- 產品
- 供應
- 公司
- 新聞
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
水陸兩用客車，水陸兩用客車圖片，水陸兩用客車價格由湖北新楚風汽車股份有限公司與臺商共同研制的楚風水陸兩棲巴士“冒險鴨”正行駛在青島奧帆中心。
當日，楚風水陸兩棲巴士在青島奧帆中心下水試航，這輛造價近600萬元的巴士能容納乘客38人，水中速度可達10節(jié)，陸上的時速最高達120公里，是一輛可以陸地走、水里游的兩棲觀光巴士。
水陸兩用客車，水陸兩用客車圖片，水陸兩用客車價格這款水陸兩用公交車全長約8米，寬約2米，共可搭載38名乘客與兩名工作人員。陸上最高時速可達100公里，水上則使用螺旋槳，時速大約有13公里。
外延閱讀:
水陸兩用車是結合了車與船的雙重性能，既可像汽車一樣在陸地上行駛穿梭，又可像船一樣在水上泛水浮渡的特種車輛。由于其具備卓越的水陸通行性能，可從行進中渡越江河湖海而不受橋或船的限制，因而在交通運輸上，具有其特殊的歷史意義。多用于軍事，救災救難，探測等專業(yè)領域。后經開發(fā)改造用于旅游。
4月29日下午，從上海引進的首輛冒險鴨水陸兩棲巴士運抵奧帆中心。運輸這只“怪物 ”的拖掛車剛停下，便被游客圍住紛紛合影留念。記者了解到，冒險鴨有陸上行駛、水上航行兩個駕駛系統(tǒng)，陸上和水上的轉換只需拔起或按下一個控制按鈕即可。引進和運營方表示，冒險鴨項目計劃在今年8月8日正式運營，5月1日至8月7日之間將進行純公益的免費試運營。
坐拖車來青遲到6小時
水陸兩用客車，水陸兩用客車圖片，水陸兩用客車價格4月28日上午8時許，首輛水陸兩棲巴士從上海出發(fā)，由平板式拖掛貨車運往青島，原計劃將于4月29日早晨8時許抵達目的地。當行駛至距離青島91公里處時，負責運送冒險鴨的拖掛貨車突然熄火。29日下午2時35分，遲到了6個小時的冒險鴨抵達奧帆中心2號門外。
記者看到，冒險鴨體積比一般的旅游大巴要大很多，其前部為卡通型鴨嘴，略向前方突出。“一路上百分之百的回頭率，高速路收費站的收費員都看呆了，忘了向我們收費了。”中國盛世投資有限公司辦公室主任崔洪濤興奮地告訴記者，冒險鴨長12米，高3.8米多，重達10噸，吃水線為0.8～1米，陸上行駛速度為60公里/小時，海上航行速度為10節(jié)(約20公里/小時)。每輛冒險鴨的造價接近600萬元，制造材料全部是制造豪華游艇的材料，僅外部烤漆一項就花了2萬多元。
水陸轉換僅需一個按鈕
冒險鴨著陸后，位于其后部的全自動升降梯緩緩降下，記者們率先登上這國內第一輛水陸兩棲巴士。記者看到，冒險鴨駕駛艙內有兩個駕駛系統(tǒng)，一個是陸上行駛用的系統(tǒng)，和普通的旅游大巴相同，另外一個是水上航行系統(tǒng)，豪華游艇上有的設備這輛巴士上都有。座位及室內設施和旅游大巴相同，但其尾部有一個艙位，存放備用的救生筏和救生衣。生產廠家湖北新楚風汽車股份有限公司的張四化先生向記者介紹說，冒險鴨尾部有個螺旋槳，在海上的航行就靠它了，其轉速為300多馬力。陸上和水上的轉換只需拔起或按下一個控制按鈕即可。簡單了解情況后，冒險鴨的引進方中國盛世投資有限公司總經理陳京亮興奮得坐不住了，他親自駕駛冒險鴨載著記者們游覽奧帆中心。但由于螺旋槳要到傍晚才能運抵青島，29日冒險鴨沒能下水試航。
8月前純公益免費運營
水陸兩用客車，水陸兩用客車圖片，水陸兩用客車價格市首批共引進6輛冒險鴨，其余5輛將在7月底前全部運抵青島。6輛冒險鴨全部到齊后，計劃在今年8月8日北京奧運會成功舉辦一周年紀念日的時候正式運營，票價為120元/人，1.1米以下兒童免費。5月1日至8月7日的這段時間，將進行純公益的免費試運營，以回饋青島市民。屆時，將邀請青島的勞動模范、四川災區(qū)兒童、殘疾兒童等免費乘坐體驗。目前本市已經為水陸兩用觀光巴士項目設計了三條線路，首批冒險鴨將運行第二條線路，入水處在奧帆中心內，圍繞奧帆中心和五四廣場海域運營。
■花絮
冒險鴨個太高收費站險被攔
冒險鴨高3.8米多，比普通巴士高出很多，而負責拖掛的平板式貨車本身高度就有1.2米。從上海至青島運送途中經過的膠州灣高速公路上橋梁和收費站的限高恰好是5米，這給成功運送冒險鴨抵青增加了不少波折。在城陽雙埠收費站，運送冒險鴨的拖掛貨車被交警攔了下來，六七個交警圍著冒險鴨轉了好幾圈。負責運送的物流公司只好請青島盛世飛洋海上旅游公司負責人趕到了現場。解釋了冒險鴨的來歷，并檢查過相關證件后，交警決定對這個已經超過限高的“怪物”放行。
水陸兩棲巴士按船標準檢測
水陸兩棲巴士是車也是船，到底應該按巴士車還是按照船舶進行檢驗呢？經過澳大利亞冒險鴨集團子公司上海冒險鴨水陸兩用船實業(yè)有限公司的多方努力，上海船檢有關部門最終決定，既然水陸兩棲巴士是車也是船，而按照國際慣例，船舶的檢測標準遠高于車輛的檢測標準，那么，冒險鴨水陸兩棲巴士應該按照船舶的建造標準進行檢測。4月27日晚，在上海郊區(qū)的美蘭湖，經過上海市地方海事局船檢部門緊張而嚴密的測試，中國第一輛水陸兩棲巴士正式獲得船檢證書，確認其水陸兩棲行駛安全環(huán)保無污染，以一張合格健康的“出生證明”面世。這也是中國海事船檢部門首次為“巴士”進行體檢。
