梁山瑞達掛車廠專業生產改裝各種半掛車、全掛車十余年是一家有實力的半掛車制造廠家，目前企業主要從事掛車生產制造，各類專用汽車的設計、以及出口業務。 企業主要產品有：11米13米低平板半掛拖車、特種抽拉低平板大件運輸半掛車， 11米13米側翻自卸半掛車、骨架集裝箱運輸半掛車、特種低平板半掛車、13米貨運半掛車、全掛平板拖車、房車底盤拖車、8米9米10.5米后翻自卸式半掛車、散裝水泥罐車?、低平板特種半掛車、運煤專用半掛車、高強度鋼輕體半掛車、轎運車輛運輸車、20-40英尺集裝箱骨架半掛車、53英尺集裝箱運輸半掛車、后翻自卸半掛車?、及出口各種特種半掛車輛。
1、為適應目前的計重收費和雙超治理嚴格的運輸環境，滿足用戶對車輛自重“輕”能承載及利潤最大化的需求，高強度鋼輕型半掛車，經過反復大量的實驗后，隆重上市！
2、平板后翻自卸車，輕體平板后翻自卸車，9米集裝箱平板后翻自卸車，8米平板后翻自卸車，7.7米平板后翻自卸車，集裝箱平板后翻自卸半掛車，平板后翻自卸半掛車 集裝箱運輸半掛車，20英尺集裝箱平板自卸車，25英尺集裝箱平板自卸車，梁山集裝箱平板自卸車，骨架自卸車，集裝箱平板自卸車，骨架后翻自卸半掛車，集裝箱平板自卸車是本公司最新研發的專利產品，該車可實現集裝箱自動化搬運，極大節約了人力物力，提高貨物的運輸效率.
3、它具有重心低，舉升不易翻車等特點。車架與車廂已獲得國家專利，車架用16錳梁板制成，大大增加了承載強度。重心降低至1.3米一1.4米，運貨中不上晃不易側翻，對輪胎和板簧、車架損害降低許多。
設計新穎：該款超輕型半掛車是在對各地運輸環境進行充分了解分析的基礎上，借鑒國內外先進設計理念，通過利用FEA（有限元）分析，進行多處創新的一種全新輕型車.
4、車廂采用前窄后寬的模式，根據三角形原理，當車廂舉起時其重心比較集中，其邊角線的傾斜到一定角度時，大箱的邊角錢與地面垂直，其底平線兩邊相差10公分，即大箱也不會側翻。大箱的前窄后竟設計更有利于貨物的自卸，不易發生阻塞，貨物均勻下滑，不至于發生一面下，一面不下的情況，因而不會使車發生側翻。
5、車的油缸是從廠家訂做的，其材質強度與普通油缸不同，保修一年。
