HQG5120XLHGD4型教練車，楚風平頭教練車

HQG5120XLHGD4型教練車，楚風平頭教練車是用于駕校培訓學員專用車輛，教練車與普通專用汽車不同的地方在于教練車有其特殊性要求。教練車技術(shù)狀況要符合GB 7258的要求和JT/T 198所規(guī)定的二級車以上技術(shù)條件，必須裝有副后視鏡、副制動踏板、滅火器及其它安全防護裝置，以保證學員的快速學習及安全。另外道路駕駛教練車還需裝有副加速踏板和副離合器踏板，同樣是為了教練更好、更快的教導學員，在緊急情況下方便教練操作避免不安全因素及危險。

我廠生產(chǎn)的國標系列教練車，結(jié)構(gòu)合理，外型美觀，制動效果好，可靠性高，設計符合人體工程學，教練員在操作時更加輕松自如是各駕駛學校教學理想車型。
※以上教練車輛可按用戶要求進行改裝，在用戶原有標準老式教練車基礎上進行改裝，改裝加長成現(xiàn)在國家要求的九米長教練車，改裝加長車一樣符合國家要求，質(zhì)量可靠，費用低，可減少不必要的浪費。

不安全因素及危險。
1、尖頭柴油：玉柴動力95、116馬力，玉柴115馬力EGR發(fā)動機。
 
2、尖頭汽油：東風商用EQ6100-30 135馬力。
 
3、尖頭天然氣：一汽四環(huán)CA4GNE4型發(fā)動機，115馬力，百公里耗氣18方。
 
4、平頭柴油：玉柴動力95馬力。
 
標配：五檔變速箱（帶副變速），斷氣剎，動力轉(zhuǎn)向，獨立氣動副剎車，副喇叭，副倒車鏡，蓬桿篷布，邊凳，爬梯，滅火器。 選裝配置：高欄板、座奇、蓬布、蓬桿、爬梯等。
 
根據(jù)公安部71、72號令精神，我公司特提供駕校使用的一系列教練車，品種有東風平頭， 長頭車、雙排、客車、半掛教練車系列。顏色為東風蘭、軍綠色、橘黃色等。

HQG5120XLHGD4型教練車，楚風平頭教練車國四柴油教練車駕校B2證教學用車首選!
東風尖頭教練車配置:
9米尖頭柴油教練車型號EQ5120XLHF3(尖頭柴油)公告批次245 東風尖頭國Ⅳ九米教練車采用東風尖頭140單排駕駛室玉柴YC4D120-45(帶中冷增壓) 另有玉動100馬力(帶中冷增壓)東風五檔變速箱（帶副變速） 東風五檔變速箱（帶副變速）1，燃油系統(tǒng)：國四共軌系統(tǒng)（BOSCH）；
2，排氣后處理系統(tǒng)：EGR+DOC+POC風神9.00-20尼龍?zhí)ィ瑤涮?
東風平頭教練車是東風公司根據(jù)國家節(jié)能環(huán)保要求開發(fā)的一款9米國四東風平頭柴油教練車，教練車公告為245批次，顏色有東風蘭、橘黃、軍綠色，軸距5m和5.2米，配備95-120馬力玉柴發(fā)動機，東風五檔變速箱帶副變速，帶方向助力、斷氣剎，副剎車，副喇叭，副倒車鏡，軸距5000（5200）mm，蓬桿篷布,座椅，尾梯，滅火器，全國500多家東風服務站聯(lián)保。教練車結(jié)構(gòu)合理，外型美觀，價格實惠，設計符合人體工程學，學員在操作時簡單輕松拿證，是各駕駛培訓學校理想的教學車型。東風145經(jīng)典平頭駕駛室，副座帶獨立氣動剎車踏板及喇叭按鈕；葉子板上帶倒車鏡，有斷氣剎。又稱楚風9米教練車,楚風大貨教練車,駕校專用教練車。有柴油、汽油、尖頭、平頭教練車,顏色有東風藍、桔黃、軍綠。本車型在國家工業(yè)和信息化部公告中均可查詢，2015新款楚風原廠教練車已交付使用，
   根據(jù)公安部71、72號令精神，我公司特提供駕校使用的一系列教練車，品種有東風平頭教練車， 東風尖頭車教練車、東風半掛教練車、楚風客車教練車、楚風教練車系列。顏色為東風蘭、軍綠色、橘黃色等。車型已全部上國家發(fā)改委公告，并通iso9000質(zhì)量體系認證中心認證，廠價直供直銷，全國最低價格，批量可優(yōu)惠，也可自帶車改裝加長車。
    歡迎廣大新老客戶實地考察，選購，我公司也可把質(zhì)優(yōu)價廉的教練車送到客戶手中，驗收完畢付清全款
    公司資質(zhì)：湖北新楚風汽車股份有限公司位于馳名中外的華夏始祖炎帝神農(nóng)故里、編鐘之鄉(xiāng)、汽車名城—湖北省隨州市，東距湖北省會武漢140公里，西距二汽基地湖北十堰270公里，漢渝和西寧鐵路、316，312國道貫穿全境，交通便利，氣候宜人。隨州是全國的食用菌生產(chǎn)基地，又享有中國專用汽車之都之譽稱。
    湖北新楚風汽車股份有限公司是二00七年三月經(jīng)湖北省工商局核準注冊成立的股份制企業(yè)，注冊資金2億元，是一家集汽車整車、底盤、客車、專用車為一身的綜合性整車制造企業(yè)，其主導產(chǎn)品有“楚風牌”各類汽車整車、尖頭教練車、9米尖頭教練車、汽車底盤、客車及各類專用車：自卸車、加油車、倉欄廂式車、灑水車、環(huán)衛(wèi)車、混凝土攪拌車等七大系列200多個品種。
企業(yè)被評為湖北省消費者滿意單位，消費者滿意商品，并獲得重合同守信用企業(yè)稱號，企業(yè)技術(shù)力量雄厚，檢測手段完善。產(chǎn)品以質(zhì)優(yōu)價廉，性能可靠，服務及時贏得用戶廣泛贊譽獲得農(nóng)業(yè)銀行AAA等級信用企業(yè)，取得ISO9001--2000質(zhì)量體系認證，產(chǎn)品通過CCC認證。

優(yōu)勢
1、尖頭駕駛室結(jié)構(gòu)駕駛室前方有1.5m或2.0m的引擎長機罩，形成有效的沖撞緩沖區(qū)。
2、尖頭卡車優(yōu)點在好檢查機器故障易修理，操作機構(gòu)簡單（不用翻轉(zhuǎn)駕駛室）。
3、前軸軸荷分布合理，不像平頭車噸位大了要加復雜的雙前橋等。一旦發(fā)生撞車肇事己方受傷小，容易逃生。
4、尖頭車相對價格便宜，且安全性能高、軸距長重心穩(wěn)，維修便利。
5、尖頭卡車的座椅安置在前后軸之間，相對減震效果較好。
平頭教練車優(yōu)勢
1、外觀美觀且視線良好、駕乘舒適，不存在視野盲區(qū)。
2、發(fā)動機與駕駛室布置緊湊，駕駛室能翻轉(zhuǎn)，但操作機構(gòu)（檔位、轉(zhuǎn)向、手制動等）需要軟連接。
3、平頭教練車要比長頭教練車的轉(zhuǎn)彎半徑在小很多。
長頭教練車劣勢
1、長頭教練車發(fā)動機前置車輛的后驅(qū)傳動軸延長，必然會造成動能的損耗，平頭教練車為將發(fā)動機靠近后輪減少動能損失是技術(shù)先進的體現(xiàn)。
2、長頭教練車相對于平頭教練車來說，轉(zhuǎn)彎半徑較大；如果無限制的加長軸距會使車輛轉(zhuǎn)彎更加困難。
平頭教練車劣勢
1、平頭教練車比長頭教練車費油。從空氣動力學角度來講，平頭教練車的迎面截面積比長頭教練車要大風阻也相對較大，所以高速燃油經(jīng)濟性較差。
2、平頭教練車相較于長頭教練車要短出2米左右的吸能潰縮區(qū)，所以其安全系數(shù)要比長頭教練車低10%左右。
3、平頭教練車座位相對較高的駕駛室在側(cè)風或急轉(zhuǎn)彎時不安全感也會多出許多弊端。
4、平頭教練車司機座椅基本置于前橋上，盡管有減震措施，但仍避免不了來自底盤的沖擊。
目前國內(nèi)的商用車絕大部分都是平頭車，長頭車的占有率微乎其微。但是在教練車里，價格便宜、經(jīng)濟實用的長頭教練車深受駕校的喜愛。
東風牌EQ5120XLHF3型國四教練車是原EQ5120XLHF1型國三東風教練車的升級換代產(chǎn)品，國四東風教練車價格最低，全國聯(lián)保，是駕駛培訓學校專用車輛，主要用于駕駛學員的培訓。東風教練車服務全國駕校，顏色有東風蘭，軍綠色，橘黃色等。并裝有副后視鏡，副剎車，副喇叭，滅火器及蓬布，座椅，尾梯等裝置。

東風平頭柴油教練車由具有國際水準的現(xiàn)代化教練車生產(chǎn)基地東風公司生產(chǎn)制造，符合國家各項標準，專門針對教練車工況設計，具有良好的燃油經(jīng)濟性，質(zhì)量可靠，使用成本低。

東風柴油平頭教練車采用東風平頭145G型駕駛室，帶副變速的五檔變速箱，玉柴YCD4B22-95型發(fā)動機，動力十足，經(jīng)濟環(huán)保，是各大中小型駕駛的最佳選擇！

教練車與私家車有很多不同的地方。例如教練車有副剎車、副后視鏡、掛著專門的教練車牌、涂著特定的教練車外漆。不過這些并不會對學員日后駕駛造成影響。真正對學員日后駕駛影響較大的有三個地方：怠速高、離合行程長、油門反應慢。

HQG5120XLHGD4型教練車