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福田圖雅諾救護(hù)車(chē)內(nèi)外兼修，征戰(zhàn)市場(chǎng)靠“才華”超高“顏值”已經(jīng)成為福田圖雅諾征戰(zhàn)業(yè)界的锏，但福田圖雅諾明明可以靠顏值，卻偏偏兼具才華，內(nèi)外兼修，搶占市場(chǎng)先機(jī)，這才是福田圖雅諾的制勝之道。就排放而言，福田圖雅諾搶先一步針對(duì)國(guó)V布局，積極品牌戰(zhàn)略、創(chuàng)新升級(jí)產(chǎn)品技術(shù)。截止目前，圖雅諾國(guó)V新品已在上海、河南、江蘇、山東等地上市推廣。在溫州地區(qū)，福田圖雅諾為當(dāng)?shù)赜脩?hù)帶來(lái)全新綠色商務(wù)的同時(shí)，也大力助推國(guó)V排放在當(dāng)?shù)氐捻槙硨?shí)施，引領(lǐng)范圍內(nèi)商務(wù)用車(chē)的綠色升級(jí)。
近兩年，隨著政策的支持以及市場(chǎng)需求的，國(guó)內(nèi)救護(hù)車(chē)也非常注重自我，技術(shù)水平在不斷，在一些細(xì)分領(lǐng)域的水平已經(jīng)達(dá)到先進(jìn)水平，這種發(fā)展勢(shì)頭在未還將擴(kuò)大到更為廣泛的領(lǐng)域，從而實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)救護(hù)車(chē)行業(yè)的整體。
眾所周知，科技是生產(chǎn)力，隨著科技的很多行業(yè)得以迅速發(fā)展，特別是救護(hù)車(chē)這種以科技為基礎(chǔ)的行業(yè)，技術(shù)水平?jīng)Q定產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力，我國(guó)的救護(hù)車(chē)企業(yè)現(xiàn)狀也決定了行業(yè)要整體。
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湖北救護(hù)車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家地址：湖北省隨州市曾都區(qū)南郊工業(yè)園
救護(hù)車(chē)廠(chǎng)家電話(huà)：18372218820
救護(hù)車(chē)直通車(chē)http://www.tzczyc.com/html/120/
福田圖雅諾救
護(hù)車(chē)圖片
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整車(chē)技術(shù)參數(shù) |
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車(chē)輛名稱(chēng): |
福田圖雅諾救護(hù)車(chē) |
公告批次: |
285 |
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整備 |
2180(Kg) |
產(chǎn)品號(hào) |
ZM8V056P01A |
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總 |
3850(Kg) |
目錄序號(hào): |
9 |
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額定載 |
(Kg) |
發(fā)布日期: |
20160707 |
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外形尺寸 |
5065X2000X2590(mm) |
輪胎數(shù) |
4 |
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額定載客 |
5-7(人) |
輪胎規(guī)格: |
215/75R16LT |
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防抱死: |
選裝 |
前輪距: |
1740 |
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接近角/離去角: |
19/10(°) |
彈數(shù): |
-/4 |
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軸數(shù): |
2 |
后輪距: |
1704 |
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軸荷: |
1660/2190 |
前懸/后懸: |
993/1139(mm) |
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底盤(pán)排放: |
國(guó)五 |
軸距: |
2933(mm) |
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燃料種類(lèi): |
柴油 |
高車(chē)速: |
115(km/h) |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(kw) |
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4J28TC3 |
北汽福田汽車(chē)股份有限公司 |
2771 |
81 |
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多朋友在購(gòu)買(mǎi)救護(hù)車(chē)不知道該怎么選擇，也不知道救護(hù)車(chē)有哪些品牌，品牌中的救護(hù)車(chē)又有哪些系列的救護(hù)車(chē)性?xún)r(jià)比高經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠，下錨大家推薦幾款性?xún)r(jià)比高的幾款救護(hù)車(chē)。
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福特江鈴全順V348救護(hù)車(chē)配置 ：http://www.tzczyc.com/html/120/649.html
東風(fēng)御風(fēng)救護(hù)車(chē)配置：http://www.tzczyc.com/html/120/647.html
上汽大通救護(hù)車(chē)配置 ：http://www.tzczyc.com/html/120/770.html
救護(hù)車(chē)配置清單僅供大家參考
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救護(hù)車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)型配置（標(biāo)配） |
救護(hù)車(chē)監(jiān)護(hù)型配置（標(biāo)配） |
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1、便攜折疊式擔(dān)架 |
1、長(zhǎng)排救護(hù)及四周爆閃燈 |
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2、柜 |
2、自動(dòng)上車(chē)擔(dān)架 |
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3、固定安裝氧氣瓶 |
3、折疊擔(dān)架 |
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4、輸液吊鉤 |
4、供氧：氧氣瓶及氧氣瓶柜、快速接口 |
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5、燈 |
5、左側(cè)整體柜 |
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6、污物桶 |
6、工作座椅、陪護(hù)座椅 |
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7、單人座椅 |
7、燈 |
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8、長(zhǎng)條座椅2人位軟座墊、軟靠背和帶1套 |
8、輸液吊鉤 |
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9、中隔斷帶滑窗 |
9、逆變器 |
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10、前頂裝全藍(lán)警報(bào)器 |
10、外接電源 |
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11、12V照明燈 |
11、電子換氣扇 |
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12、逆變器 |
12、12V照明燈 |
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13、220V電源插座1組 |
13、220V電源插座 |
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14、醫(yī)用耐磨塑膠地板革 |
14、電源控制面板1套 |
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15、貼救護(hù)十字標(biāo)志 |
15、中隔板（帶觀(guān)察窗） |
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16、后艙空調(diào)和暖風(fēng) |
16、上車(chē)后踏板 |
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17、可沖洗醫(yī)用耐磨地板 |
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18、污物桶 |
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19、車(chē)身及救護(hù)標(biāo)識(shí) |
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20、后艙空調(diào)和暖風(fēng) |
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救護(hù)車(chē)其它配置 |
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1、車(chē)頂四周安裝爆閃燈：方爆閃、頂柱閃 |
5、可視倒車(chē)及導(dǎo)航儀 |
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2、油漆噴制裝飾彩條 |
6、電動(dòng)吸引器 |
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3、玻璃窗貼膜 |
7、車(chē)身兩側(cè)盲窗 |
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4、自動(dòng)上車(chē)擔(dān)架 |
8、玻璃鋼一飾 |
其它品牌救護(hù)車(chē)圖片展示
關(guān)于很多用戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)救護(hù)車(chē)到救護(hù)車(chē)價(jià)格問(wèn)題
很多人在購(gòu)買(mǎi)救護(hù)車(chē)的時(shí)候都是先問(wèn)價(jià)格，在這里為大家詳細(xì)說(shuō)明一下救護(hù)車(chē)價(jià)格的問(wèn)題，因?yàn)椴煌放凭茸o(hù)車(chē)價(jià)格也會(huì)有差異化，救護(hù)車(chē)具體價(jià)格也是根據(jù)每個(gè)用戶(hù)實(shí)際要求的配置而定價(jià)的。比如：金杯救護(hù)車(chē)品牌又分金杯海獅救護(hù)車(chē)、金杯閣瑞斯救護(hù)車(chē)、金杯大海獅救護(hù)車(chē)，救護(hù)車(chē)也分國(guó)四、國(guó)五排放，救護(hù)車(chē)燃油也分柴油和汽油版，所選用燃料不同救護(hù)車(chē)價(jià)格也會(huì)存在價(jià)格浮動(dòng)，當(dāng)然也包括同一款車(chē)型的救護(hù)車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)型監(jiān)護(hù)型各有不同。所以在價(jià)格方面當(dāng)用戶(hù)直接問(wèn)道救護(hù)車(chē)價(jià)格時(shí)，著實(shí)很難直接回答這個(gè)問(wèn)題呢，救護(hù)車(chē)品牌報(bào)價(jià)18372218820劉
福田救護(hù)車(chē)設(shè)計(jì)還整合了汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)原理。隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，空氣動(dòng)力學(xué)已經(jīng)不再是航空航天領(lǐng)域的專(zhuān)利，而是現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)設(shè)計(jì)必不可少的元素之一。蒙派克流線(xiàn)型圓滑車(chē)身盡可能減少與空氣的摩擦，從而有效降低了空氣阻力，提高了車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性與行駛的穩(wěn)定性。
為什么新世紀(jì)以來(lái)的十多年里，日系產(chǎn)品在市場(chǎng)逐漸式微。其根本原因是市場(chǎng)沒(méi)有一款好的、用戶(hù)真正滿(mǎn)意的產(chǎn)品，來(lái)滿(mǎn)足現(xiàn)在已經(jīng)變化了的市場(chǎng)需求。“歐系救護(hù)車(chē)經(jīng)過(guò)十多年發(fā)展，產(chǎn)品非常豐富；而日系救護(hù)車(chē)過(guò)早的成功，導(dǎo)致產(chǎn)品過(guò)于單一，產(chǎn)品的進(jìn)步程度已跟不上需求變化。”
