓄能器拆下來檢測只有0.2MPa，故障主要原因就是蓄能壓力過低導致操作動作遲緩。

故障排除：把蓄能器拆下來，采用專用工具充加氮氣，按規定充回充加氮氣的蓄能器裝上后試車，動作迅速，故障排除。