2-5噸藍牌隨車吊有那些？

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   選購多功能隨車吊，客戶們還要考慮一個重要問題，就是多功能隨車吊車的動力，發動機，根據您所在地地面狀況。1.平路地段：首選康明斯（平路省油）2.多坡地段：推薦朝柴、玉柴。3.冬季寒冷地帶：錫柴抗寒

   齒條回轉是指起重機的油缸帶動齒條運動使立柱旋轉。

齒條是直線，所以旋轉到一定的位置后就不能再往前，因此齒條回轉是有范圍的。比如：回轉角度400度，就是當起重機轉動360度后，還可以繼續往前旋轉，但當達到400度時，就轉不了了。要回過來旋轉

   回轉支承旋轉是回轉箱齒輪帶動回轉支承齒輪的全回  轉，是沒有方向的任意旋轉。回轉支承是圓的，所以沒有角度的限制。哪個方向都可以旋轉。我們一般叫做正負360度旋轉，是比較實用的回轉結構形式。

我公司經過研制和開發了一種新型的回轉支承結構形式，用球面渦桿代替回轉箱體，這種結構形式的旋轉更加平穩。更加安全。目前在國內是比較先進的 。

多功能隨車吊的支腿形式，支腿分前支腿和后支腿。支腿的作 用是保持吊機的平衡和穩定。增強起重能力。碼頭吊和船吊不需要支腿，是直接固定在某個地方的 。這種結構需要油泵電機組做動力

   后支腿分固定后支腿和活動后支腿兩種。固定后支腿是油缸直接往下伸的。跨距比較短

活動后支腿是水平方向可以拖出來，然后再往下伸。跨距比較大，比較平穩。

公司：程力專用汽車股份有限公司

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