|
|
||||||||||||||||||||||||||||


杭州汽車工業(yè)展覽會開幕,福田系列救護(hù)車以“突破科技,引領(lǐng)未”為主題,特推薦福田風(fēng)景G7救護(hù)車亮相車展。福田G7救護(hù)車全新?lián)Q代產(chǎn)品正式登陸華東地區(qū)。以其卓越品質(zhì)帶來全新商務(wù)價值。
性能全面升級新風(fēng)景G7來襲,新風(fēng)景G7救護(hù)車在外觀、舒適度、承載性、安全性和動力性等方面進(jìn)行了全面升級,為短途轉(zhuǎn)運救護(hù)提供了優(yōu)質(zhì)的兼容解決方案。


匯集三大核心優(yōu)勢 卓越品質(zhì)助推區(qū)域經(jīng)濟(jì):福田風(fēng)景G7救護(hù)車作為福田救護(hù)車品牌系列面包式120救護(hù)戰(zhàn)略產(chǎn)品,登陸華東區(qū)域的福田風(fēng)景G7突破了雙重任務(wù)。從新風(fēng)景G7救護(hù)車到生產(chǎn)下線,繼承著精益制造的生產(chǎn)理念。輕客救護(hù)車相比, 福田風(fēng)景G7救護(hù)車外觀正方大氣,多功男載力,較上一代車型20%;空間方面更是搶眼,可容納7至12人坐享寬敞空間。
為什么新世紀(jì)以來的十多年里,日系產(chǎn)品在市場逐漸式微。其根本原因是市場沒有一款好的、用戶真正滿意的產(chǎn)品,來滿足現(xiàn)在已經(jīng)變化了的市場需求。“歐系救護(hù)車經(jīng)過十多年發(fā)展,產(chǎn)品非常豐富;而日系救護(hù)車過早的成功,導(dǎo)致產(chǎn)品過于單一,產(chǎn)品的進(jìn)步程度已跟不上需求變化。”
由于我國醫(yī)用行業(yè)快速發(fā)展,也引來投資者對該行業(yè)的熱點關(guān)注。據(jù)統(tǒng)計,醫(yī)用行業(yè)是最受私募和創(chuàng)投關(guān)注的細(xì)分行業(yè)。從投資案例數(shù)量上看,該行業(yè)的交易數(shù)量是2011年的2.58倍,交易金額是2011年的3倍,占全部醫(yī)用行業(yè)健康產(chǎn)業(yè)交易金額的比例從2011年的2.46%上升到17.51%。進(jìn)入2013年,這一趨勢還在延續(xù)。
福田新風(fēng)景G7救護(hù)車展示



福田G7救護(hù)車內(nèi)飾配置



隨著城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級,高附加值產(chǎn)品的貨運需求進(jìn)一步加大,以及二三線城市需求的不斷增強(qiáng),集傳承經(jīng)典突破時尚的、多功男載力的務(wù)實性和寬敞空間的舒適駕乘三大核心優(yōu)勢于一身的福田風(fēng)景G7,將更大程度醫(yī)護(hù)行業(yè)在接待、轉(zhuǎn)運等方面的多元需求的同時,也給用戶帶來更加的舒適。


福田全系列救護(hù)車品牌報價登錄http://www.tzczyc.com;湖北救護(hù)車生產(chǎn)廠家18372218820劉
福田救護(hù)車設(shè)計還整合了汽車空氣動力學(xué)原理。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,空氣動力學(xué)已經(jīng)不再是航空航天領(lǐng)域的專利,而是現(xiàn)代汽車工業(yè)設(shè)計必不可少的元素之一。蒙派克流線型圓滑車身盡可能減少與空氣的摩擦,從而有效降低了空氣阻力,提高了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性與行駛的穩(wěn)定性。
特種救護(hù)車可分為應(yīng)急診療(巡回醫(yī)療)型救護(hù)車、醫(yī)療救援指揮型救護(hù)車、危重癥嬰兒型救護(hù)車、
| 您的姓名: | * | 預(yù)計需求數(shù)量: | * |
| 聯(lián)系手機(jī): | * | 移動電話或傳真: | |
| 電子郵件: | * | 所在單位: | |
| 咨詢內(nèi)容: |
*
|
||
|
|
|
||