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商務QQ:32-311-34-903
公司地址:湖北省隨州市交通大道1128號
(3)檢查進氣系統,重點檢查空氣流量計后面的進氣管道,尤其是進氣軟管部。觀察各真空管有無脫落現象,進氣軟管有無破裂、接頭部位是否松脫,制動助力軟管,曲軸箱強制通風軟管連接是否可靠等,可以借助真空表檢查進氣管道的密封情情況。
(4)檢查EGR系統或者燃油蒸發回收系統在熱點多功能路面掃路車發動機啟動時是否參加工作。可將其與進氣管道的連接軟管堵住,啟動試車,如果熱點多功能路面掃路車發動機大連市可現貨發售多款掃路車能夠順利啟動,說明EGR系統或燃油蒸發回收系統出現故障,應進行相關部位的檢修。
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據郭芳介紹,單發洗掃車正好滿足環衛部門對車輛節能、降耗、減排的需求,是洗掃車的發展趨勢,T5G單發洗掃車與普通雙發洗掃車相比,具有較低的作業經濟性及較高的環保排放性,尤其是噪音極大降低,為駕駛員帶來了福音。為適應市場需求,中國重汽推出三種技術路線單發動機專用底盤,既有柴油發動機又有天然氣發動機。一是配艾里遜自動變速箱,南京市提供大型環衛掃路車二是配動態離合分動箱,三是配機械變速箱驅動底盤行走,鎖定發動機在固定轉速區間作業,發動機全功率取力器輸出動力供上裝作業用,可滿足不同用戶的使用需求。
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| 技術指標 | 重汽豪沃T5G掃路車(國五)參數 | |||
| 基本參數 | 車輛型號 | SGZ5169TSLZZ5T5 | 車輛品牌 | 華威馳樂牌 |
| 生產廠家 | 中國重汽集團湖北華威專用汽車有限公司 | 生產地址 | 隨州市曾都新型工業基地9號 | |
| 底盤型號 | ZZ1167K501GE1 | 底盤軸數 | 2 | |
| 底盤軸距 | 4500 mm | 底盤軸荷 | 6000/10000 kg | |
| 整備質量 | 9800,10350,10800 kg | 額定載質量 | 6005,6070,5455,5520,5005,5070 kg | |
| 總質量 | 16000 kg | 外形尺寸 | 8070,8270,8570×2500×3150 mm | |
| 接近角/離去角 | 19/13 ° | 前懸/后懸 | 1430/2140 mm | |
| 最高車速 | 101 km/h | 彈簧片數 | 11/9+8,3/9+8,3/3+2 | |
| 準乘人數 | 3,2 | 輪胎數量 | 6+1(備胎) | |
| 輪胎規格 | 10.00R20,10.00-20,9.00R20,275/80R22.5 | |||
| 前輪距 | 1930,1960,2045 mm | 后輪距 | 1800,1860,1860 mm | |
| 排放標準 | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | 燃料種類 | 柴油 | |
| 主發動機 | 發動機型號 | 發動機生產企業 | 發動機排量(ml) | 發動機功率(kw) |
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MC05.16-50 MC05.18-50 MC05.21-50 MC07.21-50 MC07.24-50 |
中國重型汽車集團有限公司 |
4580 4580 4580 6870 6870 |
118 132 151 151 176 |
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| 副發動機 | 副發動機型號及生產企業 | B140 東風康明斯發動機有限公司 | ||
| 副發動機功率 / 排量 | 103千瓦(140馬力) / 3900 ml | |||
| 功能參數 | 垃圾箱容積 | 9 m3 | ||
| 清水箱容積 | 3 m3 | |||
| 作業寬度 | 3300-3500 mm | |||
| 作業速度 | 3-15 km/h | |||
| 作業能力 | 52500 m2/h | |||
| 抽吸粒度 | ≥100 mm | |||
| 抽吸質量 | 1.5 kg | |||
| 垃圾箱傾卸角 | >45 ° | |||
| 作業效率 | ≥96% | |||
| 作業噪聲 | <88 | |||
| 其它說明 | 1.ABS為底盤自帶,ABS型號為4460046300,生產廠家為威伯科汽車控制系統(中國)有限公司;2.側防護裝置,材料:Q235,連接方式:螺栓連接;后下部防護裝置,材料:Q235,連接方式:螺栓連接,斷面尺寸(mm):245×30,離地高度(mm):410; 3. 選裝弧形箱體,安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀. | |||
| 基本配置 | 重汽豪沃T5G掃路車采用德國曼技術的柴油發動機210馬力,可達國五排放標準,副發動機采用康明斯140馬力,方形廂體結構,不銹鋼垃圾箱及獨立水箱,可選弧形廂體,中置四掃刷,后置吸盤,帶噴霧降塵功能。專用合資高壓離心風機,右后作業視頻監控系統及倒車影像,全車智能語音報警系統,德國進口自動無極變速離合器材質,一流品牌液壓系統,法國施耐德電控系統,駕駛室及尾部共兩套操控系統。帶高壓洗車泵及20米自動回位卷盤。 | |||
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其實在使用
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20世紀60年代,我國研制生產出了第一代掃路機,純掃式加裝雪鏟的掃路車,從此揭開了我國研發加裝雪鏟的掃路車的序幕,由于清掃效果差、勞動強度大、操作不方便,面世不久即被淘汰。
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針對吸嘴用途及使用環境,借鑒國內外先進吸塵、灑水兩用掃路車吸嘴結構,對傳統型吸嘴進行以下幾點改進。雖然新型吸嘴結構上比吉安市出手大批量掃路車較復雜,但它能適應各種不同的道路條件,可提高整車使用性能和經濟效益。
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我們再來了解可現貨發售多款掃路車。洗掃車和可現貨發售多款掃路四平市生產國五排放環衛掃路車車區別還是存在一定的差別的,可現貨發售多款掃路車是專門進行城市道路路面清掃以及路面垃圾回收的專門道路環衛清掃車輛。它的適用范圍,主要是在城市的主要公路線上,以及市政道路街道、機場飛行道面、人群聚集的住宅區、大型公園中的道路清潔上。可現貨發售多款掃路車的功能不但是能夠為路面掃除垃圾,其實還能夠凈化彌漫在道路上方的空氣雜質。不但清潔美化了道路的容貌,還維持了道路上的正常工作狀況,為減少路面交通事故的高發、延長了道路的使用壽命帶來極大的幫助。
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