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          康機隨車吊特商隨車吊特商前四后八隨車吊特商貨車吊

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          產品價格: 537000/人民幣 
          最后更新: 2014-12-30 09:08:11
          產品產地: 隨州
          發貨地: 隨州 (發貨期:當天內發貨)
          供應數量: 不限
          有效期: 長期有效
          最少起訂: 1
          瀏覽次數: 45
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        2. 公司基本資料信息
          • 國四多功能隨車吊
          • 艾經理 經理
          • 會員[家家通會員產品]
          • 郵件1297429942@qq.com
          • 手機13377815051
          • 電話
          • 傳真
          • 地址湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業園
          • 進入商鋪
           
          產品詳細說明
          康機隨車吊特商隨車吊特商前四后八隨車吊特商貨車吊康機隨車吊特商隨車吊特商前四后八隨車吊特商貨車吊康機隨車吊特商隨車吊特商前四后八隨車吊特商貨車吊康機隨車吊特商隨車吊特商前四后八隨車吊特商貨車吊康機隨車吊特商隨車吊特商前四后八隨車吊特商貨車吊康機隨車吊特商隨車吊特商前四后八隨車吊特商貨車吊康機隨車吊特商隨車吊特商前四后八隨車吊特商貨車吊

          特商前四后八隨車吊

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             特商隨車吊特商前四后八隨車吊特商貨車吊整車底盤售后服務:整車底盤部分由各底盤廠家負責售后或三包,用戶可到底盤“保修手冊”上的“服務站”進行走保和售后服務。或者撥打底盤售后電話獲得咨詢和售后服務。

          企業名稱 東風汽車公司
          產品名稱  隨車起重運輸車 產品型號  DFE5311JSQF1
          發動機生產企業 東風康明斯發動機有限公司
          發動機型號 ISDe270 40
          特商隨車吊變速器型號  9JS119A
          主減速器速比(驅動橋速比) 6.167
          輪胎規格型號 10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20
          特商隨車吊綜合燃料消耗量L/100km 30.6
          50km/h空載等速燃料消耗量L/100km 17.4

          (長×寬×高) mm 12000×2500×3850
          貨廂欄板內尺寸(長×寬×高) mm
          或容積m3 8400×2294×800
          整備質量kg 16500 總質量 kg 31000
          驅動型式  8X4
          特商隨車吊底盤配置與技術參數 
          底盤生產企業 東風汽車公司
          底盤型號 DFE5311JSQFJ1


             特商隨車吊特商前四后八隨車吊特商貨車吊司機在起重時司機必須和起重工密切的配合,兩者互相配合才能更好的完成工作;隨車吊在起吊重物的時候先將物品吊離地面10厘米左右檢查起重機的穩定性和制動器是否靈活,在所有的情況都確認好以后在進行下面的工作。


          [公    司]: 程力專用汽車股份有限公司
          [網    址]: www.hbcsdzqc.com/
          [郵    箱]: 1297429942@qq.com
          [傳    真]:0722-3261099
          [業務  QQ]:648987021
          [聯系電話]:133 7781 5051
          [銷售經理]:艾經理
          [郵政編碼]:441300
          [公司地址]:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業園
          [公    司]: 湖北龍晨特種汽車裝備有限公司

          特商前四后八隨車吊

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          吊車裝有哪些保險裝配
          1.液壓系統中各溢流閥:可抑制回路中的異常低壓。并防備處于過載狀態。吊臂變幅油缸回路中的低壓軟管或油管爆裂或切斷時
          2.吊臂變幅保險裝配:當不測事情產生。液壓回路中的平衡閥就起作用,鎖閉來自油缸下腔的使命油,使吊臂不致下跌,從而確保功課的保險性。吊臂伸縮油缸回路中的低壓軟管或油管爆裂或切斷時
          3.吊臂伸縮安全裝置:當不測事情產生。液壓回路中的平衡閥就起作用,鎖閉來自油缸下腔的使命油,使吊會自己縮回,從而確保功課的保險性。碰觸限位重錘
          4.高度限位裝置:吊鉤起升到劃定的高度后。掀開旅程開關,過繞”方針燈即亮,同時切斷吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動作的把持而確保安全 這時只要獨霸吊鉤下降,吊臂縮回或吊臂仰起(即向保險方操作)等手柄時,使限位重錘解除約束,把持即恢復正常。非凡的場所,如仍必要作微量的過繞操作,可按下儀表盒上的監禁按鈕,此時限位的傳染感動便解除,但此時的把持必須很是謹慎警惕,以防發生事變。通往支腿垂直油缸的低壓軟管或油管割裂或切割時
          5.支腿鎖定裝置:當不測事情產生。液壓系統中的雙向液壓鎖能關閉支腿關閉油缸兩腔的壓力油,使支腿不縮或甩出,從而確保起重功課的保險性。
          6.起重量指示器:起重量領導器設置在基礎臂的合側方(即操縱室的右側面)把持者坐在獨霸室內便能清楚地觀察到能準確地領導出吊臂的仰角及對應工況下吊車許可的打算起重量。列出了各種臂長和各種使命幅度下的打算起重量和起重高度
          7.起重特性表:設置在獨霸室內前側下墻板上。以便把持時查閱。起重作業時,切不可逾越表中規定的數值。吊車裝有較完善的保險裝配,為了確保起重作業保險靠得住。以便在不測的情況下,起到保護機件或提醒把持人員注重,從而起到保險保護感化。以防止液壓油泵及馬達的破壞。

           

           

          陜汽MAN的橋--信息由湖北龍晨特種汽車裝備有限公司隨車吊技術部提供
          單級橋采用全套進口的歐洲準雙曲線齒輪式單級主減速器總成;主被動齒輪面均采用精磨及磨后特殊處置工藝技術。主傳動小速比配置,大扭矩輸出具有良好的動力性能,可普遍用用于牽引車。輪轂油封采用優質氟橡膠油封輪轂承采用優質的圓錐滾子軸承,全浮式半軸經過外表熱處置后抗扭矩強度大。心部柔韌可耐疲倦沖擊,熱壓成形的方形大截面橋殼,成形尺寸準確,外形規矩,橋殼中段的焊縫采用埋弧焊接,橋殼中段與軸頭焊接采用電子束焊,整個橋殼總成強度高,承載力強,不變形。輪轂軸承采用優質圓錐滾子軸承,耐磨,耐熱,能夠承載大負荷及交變載荷,可采用無石棉摩擦片,性能牢靠,可采用自動間隙調整臂,可選裝ABS防抱死系統等。

          特商前四后八隨車吊

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          徐工吊機操作指南:
          不可預測危險和可預測危險
          不可預測危險:是在設計階段不可能估計到部件的危險并不能被安全裝置所保護。
          可預測危險:是指內部的、靠近起重機或起重機操作范圍內的任何潛在危險點。
          下面是不可預測危險的來源:
          起重機在工作中位置不正確,從而不能給操作者提供一條合理的逃離路線。?
          .由于觸市高壓電線或閃電而使機體帶屯。
          由于長_;時間接近車輛的排氣管而窒息。
          不正確鎖緊支腿_(在伸出或完全縮回狀態〉。
          操作者基本要求
          任何人使用或操作起重機必須有能力做到并且滿足下列要求。
          身體好的視力、昕力、協調能力和能夠安全地完成起重機操作要求的所有任務。不能由于不適、無力而受影響,并且不應在服藥或酒精后導致個人能力下降而操作起重機。
          精神理解和應用規則、規章和安全預防的能力。警惕、利用判斷能力以確保自身及他人安全。正確地、負責地做工作。
          情緒
          必須保持平靜,能夠承受壓力并能夠利用判斷力來評估自己的身體和精神狀況。
          培訓
          必須閱讀、學習、理解說明書及圖表、警告牌、標語。在對起重機進行任何一個操作提升前,必須熟悉各種操縱手柄的使用及相關運動,在沒有施加載荷之前應執行空載操作。
          如果法律要求,必須擁有執照。
          推薦的服裝
          安全頭盔、手套、鞋和護目鏡

           

          徐工吊機操作指南:
          責任起重機操作人員有義務掌握動力系統的啟動及各種各樣的操作特征到簡單部件的拆卸與組裝及保養維修工作。
          操作人員必須重視安全規則和裝置,也必須熟悉操作控制的使用和無傷害裝卸技術。
          職責操作人員對起重機的正確操作負有完全責任,對于起重機的維修、裝載操作和每一個動作要按上面提出的責任完成。
          控制臺
          當操作起重機時操作人員必須占據的位置(起重機的左右兩邊)。
          注意:記住,始終站在起重吊物的一邊,并采取一種自然、正常的操作方式。
          不可預測危險和可預測危險
          不可預測危險:是在設計階段不可能估計到部件的危險并不能被安全裝置所保護。
          可預測危險:是指內部的、靠近起重機或起重機操作范圍內的任何潛在危險點。
          下面是不可預測危險的來源:
          起重機在工作中位置不正確,從而不能給操作者提供一條合理的逃離路線。?
          由于觸市高壓電線或閃電而使機體帶電。
          由于長時間接近車輛的排氣管而窒息。不正確鎖緊支腿 (在伸出或完全縮回狀態〉。

           

           

           

           

           

           

           


           


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