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隨車吊落鉤動(dòng)作遲緩故障排除方法
故障現(xiàn)象：QY12T型隨車吊落鉤時(shí)，一開始動(dòng)操作桿沒有動(dòng)作，要推操作桿一分鐘左右才有動(dòng)作。故障診斷分析：QY12T型隨車吊整個(gè)升降系統(tǒng)是一個(gè)由液壓泵方向控制閥、離合器轉(zhuǎn)換閥、內(nèi)漲液壓缸、外抱制動(dòng)等組成的一個(gè)獨(dú)立液壓系統(tǒng)。升降液壓系統(tǒng)由馬達(dá)旋轉(zhuǎn)回路、限速回路、離合器制動(dòng)器回路和自由落鉤回路等部分組成。馬達(dá)旋轉(zhuǎn)回路部分由變量液壓馬達(dá)、平衡閥、溢流閥和方向控制閥組成。馬達(dá)卷上：P1泵來的壓力油經(jīng)方向控制閥和單向閥進(jìn)入馬達(dá)，使馬達(dá)旋轉(zhuǎn)， 從馬達(dá)排出的液壓油經(jīng)方向控制閥回油箱。馬達(dá)卷下：P1泵來的壓力油經(jīng)
故障現(xiàn)象：QY12T型隨車吊落鉤時(shí)，一開始動(dòng)操作桿沒有動(dòng)作，要推操作桿一分鐘左右才有動(dòng)作。
故障診斷分析：QY12T型隨車吊整個(gè)升降系統(tǒng)是一個(gè)由液壓泵方向控制閥、離合器轉(zhuǎn)換閥、內(nèi)漲液壓缸、外抱制動(dòng)等組成的一個(gè)獨(dú)立液壓系統(tǒng)。
升降液壓系統(tǒng)由馬達(dá)旋轉(zhuǎn)回路、限速回路、離合器制動(dòng)器回路和自由落鉤回路等部分組成。
馬達(dá)旋轉(zhuǎn)回路部分由變量液壓馬達(dá)、平衡閥、溢流閥和方向控制閥組成。
馬達(dá)卷上：P1泵來的壓力油經(jīng)方向控制閥和單向閥進(jìn)入馬達(dá)，使馬達(dá)旋轉(zhuǎn)， 從馬達(dá)排出的液壓油經(jīng)方向控制閥回油箱。
馬達(dá)卷下：P1泵來的壓力油經(jīng)方向控制閥直接到馬達(dá)，同時(shí)液控壓力打開平 衡閥，接通回油路，馬達(dá)排出的液壓油經(jīng)平衡閥和方向控制閥回到油箱。
平衡閥是由平衡間、單向閥、過栽溢流閥集合成一體的組閥，過栽溢流閥的設(shè)定壓力為18MPa，平衡閥設(shè)定的控制壓力為過栽溢流閥的作用是防止馬達(dá)卷上的過栽，當(dāng)壓力油達(dá)到時(shí)過栽溢流閥打開，使壓力降低，平衡閥的作用是使馬達(dá)平穩(wěn)地卷下，防止所吊重物超速下降。
溢流閥的額定壓力為它的作用是防止馬達(dá)卷下時(shí)供油壓力過高，當(dāng)卷下時(shí)油壓達(dá)到10MPa，溢流閥打升，使壓力降低。
根據(jù)以上原理進(jìn)行分析，主要是蓄能器壓力偏低只有0.4MPa，把蓄能器拆下來檢測(cè)只有0.2MPa，故障主要原因就是蓄能壓力過低導(dǎo)致操作動(dòng)作遲緩。
故障排除：把蓄能器拆下來，采用專用工具充加氮?dú)猓匆?guī)定充回充加氮?dú)獾男钅芷餮b上后試車，動(dòng)作迅速，故障排除。
東風(fēng)153隨車吊天錦駕駛室配相應(yīng)吊機(jī)
東風(fēng)153隨車吊天錦駕駛室配相應(yīng)吊機(jī):東風(fēng)Suichediao最大配徐工吊機(jī)10噸,此時(shí)整車超重,超長(zhǎng),所以要先問清楚上牌問題,配十噸吊機(jī)一般在上牌不嚴(yán)的地區(qū),比如湖北隨州,貴州等等地區(qū).那用戶在購(gòu)車時(shí),選幾噸的吊機(jī)最適合呢?特別是第一次買隨車吊的用戶最頭痛的,專業(yè)隨車吊艾經(jīng)理在這里告訴你,要先明白是出租用還是有固定的活干,如果有固定的活干 ,就要明白常吊貨物的大小及遠(yuǎn)近;如果是出租用的隨車吊,購(gòu)153的隨車吊最好配8噸吊機(jī),理由是使用的范圍大些.用戶在購(gòu)車時(shí)還可以選153駕駛室,實(shí)用型,如果選 天錦駕駛室要貴一萬.
東風(fēng)153隨車起重運(yùn)輸車天錦駕駛室配相應(yīng)吊機(jī)： 折疊臂式隨車吊的起重機(jī)具有多關(guān)節(jié)、可折疊等優(yōu)點(diǎn)，安全可靠、占用空間小、可實(shí)現(xiàn)曲線吊裝，提高了產(chǎn)品的使用便利性及操作安全性，同時(shí)要求操作人員的操作技能也較高。伸縮臂式隨車吊起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，作業(yè)效率高。由于結(jié)構(gòu)的不同，一般來說，相同起重能力、相同吊臂長(zhǎng)度的伸縮臂式隨車吊比折疊臂式隨車吊價(jià)格略低。
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隨車吊購(gòu)買在考慮以下幾個(gè)方面：
1．起重能力
根據(jù)我國(guó)起重機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，隨車起重機(jī)的起重能力標(biāo)定是以最大起重質(zhì)量來標(biāo)識(shí)的，如型號(hào)為SQ10的隨車起重機(jī)是指隨車起重機(jī)的最大起重質(zhì)量為10t。但是吊臂是在多大幅度下能夠達(dá)到1Ot的起重質(zhì)量沒有明確規(guī)定，因此客戶在選擇起重機(jī)的起重能力時(shí)必須考慮自己所購(gòu)買的產(chǎn)品通常起重貨物的質(zhì)量以及體積。如果用戶通常需要起重的貨物是10t，貨物的尺寸長(zhǎng)×寬×高為3000mm×3000mm×1000mm，那么用戶至少應(yīng)該選擇吊臂在3m工作半徑
下能夠起重11～12t貨物的隨車起重機(jī)產(chǎn)品，因?yàn)槠鹬貦C(jī)在最大載荷的70％～90％情況下工作其壽命性能最匹配。
由于起重機(jī)的起重質(zhì)量與吊臂長(zhǎng)度有密切的關(guān)系，同一起重能力的產(chǎn)品吊臂伸出越長(zhǎng)，起重能力越低，因此選擇起重機(jī)時(shí)還必須考慮通常狀態(tài)下起重機(jī)和需要起重的貨物之間的距離。如果起重機(jī)和貨物較遠(yuǎn)，在選擇起重機(jī)時(shí)應(yīng)該與產(chǎn)品生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員進(jìn)行充分溝通后，再最終決定具體產(chǎn)品。
2．起重機(jī)結(jié)構(gòu)形式
隨車起重機(jī)的結(jié)構(gòu)形式有伸縮式和折疊臂式2種。折疊臂式隨車起重機(jī)是通過兩個(gè)關(guān)節(jié)吊臂和幾節(jié)伸縮吊臂的組合動(dòng)作來完成貨物的起重裝卸，伸縮式的隨車起重機(jī)是靠伸縮吊臂、變幅機(jī)構(gòu)和卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)(鋼絲繩)來完成貨物的起重裝卸工作。從工作效率來講一般折疊臂結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品較高，同時(shí)要求操作人員的操作技能也較高從產(chǎn)品在運(yùn)輸狀態(tài)占用空間來講，折疊臂產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，不影響貨物裝運(yùn)；但是由于結(jié)構(gòu)的不同，一般來說，相同起重能力、相同吊臂長(zhǎng)度的伸縮式隨車起重機(jī)比折疊臂式產(chǎn)品價(jià)格略低。
3．伸縮吊臂的結(jié)構(gòu)形式
隨車起重機(jī)的伸縮吊臂一般有2種結(jié)構(gòu)形式：液壓油缸直接推動(dòng)吊臂伸縮和液壓油缸通過鋼絲拉索帶動(dòng)伸縮吊臂的伸縮。前一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修性強(qiáng)，維修時(shí)間短；后一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜，伸縮機(jī)構(gòu)置于伸縮吊臂內(nèi)部，一旦伸縮機(jī)構(gòu)發(fā)生故障需要將所有伸縮吊臂全部拆開，一般需要專業(yè)維修人員才能承擔(dān)此種維修工作。因此當(dāng)客戶選擇該種結(jié)構(gòu)形式的伸縮吊臂時(shí)，必須了解清楚其伸縮機(jī)構(gòu)的可靠性，尤其必須明確其伸縮油缸設(shè)計(jì)、制造的可靠性。另外伸縮機(jī)構(gòu)內(nèi)置外觀結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，造型比較流暢。
4．輔具的選擇
一般來說隨車起重機(jī)均是用于普通起重作業(yè)，但是實(shí)際上通過匹配不同的輔具，隨車起重機(jī)的功能可以有很大拓展。主要能夠匹配的輔具包括吊籃、抓斗、鉆具等。匹配吊籃后隨車起重機(jī)可以作為高空作業(yè)車使用，或作為簡(jiǎn)易橋梁檢測(cè)作業(yè)車使用；匹配不同抓斗的隨車起重機(jī)可以用來抓取木材、電線桿或水泥、煤炭等；一般大噸位隨車起重機(jī)可以選配鉆具，用來在地面鉆孔植樹，埋電線桿等。由于折疊臂式隨車起重機(jī)是通過剛性關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)貨物(起重物)的轉(zhuǎn)移工作，因此如果客戶需要采用輔具的隨車起重機(jī)產(chǎn)品，一般應(yīng)選擇折疊臂式產(chǎn)品。
