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救護(hù)車品牌系列分哪幾系列，在購買救護(hù)車的同時需要注意哪些事項
金杯救護(hù)車：金杯海獅救護(hù)車、金杯閣瑞斯救護(hù)車、金杯大海獅救護(hù)車、金杯轉(zhuǎn)運型救護(hù)車、金杯監(jiān)護(hù)型救護(hù)車
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依維柯救護(hù)車：依維柯監(jiān)護(hù)型救護(hù)車、依維柯轉(zhuǎn)運型救護(hù)車、依維柯礦山救護(hù)車
據(jù)了解，在影像領(lǐng)域、心臟支架方面，國內(nèi)產(chǎn)品的市場份額不斷提升，已經(jīng)可以與進(jìn)口產(chǎn)品一較高下，這就是國內(nèi)醫(yī)用器械技術(shù)水平提升的表現(xiàn)。如今基層醫(yī)用市場開始放量，對于該領(lǐng)域來說技術(shù)要求相對較低，主要是調(diào)整產(chǎn)品細(xì)節(jié)，國內(nèi)企業(yè)在這方面具有價格以及網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，在技術(shù)不斷提升的情況下，國內(nèi)企業(yè)有望逐漸占領(lǐng)高端醫(yī)用器械市場，如果在基層市場能實現(xiàn)低端產(chǎn)品鋪貨，那么國內(nèi)企業(yè)將實現(xiàn)發(fā)展壯大的夢想。
“一石二鳥”輕松拓展市場空間，福田老風(fēng)景救護(hù)至今，風(fēng)景G7救護(hù)車已是第七代產(chǎn)品，是福田救護(hù)車開發(fā)的傳統(tǒng)換代產(chǎn)品。自2011年初開始研發(fā)，三年多的時間里累計投入約2.9億元，在外觀、舒適度、承載性、安全性和動力性等方面進(jìn)行了全面升級，集傳承經(jīng)典突破時尚的美感、多功能承載力超強(qiáng)的務(wù)實性和寬敞空間的舒適駕乘三大核心優(yōu)勢于一身。風(fēng)景G7救護(hù)車的上市不但進(jìn)一步豐富了福田救護(hù)車產(chǎn)品譜系，也成為醫(yī)護(hù)市場一款頗具實力和競爭力的標(biāo)桿產(chǎn)品。
在日常生活中，人們經(jīng)常會見到120急救車在馬路上奔跑，或是聽到急救車急促的警報聲，但很多人覺得120離自己的生活很遠(yuǎn)，因為暫時他們還沒用到。以至于，面對急救車在車流中艱難地穿行，社會車輛大都不會主動避讓，造成許多執(zhí)行急救任務(wù)的120救護(hù)車被堵在路上。這輛社會車輛將急救車出入口堵住，等于堵住了“生命通過”，雖然未造成后果，但仍然值得人們警醒。
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整車技術(shù)參數(shù) |
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車輛名稱: |
福田蒙派克救護(hù)車 |
公告批次: |
280 |
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整備 |
2130,2300(Kg) |
產(chǎn)品號 |
ZLL7M51A020 |
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總 |
2875(Kg) |
目錄序號: |
9 |
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額定載 |
(Kg) |
發(fā)布日期: |
20160111 |
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外形尺寸 |
5245X1825X2100,2420(mm) |
輪胎數(shù) |
4 |
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額定載客 |
5-7(人) |
輪胎規(guī)格: |
205/70R15 |
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防抱死: |
選裝 |
前輪距: |
1560 |
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接近角/離去角: |
23/17(°) |
彈數(shù): |
-/4+1 |
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軸數(shù): |
2 |
后輪距: |
1540 |
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軸荷: |
1290/1585 |
前懸/后懸: |
855/960(mm) |
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底盤排放: |
國五 |
軸距: |
3430(mm) |
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燃料種類: |
汽油 |
高車速: |
160(km/h) |
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其它 |
1.ABS控制器; 2.后照地鏡,后雨刮,推拉式側(cè)窗為選裝件 3.選裝鋼輪,高頂. |
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發(fā)動機(jī)型號 |
發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(kw) |
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4G69S4M |
沈陽三菱汽車發(fā)動機(jī)制造有限公司 |
2378 |
100 |
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