山西忻州隨車吊東風(fēng)多功能隨車吊

最便宜的8噸6.3噸隨車吊東風(fēng)多功能隨車吊

     8噸6.3噸最便宜的隨車吊東風(fēng)多功能隨車吊:這是一款正國四隨車吊專用底盤EQ5160JSQZZ4D,最大配徐工吊10噸,也可以加裝多功能隨車吊,達(dá)到一車多用的多功能隨車吊,有兩款駕駛室,一款是老款153駕駛室-實用型,另一款是天錦駕駛室,外型好看些,但整車價格要貴些,發(fā)動機有康機185與玉柴180,300的大梁直通二層,局部三層,1000的鋼絲胎,法士特陜齒小八檔,這是這款車的基本配置.

    在接用戶電話時,用戶說正國四太貴了,想買便宜點的,所以專業(yè)隨車起重運輸車銷售艾經(jīng)理推套國四合格證EQ5160JSQZZ4D,也就是國三發(fā)動機套國四合格證,但用戶一定要問清能不能上牌,在一些上牌不嚴(yán)的地區(qū)可以上牌的,整車價格與國二套國三的價格一樣,用戶還有一些不清楚請打艾經(jīng)理電話.

   所以最便宜的隨車吊用戶就選EQ5160JSQZZ4D東風(fēng)153或145,國三套國四合證,購車前一定要問清是否能上牌.

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折臂與直臂隨車吊的優(yōu)勢

折疊臂制造成本價格上總體也相對較高，伸縮臂結(jié)構(gòu)相對簡單，制造精度要求也相對較低，總體成本相對較低。 伸縮臂工作半徑更廣在同樣的臂長下，伸縮臂還能通過放長鋼絲鉤的方式，擴(kuò)大工作縱深，而折疊臂對要求較深的工作不易完成。伸縮臂更易控制垂直起降：伸縮臂簡采用鋼絲繩的收放的起升機構(gòu)，可以嚴(yán)格控制吊物的起降，而折疊臂采用液壓油缸，很難控制起吊物的垂直起降，但使用時可以在狹窄的空間里使用。

　　伸縮臂隨車吊操作相對簡單：伸縮臂采用卷筒收放鋼絲的起升機構(gòu)，操作相對簡單，而折疊臂多個液壓油缸，完成類似機械手的動作，比較難操作。伸縮臂更易于整車底盤安裝：伸縮臂在結(jié)構(gòu)上比較松散，有利于整車載荷的分散，而且重心也離安裝位置較遠(yuǎn)，特別是在吊重物的時候，更利于分散底盤軸荷。折疊臂更適合狹窄工作環(huán)境這是由其結(jié)構(gòu)所決定的，折疊臂更適合在工廠倉庫等比較狹小的工作環(huán)境，而伸縮臂由于其結(jié)構(gòu)所需的施展空間更大，但使用起來方便很多，可以直接伸出來吊東西。

　　折疊臂隨車吊工作效率更高，由于折疊臂采用多個液壓油缸形成類似關(guān)節(jié)的吊臂連接機構(gòu)，使其在完成動作更快，工作的效率也更高。而伸縮臂采用的是一套鋼絲繩的收放的起升機構(gòu)，卷筒正轉(zhuǎn)收繩，吊鉤上升，反轉(zhuǎn)放繩吊鉤下降，其工作效率性對較低。折疊臂能加裝各種輔具：折疊臂采用液壓油缸的裝置，形成類似關(guān)節(jié)臂機械手的裝置，、、夾具、吊籃、板叉、高各種抓具、螺旋鉆、裝輪胎機械手和拔樁器等輔具。由于伸縮臂前端是軟性的鋼絲繩，很少有見有伸縮臂加裝輔具。

　　折疊臂占用的整車空間更小：占用空間上一目了然，折疊臂隨車吊在運貨的時候能將整個吊臂收縮在一起，占用空間相對更小，而伸縮臂隨車吊，吊臂只能水平放置，車輛在行駛的時候占據(jù)的空間較大。而采用折疊臂的隨車吊，無論是中置還是后置，由于其結(jié)構(gòu)上比較集中，重心容易集中在底盤的某一軸上，往往某一橋上產(chǎn)生較大負(fù)荷，不利于整車的安裝。
隨車吊保養(yǎng)小常識
    想使愛車多干活，少生病，日常維護(hù)是必不可少的，首先，在隨車吊的氣路方面，增加單位時間內(nèi)進(jìn)入發(fā)動機氣缸內(nèi)的空氣量，減少發(fā)動機進(jìn)氣阻力，這是對發(fā)動機進(jìn)氣部分提升的目標(biāo)，通常人們的方法都是直接更換原裝位的高流量，并且加裝風(fēng)爆貼，放在進(jìn)氣盒內(nèi)就可以通過它自己本身的能量起到釋放的用途，將進(jìn)入后的空氣一連團(tuán)團(tuán)的分解后，在內(nèi)部將會產(chǎn)生大量的負(fù)離子空氣，將原來的亂七八遭的空氣變成有序的開始運動，并且會發(fā)動機達(dá)到燃燒的狀態(tài)，這種原理會使發(fā)動機在原有的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)速更快，動力更好，不過，在氣路這方面，廣大車主要謹(jǐn)記，特別要在磨合期時要更多注意，要做到勤維護(hù)。
     隨車吊的油路方面，油路是汽車通過小噴嘴被霧化后隨著空氣不斷進(jìn)入發(fā)動機內(nèi)部的，而汽車的霧化程度在一定的狀態(tài)下決定了它與空氣之間的混合狀態(tài)，所以，在這方面，車主要了解隨車吊的組成及日常維護(hù)，不然，即使知道隨車吊油路的原理，對維護(hù)一竅不通的話，也無及于事，汽油霧化得越好，就越有利于與空氣混合并充分燃燒。在針對油路的眾多改裝方式中，加裝物理式燃油增壓器是一個行之有效方法，增加汽油流速噴油更細(xì)化。最新采用稀有元素能量膠圈，經(jīng)發(fā)動機加熱后，釋放出遠(yuǎn)紅外線將集流過的燃油分子團(tuán)‘分解’成單個分子，噴油嘴的汽油霧化效果更好。
    電路也不可小視的一大維護(hù)區(qū)域，當(dāng)徐工隨車吊在作業(yè)或行駛時，內(nèi)部的多種電子設(shè)備都在同時運轉(zhuǎn)，引擎電力被（空調(diào)，音響，燈光，電動窗等）分散，俗稱‘搶電’容易造成各個傳感器收發(fā)信號不準(zhǔn)時，保養(yǎng)汽車電力系統(tǒng)優(yōu)為重要，原本是通過蓄電池來補充電能，可是電瓶的放電速度跟不上，電瓶供給發(fā)動機用電的穩(wěn)定性、火花塞的點火效率、點火線導(dǎo)電能力以及正負(fù)電壓的平衡，都對發(fā)動機動力有很大的影響。
    在遇到積水或坑塵路面時，隨車吊駕駛?cè)藛T要特別注意隨車吊電路方面是否正常，只有減少積碳，發(fā)動機廢氣排放少時，發(fā)動機內(nèi)部的燃燒才會更加充分。只要各位廣大的隨車吊車主在行駛或保養(yǎng)時能按照以上幾種方法實行，想信您的隨車吊定會掙錢多、效率高！