梁山瑞達掛車制造有限公司是國家發改委批準的生產企業，其產品已列入國家汽車產品公告。目前企業主要從事掛車生產制造，各類專用汽車的設計、改裝業務，以及出口業務。產品主要有13米輕型倉欄半掛車、低平板半掛車、輕型半掛車、散裝水泥罐車、高欄、 廂式、欄板半掛車的以舊換新，大件運輸半掛車， 13-14.6米側翻自卸半掛車、20-48英尺骨架集裝箱半掛車、特種低平板半掛車、出口專用半掛車等。
隨著國家治理超載力度的加大和計重收費政策的實施，如何提高車輛的運載能力是生產廠家及客戶迫切需要解決的問題；我公司進口瑞典高強度鋼所生產的半掛車，自重輕，強度好，多拉貨；解決了這一問題。我公司進口瑞典SSAB高強度鋼所生產的半掛車，自重輕，強度好，多拉貨；解決了這一問題。其特點及優勢如下： a．高強度鋼的抗拉強度是普通錳鋼的二倍多，在強度不變的情況下，高強度鋼半 掛車比普通鋼輕型半掛車自重輕1噸； b．使用SSAB高強度鋼，減少了車輛維修成本，提高了車輛使用壽命； c．隨著車輛自重的減輕，車輛油耗減少； d．車輛路途罰款減少，提高載貨量，增加客戶的運輸利潤； 2． 高強度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。 使用SSAB高強度鋼，對半掛車進行優化設計，在不改變半掛車承載量的情況下，半掛車的自重降低
超輕型半掛車顧名思義就是比普通車輕很多的車，到底輕多少才算超輕型呢，業內的定義是與普通車載重相當、尺寸相當、重量輕于15%以上的車定義為超輕型。
半掛車要想輕有幾點可以實現： 1.降低板材厚度。 這點用標號高點的鋼材即可。高標鋼，強度大、韌性好、耐疲勞 2.降低后橋重量。 車橋加上懸掛現在接近兩噸，才有輕型橋、碟剎、4片板簧、新式吊耳、真空胎、單胎等都是有效的辦法 3.變懸掛。 采用氣囊懸掛即可，這點應用較少 4.降低附屬件的重量。 降低保險杠、側防護網、網式備胎架、工具箱、篷布架等的重量 5.還有就是采用懸浮后橋，也就是大家知道的最后一橋在不用的時候可以提升現在最常用的辦法就是采用高強度（國產高標號）的鋼材，降低自重。高強度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。使用瑞典進口高強度鋼，對半掛車進行優化設計，在不改變半掛車承載量的情況下，半掛車的自重降低1.3噸以上，可有效的提高車輛的使用效益。
產品名稱 普通碳鋼輕型半掛車 高強度鋼輕型半掛車
13米欄板半掛車 普通碳鋼輕型半掛車7.0噸， 高強度鋼輕型半掛車5.98噸.
13米倉柵半掛車 普通碳鋼輕型半掛車7.7噸， 高強度鋼輕型半掛車6.68噸.
13米廂式半掛車 普通碳鋼輕型半掛車8.1噸, 高強度鋼輕型半掛車7.08噸.
質量承諾：若發現有質量問題，實行“包修、包換、包退” 在包修過程中，技術服務人員到達現場10天內如不能解決質量問題，從第十一天起，每天賠償200元的經濟損失。再經15天仍達不到質量要求，包換、包退。
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