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          14年重型倉欄半掛車包上戶多少錢

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          產(chǎn)品價格: 60000/人民幣 
          最后更新: 2014-01-13 17:25:54
          產(chǎn)品產(chǎn)地: 山東梁山
          發(fā)貨地: 山東梁山 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
          供應(yīng)數(shù)量: 不限
          有效期: 長期有效
          最少起訂: 1
          瀏覽次數(shù): 34
          詢價  試用會員產(chǎn)品
        2. 公司基本資料信息
          • 鄆城瑞達(dá)專用車制造有限公司
          • 范經(jīng)理先生 經(jīng)理
          • 會員[試用會員產(chǎn)品]
          • 郵件764616488@qq.com
          • 手機(jī)15020709248
          • 電話
          • 傳真
          • 地址山東梁山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)11
          • 進(jìn)入商鋪
           
          產(chǎn)品詳細(xì)說明

          半掛水泥罐車,梁山半掛水泥罐車價格,山東水泥罐半掛車,山東水泥罐半掛車價格,山東水泥罐半掛車生產(chǎn)廠家:15020709248,梁山寶華掛車廠生產(chǎn)供應(yīng)38立方-120立方水泥罐車半掛車,散裝水泥罐半掛車生產(chǎn)廠家,重汽四通掛車廠常年制造散裝水泥罐半掛車,本公司散裝水泥罐半掛車制作技術(shù)先進(jìn)。工藝精美,關(guān)鍵配件均為進(jìn)口,全車采用電腦控制龍門全自動焊機(jī)焊接,并通過梁山質(zhì)監(jiān)局磁粉探傷,無縫檢測。保證罐體對外壓力。是梁山掛車基地所有掛車廠中使用設(shè)備最先進(jìn),技術(shù)最嫻熟,工藝最精,品質(zhì)最卓越的罐車生產(chǎn)廠家。重汽寶華掛車廠生產(chǎn)的散裝水泥罐半掛車以低廉的價格,精美的品質(zhì),暢銷國內(nèi)外,并出口巴西,哈薩克斯坦、俄羅斯、蒙古、東南亞等多個國家。
              供應(yīng)數(shù)量: 100000 包裝說明: 完好  產(chǎn)品規(guī)格: 38立方 45立方 56立方 66立方 73立方 80立方 90立方 100立方


          適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的運輸和氣壓卸料,卸料垂直高度達(dá)到15m時,水平還可輸送距離達(dá)5m。
                半掛粉粒物料運輸車是利用自備發(fā)動機(jī)動力通過取力器驅(qū)動車載空壓機(jī),將壓縮空氣通過
                管道送入密封罐體下部的氣室,使流化床上的水泥懸浮成流態(tài)狀,當(dāng)罐內(nèi)壓力達(dá)到額
                定值時,打開卸料蝶閥,流態(tài)化水泥通過管道流動而進(jìn)行輸送。
                采用國內(nèi)先進(jìn)工藝制作,設(shè)計新穎,堅固耐用。氣袋式承載量大,卸料速度快殘留量小。
                一體合成的罐體具有整體強(qiáng)度高、剛性好、承壓好、使用性能好等特點。
                罐內(nèi)流化床設(shè)計科學(xué), 布置合理, 能有效的縮短卸料時間, 達(dá)到1.4T/min,提高了罐體的容積利用率,降低了剩灰率,剩灰率為0.2%。
          粉粒物料運輸車罐體采用雙錐內(nèi)傾臥式結(jié)構(gòu),雙管進(jìn)氣、雙筒加料,其卸料速度和剩余率均符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。
              1、車架及牽引銷:車架為空間框架式低合金鋼焊接結(jié)構(gòu),車架由兩根T字型縱梁與橫梁焊接而成,用來支承負(fù)荷。
          車架前部下面有與牽引車連接的牽引銷和牽引銷板,規(guī)格為90號。牽引銷采用裝配式,便于更換。車架前橫梁上裝有氣制動接頭和電線連接插座。
          車架前后和側(cè)面裝有照明或信號裝置。
                2、懸掛系統(tǒng):縱梁后下部焊有懸掛裝置支承,前下部有支承裝置支座。懸掛系統(tǒng)為三軸鋼板彈簧懸架懸掛,是用來支承負(fù)荷,
          并有吸收行車振動等作用。鋼板彈簧懸架系統(tǒng)用U型螺栓緊固在車軸軸體上。
                駐車制動器由蓄能彈簧制動系統(tǒng)控制,車輪制動器兼作駐車制動器。在停車或駐坡時均使用本裝置。
                3、車軸及車輪:懸掛系統(tǒng)下裝有三根相同結(jié)構(gòu)的車軸總成。 車軸為方管車軸,軸體上設(shè)有安裝鋼板彈簧懸架的平臺和安裝制動氣室的支架。
          軸頭用來安裝車輪,車轂及制動器等。
                4、支乘裝置: 為了使半掛車脫離索引車后能可靠地停放,在車架前端裝有左右聯(lián)動或左右單動的兩個支承裝置。它由絲桿傳動機(jī)構(gòu)、
          錐齒輪傳動機(jī)構(gòu)、雙速減速箱、傳動桿、操作手柄等構(gòu)成。手柄推入時轉(zhuǎn)動可得到高速升降,手柄拉出時轉(zhuǎn)動可得到低速。當(dāng)?shù)鬃佑|地面后,
          只能使用低速檔升降。
                5、制動器及其操作裝置: 半掛車采用雙管路充氣制動系統(tǒng)并裝有防抱制動系統(tǒng)(ABS)。行車制動系統(tǒng)主要有氣接頭、充氣管路、
          操作管路、緊急繼動閥、貯氣筒、制動氣室和車輪制動等組成。充氣管路的氣接頭與牽引車貯氣筒聯(lián)接,操作管路的氣接頭與牽引車的制動閥聯(lián)接,
          半掛車制動時各個制動氣室同時作用。當(dāng)駕駛員腳踩制動踏板后,半掛車各個制動氣室作用,實現(xiàn)正常的腳制動。當(dāng)充氣管漏氣或爆裂,
          或牽引車在行駛中突然與半掛車脫開造成管路開脫時,半掛車可自動制動。當(dāng)汽車列車停車、牽引車與半掛車分離后,半掛車可自行制動,
          如停車時間短,可不必使用駐車制動。
                6、電器系統(tǒng):半掛車設(shè)有與牽引車相適應(yīng)的國際通用的電氣系統(tǒng)。在車架前橫梁有電連接器插座。在車架后部設(shè)有制動燈、轉(zhuǎn)向燈、
          停車燈、倒車燈、牌照燈、霧燈和三角反光器,前面和兩邊設(shè)有前位燈和示寬燈、側(cè)標(biāo)志燈、右前部裝有ABS指示燈。各種燈具電壓為直流24V。
          7、罐體:罐體為全金屬焊合件,罐體是用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼板流圓對接,沖壓封頭焊接而成的密閉裝載物料的容器,容積55m3。上方有人孔和走臺,
          用于裝卸及維修人員進(jìn)入罐內(nèi)。罐內(nèi)有流化床空氣室。氣室由滑板及氣袋組成,以便壓縮空氣透過氣袋裝粉料物料流化后從卸料管排出。
          封頭用等離子數(shù)控切割機(jī)下料,后采用仿行旋邊機(jī)旋壓一次而成,以增加強(qiáng)度,不允許用人工敲擊翻邊,避免材料損傷;
               8、外置動力及空壓機(jī):外置維柴4102發(fā)動機(jī)及蕪湖12.00車用空壓機(jī)組,確保整車卸料時有足夠的空氣壓力。


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