帶吊車的貨車隨車吊玉柴國四發(fā)動機(jī)隨車吊YC6J200-42

隨車吊使用制冷劑要注意
酷熱的夏天讓人不得不想起汽車空調(diào)，汽車空調(diào)又要開端工作了。有些汽車要裝置空調(diào)器，有些汽車空調(diào)經(jīng)過幾個(gè)月的停用，很可能會走漏制冷劑招致車廂不涼爽，因而要補(bǔ)充致冷劑。這時(shí)要留意以下兩個(gè)問題：一個(gè)是制冷劑不可互換的問題，另一個(gè)是抽真空的問題。
    制冷劑加注量缺乏，由于空氣的存在自然要占去一局部空間，不抽空氣直接加注，可能在制冷劑加注未完成時(shí)系統(tǒng)壓力過高，剩余的制冷劑無法再參加空調(diào)中。
汽車空調(diào)制冷劑目前主要有兩種，一種是R12，另一種是134a（HFC一134a），R12歷史較長且運(yùn)用普遍，但氣內(nèi)含有氯分子會毀壞大氣層中的臭氧層而招致溫室效應(yīng)，所以數(shù)年前世界各國代表聚會蒙特利爾簽定了議定書，規(guī)則要在近年停止消費(fèi)和運(yùn)用氟里昂類產(chǎn)品，其中R12首當(dāng)其沖。134a是九十年代開端運(yùn)用的種類，由于不含氯分子對臭氧層沒有毀壞作用，對汽車空調(diào)系統(tǒng)的改動較少，被結(jié)合國有關(guān)組織引薦運(yùn)用，在粵港等地被稱為“環(huán)保雪種”，如今國內(nèi)外新車的空調(diào)系統(tǒng)很多都運(yùn)用了134a制冷劑。 

隨車吊保養(yǎng)小常識
    想使愛車多干活，少生病，日常維護(hù)是必不可少的，首先，在隨車吊的氣路方面，增加單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)的空氣量，減少發(fā)動機(jī)進(jìn)氣阻力，這是對發(fā)動機(jī)進(jìn)氣部分提升的目標(biāo)，通常人們的方法都是直接更換原裝位的高流量，并且加裝風(fēng)爆貼，放在進(jìn)氣盒內(nèi)就可以通過它自己本身的能量起到釋放的用途，將進(jìn)入后的空氣一連團(tuán)團(tuán)的分解后，在內(nèi)部將會產(chǎn)生大量的負(fù)離子空氣，將原來的亂七八遭的空氣變成有序的開始運(yùn)動，并且會發(fā)動機(jī)達(dá)到燃燒的狀態(tài)，這種原理會使發(fā)動機(jī)在原有的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)速更快，動力更好，不過，在氣路這方面，廣大車主要謹(jǐn)記，特別要在磨合期時(shí)要更多注意，要做到勤維護(hù)。
     隨車吊的油路方面，油路是汽車通過小噴嘴被霧化后隨著空氣不斷進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)部的，而汽車的霧化程度在一定的狀態(tài)下決定了它與空氣之間的混合狀態(tài)，所以，在這方面，車主要了解隨車吊的組成及日常維護(hù)，不然，即使知道隨車吊油路的原理，對維護(hù)一竅不通的話，也無及于事，汽油霧化得越好，就越有利于與空氣混合并充分燃燒。在針對油路的眾多改裝方式中，加裝物理式燃油增壓器是一個(gè)行之有效方法，增加汽油流速噴油更細(xì)化。最新采用稀有元素能量膠圈，經(jīng)發(fā)動機(jī)加熱后，釋放出遠(yuǎn)紅外線將集流過的燃油分子團(tuán)‘分解’成單個(gè)分子，噴油嘴的汽油霧化效果更好。
    電路也不可小視的一大維護(hù)區(qū)域，當(dāng)徐工隨車吊在作業(yè)或行駛時(shí)，內(nèi)部的多種電子設(shè)備都在同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，引擎電力被（空調(diào)，音響，燈光，電動窗等）分散，俗稱‘搶電’容易造成各個(gè)傳感器收發(fā)信號不準(zhǔn)時(shí)，保養(yǎng)汽車電力系統(tǒng)優(yōu)為重要，原本是通過蓄電池來補(bǔ)充電能，可是電瓶的放電速度跟不上，電瓶供給發(fā)動機(jī)用電的穩(wěn)定性、火花塞的點(diǎn)火效率、點(diǎn)火線導(dǎo)電能力以及正負(fù)電壓的平衡，都對發(fā)動機(jī)動力有很大的影響。
    在遇到積水或坑塵路面時(shí)，隨車吊駕駛?cè)藛T要特別注意隨車吊電路方面是否正常，只有減少積碳，發(fā)動機(jī)廢氣排放少時(shí)，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的燃燒才會更加充分。只要各位廣大的隨車吊車主在行駛或保養(yǎng)時(shí)能按照以上幾種方法實(shí)行，想信您的隨車吊定會掙錢多、效率高！

隨車吊玉柴國四發(fā)動機(jī)隨車吊YC6J200-42

     多功能隨車吊玉柴國四發(fā)動機(jī)隨車吊YC6J200-42 車輛參數(shù)道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型（貨車）車輛參數(shù),今天給全國的用戶了解下玉柴國四發(fā)動機(jī)隨車吊YC6J200-42,在全國各地都能上牌的,說到玉柴和康機(jī),是哪款發(fā)動機(jī)最好?專來隨車吊艾經(jīng)理在這里說玉柴發(fā)動機(jī)的最大優(yōu)點(diǎn),爬坡能力強(qiáng),有后勁,主要適用于貴州,江西等山區(qū)路及坡陡的公路或鄉(xiāng)村公路.
 
企業(yè)名稱 東風(fēng)商用車有限公司
產(chǎn)品名稱  隨車起重運(yùn)輸車 產(chǎn)品型號  EQ5160JSQZZ4D
整車參數(shù)
外形尺寸
(長×寬×高) mm 9000×2490×3850
貨廂欄板內(nèi)尺寸(長×寬×高) mm
或容積m3 6100×2300×600
整備質(zhì)量kg 9390 總質(zhì)量 kg 16000
驅(qū)動型式  4X2
底盤配置與技術(shù)參數(shù) 
底盤生產(chǎn)企業(yè) 東風(fēng)商用車有限公司
底盤型號 EQ1160ZZ4GJ1
發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
發(fā)動機(jī)型號 YC6J200-42
變速器型號  8JS85E
主減速器速比（驅(qū)動橋速比） 5.571
輪胎規(guī)格型號 9.00R20,10.00-20,10.00R20
綜合燃料消耗量L/100km 23.9
50km/h空載等速燃料消耗量L/100km 15.5

燃料消耗量參數(shù)表
產(chǎn)品型號 EQ5160JSQZZ4D
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) JT719《營運(yùn)貨車燃料消耗量限值及測量方法》
滿載等速
燃料消耗量 車速，km/h 30 40 50 60 70 80
檔位 -- 8 8 8 8 8
油耗，L/100km -- 15.4 16.7 18.9 22.1 26.6
燃油消耗量達(dá)標(biāo)車型編號 2013年第25批第1080號（H025A711）

    隨車吊玉柴國四發(fā)動機(jī)隨車吊YC6J200-42起重機(jī)安全性安裝主要有起重力矩限制器、防過卷安裝(高度限位器)、防過放安裝、吊鉤防脫鉤安裝、雙向液壓鎖、均衡閥及液壓溢流閥等，用戶在選擇時(shí)必需對車型的平安性進(jìn)行充分的了解。

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