4驅(qū)越野電力工程車，東風4驅(qū)電力工程客車

4驅(qū)越野電力工程車，東風4驅(qū)電力工程客車主要特點是前后橋同時驅(qū)動，俗稱前后加力，適用于路況較差的山區(qū)、沙漠、油田等環(huán)境，具有較高的底盤、深花紋輪胎、相對較大的發(fā)動機和粗實的保險杠。越野車可以在野外適應(yīng)各種復(fù)雜的路面狀況。越野汽車常見的是四驅(qū)和六驅(qū)越野車。是東風特種汽車有限公司自主開發(fā)的越野客車，發(fā)動機為康明斯160馬力兩款發(fā)動機，具有性能強、動力好的特點，由于4×4驅(qū)動，底盤高度的優(yōu)勢，該車在野外及低等級道路的通行能力強，且具有很好的爬坡能力，通行坡度60%。運載能力強，載客人數(shù)16人，車身前圍部分及儀表臺借用東風EQ153駕駛室，提高了整車零部件的通用性。其優(yōu)越的性能廣泛用于油田勘探改裝，目前，該車已成為國家指定森林防火專用運兵車輛。裝客車隔熱保溫廂體。車廂前部為生活工作區(qū)，可乘座16人(包括司機)，豪華客車座椅(每座均裝三點安全帶)，內(nèi)有空調(diào)蒸發(fā)器、暖風機，側(cè)窗玻璃為真空玻璃，前部有工作臺上，后門為雙開雙門；后門的梯子為內(nèi)藏式，使用時可拉出。車頂有工作平臺，可拉運物品。前面駕駛區(qū)可安裝GPS系統(tǒng)(選)。內(nèi)藏式拖車鉤及氣電接口。該車具有純正越野車全部功能在野外馳騁自如。稍加改裝即可作為野外用房車或工作平臺。此次交付的斗式工程車，在東風基礎(chǔ)車型的技術(shù)之上，針對國家電網(wǎng)行業(yè)工作需求，增設(shè)電腦、工作臺等設(shè)施，方便作業(yè)人員進行中央指揮、溝通等工作，是依據(jù)國家電網(wǎng)系統(tǒng)用車需求專屬化定制的工程車。

依維柯4驅(qū)電力工程車優(yōu)勢： 1、技術(shù)領(lǐng)先。2、系列完善。3、動力強勁。4、安全舒適。5、經(jīng)濟性好。6、通過性好。7、爬坡度大。8、空間合理。9、維護保障有力。10、高性能選裝件；本車型主要采用依維柯系列底盤改裝。底盤前后均勻非獨立懸掛，非斷開式轉(zhuǎn)向式前橋，鍛制整體工藝梁，使轉(zhuǎn)向更加靈活、平穩(wěn)。非斷開式驅(qū)動后橋，整體沖壓焊接橋殼、全浮式半軸使穩(wěn)定性、平穩(wěn)性大大提高。真空助力雙回路液壓制動、冷暖空調(diào)使駕駛更安全、舒適。整車配備有車頂行李架等設(shè)備。此車廣泛用于油田、電力、電信、市政、公路搶險、供水、有線電視等部門，是工程安裝及有關(guān)設(shè)施搶險維護保養(yǎng)的理想用車。功能特點：選用了依維柯底盤，其結(jié)構(gòu)合理，與整車匹配性強，具有良好的動力性，可靠性；全沖壓件結(jié)構(gòu)，陰極電泳，防銹能力強。前部全景夾層玻璃，為駕駛員提供了良好的視野；全車米色系的內(nèi)飾，符合人體工程學的座位設(shè)計，人性化設(shè)計的儀表臺，各類警示燈及控制開關(guān)均易觸及，使您的駕乘更愜意，更舒適。外形尺寸(mm)： 長：6000 寬：2020 高：2620  貨箱欄板內(nèi)尺寸(mm)： 長：1850 寬：1790 高：600  排放依據(jù)標準：國3   燃料種類：柴油  轉(zhuǎn)向型式： 方向盤 最高車速(km/h)： 105 總質(zhì)量(kg)： 5200 額定載質(zhì)量(kg)： 1205   整備質(zhì)量(kg)： 3280  輪胎數(shù)：4   額定載客（座位數(shù)）： 10-11  前懸/后懸(mm)： 1000/1690  油耗申報值(L/100km)：  輪胎規(guī)格 255/100R16  發(fā)動機 SOFIM8142.43S排量 2798功率 92

4驅(qū)越野電力工程車，東風4驅(qū)電力工程客車對車輛的性能要求非常高，不僅對發(fā)動機動力輸出、底盤通過性、車身平衡性等傳統(tǒng)的越野性能有較高的要求,而且對沙漠地域特殊環(huán)境還要有極強的適應(yīng)能力。東風“超龍”具有二十年的沙漠車研發(fā)生產(chǎn)歷史，生產(chǎn)的 4驅(qū)越野客車系列沙漠越野車獲得由國家科學委員會頒發(fā)的國家級火炬計劃項目證書、榮獲新疆維吾爾自治區(qū)星火計劃獎，產(chǎn)品品質(zhì)卓越。 越野客車穿越了有"死亡之海"之稱的中國新疆塔克拉瑪干大沙漠、世界最大的撒哈拉沙漠、越南沼澤，經(jīng)受了黑龍江嚴寒，吐魯番酷熱，青藏高原缺氧的嚴峻考驗。

 
4驅(qū)越野電力工程車，東風4驅(qū)電力工程客車遼河油田物探公司很重視這次沙漠客車展示，由于新遷的作業(yè)營地屬于胡楊林地區(qū)，該林區(qū)較密集并受國家保護,不能用推土機開路?？蛙嚫叨乙资軗p傷，故未能按計劃前往施工現(xiàn)場。但在前往草湖鄉(xiāng)途中經(jīng)過了戈壁及浮土等基本無路條件時，也考驗了車輛較好的通過性能。
在東方物探2100隊，東方地球物理公司西部前指設(shè)備物資部主任徐謙益、物探三處設(shè)備部主任代開敏專程從烏魯木齊趕來并親自乘客車進入沙漠腹地。在到達東方物探2100隊滿東小營地后，車隊駕駛員和營地工作人員對沙漠客車進行了試乘試駕。對車輛的動力性、爬坡能力比較滿意。石油工人說：轎子車進沙漠，這可真是頭一回看見，先不說別的，就憑這車能沖過途中的五六座大沙山到達滿東小營地這一條，就夠得上一個“?！?、真牛！
 
軍工品質(zhì)，高效耐用。東風御風斗式工程車外觀依據(jù)國家電網(wǎng)工程車用途進行了大幅改動，但在動力、空間等方面，斗式工程車依舊延續(xù)了御東風超龍基礎(chǔ)車型的優(yōu)勢，具有超大承載空間、強勁動力支持、靈活平穩(wěn)駕驅(qū)等特點。值得一提的是，作為一款工程用車，該車采用頂級品質(zhì)材料、技術(shù)打造而成，在投入市場之前還曾進行過制動試驗、動力性試驗、轉(zhuǎn)向試驗、側(cè)傾試驗等多項嚴苛考驗，完全能夠滿足戶外各種嚴峻環(huán)境的工程作業(yè)。該車具有技術(shù)領(lǐng)先、通過性好、系列完善等優(yōu)勢，能夠廣泛應(yīng)用于電力、油田、電信、市政、公路搶險、供水、有線電視等部門，是工程安裝及有關(guān)設(shè)施搶險維護保養(yǎng)的理想用車。
產(chǎn)品、服務(wù)跟上了，訂單自然多。國家電網(wǎng)相關(guān)負責人則表示，東風御風的品牌可靠性和產(chǎn)品專屬化定制是國家電網(wǎng)一直青睞東風御風的重要原因，從第一次合作以來，東風御風便一直關(guān)注車輛的使用狀況及反饋，不斷提供更加優(yōu)秀的工程車產(chǎn)品。
隨著東風御風工程車產(chǎn)品在國網(wǎng)系統(tǒng)中比重的提高，國網(wǎng)系統(tǒng)對東風御風工程車產(chǎn)品的滿意度也在不斷提升。相信在接下來的2016年，東風御風與國家電網(wǎng)會有更多更深入的合作并邁入一個更好的發(fā)展階段。

EQ5070XGCT2型工程車
【主要技術(shù)參數(shù)】 產(chǎn)品商標 東風牌 公告批次 275 產(chǎn)品名稱 工程車 產(chǎn)品型號 EQ5070XGCT2型工程車 總質(zhì)量(Kg) 6980 罐體容積(m3)   額定載質(zhì)量(Kg)   外形尺寸(mm) 6900×2320×2800,3010 整備質(zhì)量(Kg) 5730 貨廂尺寸(mm) ×× 額定載客(人) 10-16 準拖掛車總質(zhì)量(Kg)   駕駛室準乘人數(shù)(人)   載質(zhì)量利用系數(shù)   接近角/離去角(°) 35/21 前懸/后懸(mm) 1250/2000 軸數(shù) 2 軸距(mm) 3650 軸荷(Kg) 3000/3980 最高車速(Km/h) 80 其它 備注：選裝空調(diào)高度為3010kg,選裝旋轉(zhuǎn)乘客門;選裝可拆卸式前防撞杠。 【底盤技術(shù)參數(shù)】 底盤型號 EQ6640KS4T 底盤名稱 客車底盤 商標名稱 東風牌 生產(chǎn)企業(yè) 東風特種汽車有限公司 外形尺寸(mm) 6385×2120× 輪胎數(shù) 4 接近角/離去角(°)   輪胎規(guī)格 11R18 鋼板彈簧片數(shù) 10/10 前輪距(mm) 1774 燃料種類 柴油 后輪距(mm) 1774 排放標準 GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ 發(fā)動機型號 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) 排量(ml) 功率(Kw) ISDe140 40
ISDe160 40 東風康明斯發(fā)動機有限公司
東風康明斯發(fā)動機有限公司 4500
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