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        河南鄭州幼兒園校車，河南鄭州小學生校車，河南校車經銷處 幼兒園校車又叫幼兒園接送車、幼兒園專用車、幼兒校車、幼兒接送車、幼兒園專用校車、專用幼兒園校車、幼兒專用車、校巴，就是運送幼兒園小朋友上下學的車輛。專用幼兒園校車必須符合國家正式實施的“校車安全技術條件”國標中規(guī)定，“專用幼兒園校車”是指設計制造上專門運送不少于10人的幼兒上下學車輛。按照“校車標識強制性國標”規(guī)定，校車車身通體底色為黃色，幼兒園校車必須每座配備安全帶，并在前風擋玻璃張貼“校車”標識。購車電話：13872861327  www.qzcjn.com

 河南鄭州幼兒園校車，河南鄭州小學生校車，河南校車經銷處B1駕證就能駕駛(一公里油耗為8毛到1元).為了迎合農村幼兒園的需求,研發(fā)一款性價比高的鄉(xiāng)村幼兒園校車,采用東風底盤,玉柴100馬力發(fā)動機（國四排放）,整車長度5.8米\寬2米\高2.65米,方向助力,斷氣剎,前碟剎后鼓剎ABS制動,停車巡視系統(tǒng),限速裝置.子午線真空胎,電動停車牌,4個信號指示燈、GPS衛(wèi)星定位功能行車記錄儀,醫(yī)藥箱,氣動中開折疊門,校車專用天窗, 全車安全帶,后開安全逃生門,幼兒專用座椅: 安全錘,2個滅火器(發(fā)動機自動滅火）; 一拖五監(jiān)控,(一個液晶顯示屏,車內司機旁邊4個監(jiān)控，倒車影像監(jiān)控1個).選裝中央空調，豪華外擺門，柴油鍋爐暖風，車載液晶電視，高音喇叭（喊話器）,如需了解校車價格請立即撥打銷售熱線：13872861327

 河南鄭州幼兒園校車，河南鄭州小學生校車，河南校車經銷處究竟這項新舉措能否順利施行？校車上路接送，在現(xiàn)實中是否存在尚待解決的障礙？記者采訪發(fā)現(xiàn)，校車上路遠非說的那般容易。  

　　　在推行校車接送舉措上，安全問題依然是最為人們所關注，在昨日本報接聽到的讀者來電中，有相當一部分家長都對校車接送的安全性提出了擔憂。

　　 河南鄭州幼兒園校車，河南鄭州小學生校車，河南校車經銷處“報紙、電視上經常有校車出事的新聞，尤其是去年年底，接連發(fā)生了幾起接送孩子的車輛落水的慘劇，造成多人死傷，想起來都讓人后怕?！币晃煌跣占议L稱，盡管自己很想讓政府和社會分擔接送的負擔，但目前校車接送中存在的諸多不安全因素，讓她不愿也不敢對校車抱太大幻想?！安还茉趺凑f，孩子的安全是最重要的，家長的辛苦受累算得了什么?！?

　　也有家長直言不諱地提出，相比車輛本身，他們對校車駕駛員在行車中的安全意識和安全操作，同樣不能放心。

　　另外，校方也對推行校車接送提出了自己的看法?！叭绻麑W生沒有乘坐校車回家或者中途下車，其安全如何保證？鑒于校車運行時間的限制，實行校車接送后，勢必會出現(xiàn)有的學生將會比平時提前很長時間到校，而這個時候，往往學校的老師還沒有到位，在這個監(jiān)管的空當期，如果學生發(fā)生意外，又該咋辦？”一位老師說出了自己的擔憂。

　　　 河南鄭州幼兒園校車，河南鄭州小學生校車，河南校車經銷處這個問題原本不應該是個難題，但隨著去年7月1日《專用小學生校車安全技術條件》的發(fā)布實施，車型的問題目前已變得非?！凹帧薄?

　　按照國標規(guī)定，所謂專用校車，是指設計和制造上專門運送不少于10人的校車，這就意味著今后不能隨意用公交車、中巴車、雙層客車等普通客車或微型客車作為小學生校車。專用小學生校車車身通體底色應為黃色，每個小學生座位必須安裝安全帶，車上還必須安裝俗稱“汽車黑匣子”的汽車行駛記錄儀，以便對車輛行駛速度、時間、里程以及有關車輛行駛的其他狀態(tài)信息進行記錄、存儲。

　　“ 河南鄭州幼兒園校車，河南鄭州小學生校車，河南校車經銷處這就是說，如果使用的不是專用小學生校車，那就違背了國標的規(guī)定，如果配備專用校車，短時間內如何籌集達標的車輛？其不菲的身價又該如何解決？”一位校方人員提出疑問。

　　據(jù)一家汽車生產廠商的工作人員介紹，目前，嚴格按照國標生產的專用小學生校車每臺的售價為數(shù)十萬元，比一般的校車高出不少，而這也是國標發(fā)布實施近半年來，專用校車很少使用的一個主要原因。

　　鄭州大學公共管理學院專家表示，國外校車一般是公司經營、政府監(jiān)管。政府部門負責規(guī)劃和監(jiān)督，社會力量負責籌集經費。就鄭州而言，校車要想暢通無阻，除了要設專用標志外還要賦予特殊的路權，確保校車優(yōu)先通行等。

　　　　 河南鄭州幼兒園校車，河南鄭州小學生校車，河南校車經銷處盡管目前相關人員在受訪時表示，有校車線路覆蓋的學校，學生可以免費乘坐校車，但仍然有不少家長對校車將來是否收費表示了擔心。

　　“不僅購置車輛需要不小的費用，校車平時的油耗、日常的養(yǎng)護同樣是一筆不小的開支。”不少家長擔心，鑒于校車主要是為接送學生服務，油耗、養(yǎng)護以及人員工資等方面的費用，最終還將會以別的形式分攤到每一名乘坐的學生身上。

　　采訪中，多家已開通有校車接送服務的學校均表示，盡管學校向學生收取有一定的乘車費用，但在校車的經營方面，校方無一例外都在賠錢維持。

　　一家私立學校的校車負責人告訴記者，他們學校共有在校學生900多人，擁有各類校車5輛，學校需要校車接送的學生100多人，按照每名學生每月80元的乘車費計算，一個月下來，也才不到10000元錢，均攤到每輛車上，平均每月還不到2000元，“這些錢連維持基本的油費都不夠，更別說日常的車輛保養(yǎng)了。”該負責人說。

　　不少家長認為，校車接送并非簡單開通幾條線路那么簡單，其需要的費用支持同樣不容小覷。

　　　　據(jù)了解，目前，作為試點的中原區(qū)，相關部門已劃定了校車1至5號線，每條線路設置6至11個站點，沿途在中原區(qū)21所小學?？俊?

　　而記者從中原區(qū)教體局了解到，目前，中原區(qū)僅在市區(qū)就擁有40多所中小學校，除了已被校車覆蓋的21所小學外，還有多所小學沒有設置校車?？奎c。

　　“這些學校的學生，將來上下學怎么辦？如果還是靠家長接送，對于家長和學生來說，是否有失公平？”該局安全科負責人表示，雖然是作為試點，但校車接送線路的選擇，仍然要盡可能兼顧到每一所小學，否則，不僅家長會有怨言，由此而加劇擇校之風，也不是沒有可能。

　　　 河南鄭州幼兒園校車，河南鄭州小學生校車，河南校車經銷處除了安全和費用問題，在當前擁堵的交通環(huán)境下，如何保證校車接送的準時性，也讓家長和學校頗為頭疼。

　　“尤其是早晚交通高峰期，堵車，幾乎成了家常便飯。接送學生的校車，怎樣能保證在上課前，將最后一名學生安全送到學校？”一些學生家長稱，由于承載的是集體運輸，一旦校車被堵在路上，受影響的將不止是一名學生的正常課業(yè)。而且，如果校車中途受阻，怎樣才能第一時間告知前方尚未接到的學生，避免其干等？

　　同時，也有老師提出，相比早上，下午放學時候的接送更加困難。小學高低年級放學時間大概有一個小時的時間差，校車在這個時間里能否打個來回？如果校車沒能準時返回，放學的高年級學生是否要留校等待？遇到老師拖堂，校車到底等不等學生放學