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山東瑞達專用車制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種半掛車，是國內(nèi)最大最權(quán)威的半掛車生產(chǎn)廠家，常年出口世界各國車輛高達數(shù)萬輛，美譽享譽全球，是中國政府定點半掛車生產(chǎn)企業(yè)，價格低、質(zhì)量好、配置高、包上戶，歡迎各位客戶參觀訂購，24小時熱線15020709248
簡介
廂式半掛車是在廂式汽車的底盤上改裝或單獨制造而成的，據(jù)其車廂的不同可分為客廂式和車廂式。客廂式的車廂與駕駛室一般為整體式結(jié)構(gòu)，如救護車、住宿車、環(huán)境檢測車、餐車、電視轉(zhuǎn)播車等。車廂式的車廂與駕駛室一般為分體式結(jié)構(gòu)，如廂式零擔運輸車、冷藏保溫車等。車廂的具體結(jié)構(gòu)形式據(jù)其功能而異。冷藏保溫車的車廂除了具有一般車廂的功能以外，還具有隔熱、保溫的功能；活頂式車廂的頂蓋可作垂直升降，以改變車廂容積，滿足不同貨物的裝卸要求；翼開式車廂，便于貨物的裝卸，提高裝卸效率。
廂式半掛車系列產(chǎn)品適用于家用電器、輕紡貨物、煤炭、沙石等建筑材料以及圖盤貨物的運輸。
1、廂式運輸半掛車具有較強承載力，安全系數(shù)高、設(shè)計合理、堅固耐用，工藝制造先進。
2、廂式運輸半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至550，縱梁采用自動埋焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。
3、廂式結(jié)構(gòu)：廂體采用高強度的冷扎瓦楞鋼板，無骨架結(jié)構(gòu)，中心遍地，多樣選擇，裝貨空間大，廂體內(nèi)合理分布，X型拉撐，具有多拉、重載、自重輕的特點。廂頂有封閉式、推拉開啟式、敞開式、敞口代篷布桿式等，操作方便，滿足用戶多樣化，個性化要求。
4、串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座組成；結(jié)構(gòu)合理，具有較強的剛度和硬度，用來支承載荷減緩沖擊。
5、廂式運輸半掛車采用封閉式側(cè)防護設(shè)計，有效減少車輛高速行駛時橫向風險，減低能耗，后防護設(shè)計有合理的推車附件，方便作業(yè)。
車輛名稱：
底盤型號： 額定質(zhì)量：31000 (kg)
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產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù) |
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產(chǎn)品名稱： |
廂式運輸半掛車 |
外型尺寸： |
11000X2550X3380,3580,3780,3980(mm) |
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底盤型號： |
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貨廂尺寸： |
10850X2380X1800,2000,2200,2400 (mm) |
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總質(zhì)量： |
39000(Kg) |
接近/離去角： |
-/17(°) |
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額定質(zhì)量： |
31000(Kg) |
前懸后懸： |
-/1900(mm) |
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整備質(zhì)量： |
8000(Kg) |
最高車速： |
(km/h) |
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整車備注： |
該車頂部封閉,不可開啟,選裝側(cè)面不開門,一開門貨廂結(jié)構(gòu);選裝高度引起的整備質(zhì)量變化小于3%;ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè)為:萬安集團上海汽車控制系統(tǒng)有限公司,ABS系統(tǒng)控制器型號為:4SRM,側(cè)部防護裝置材質(zhì)為Q235A,截面寬度為130×30mm,與車架焊接連接,后部防護裝置材質(zhì)為Q235A,截面寬度為160×63mm,與車架焊接方式連接,側(cè)部防護離地高度為;450mm;后部防護離地高度為;530mm. |
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底盤參數(shù)參數(shù) |
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底盤型號： |
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燃料種類： |
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軸數(shù)： |
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前輪距： |
-(mm) |
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軸距： |
5180+1310+1310 |
后輪距： |
1840/1840/1840(mm) |
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駕駛室乘人數(shù)： |
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彈簧片數(shù)： |
-/10/10/10 |
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輪胎數(shù)： |
12 |
軸荷： |
-/24000(并裝三軸) |
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輪胎規(guī)格： |
11.00R20 12PR,12R22.5 12PR |
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排放標準： |
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其它資料 |
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該車頂部封閉,不可開啟,選裝側(cè)面不開門,一開門貨廂結(jié)構(gòu);選裝高度引起的整備質(zhì)量變化小于3%;ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè)為:萬安集團上海汽車控制系統(tǒng)有限公司,ABS系統(tǒng)控制器型號為:4SRM,側(cè)部防護裝置材質(zhì)為Q235A,截面寬度為130×30mm,與車架焊接連接,后部防護裝置材質(zhì)為Q235A,截面寬度為160×63mm,與車架焊接方式連接,側(cè)部防護離地高度為;450mm;后部防護離地高度為;530mm. |
