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同步碎石封層是指利用同步碎石封層車將瀝青結合料的噴灑和骨料的撒布同時進行，使瀝青結合料與骨料之間有最充分的接觸，以達到它們之間最大限度的粘結度。
與普通的碎石封層相比，同步碎石封層縮短了噴灑粘結劑與撒布骨料之間的時間間隔，使骨料顆粒能更好的植入粘結劑中，以獲得更多的裹覆面積。其更容易保證粘結劑和石屑之間穩(wěn)定的比例關系，提高作業(yè)生產(chǎn)率，減少了機械配置，降低了施工成本。
瀝青路面經(jīng)過同步碎石封層后，具有更好的防滑和防滲水性能，能有效治愈路面貧油、掉粒、輕微網(wǎng)裂、車轍、沉陷等危害。無論是高等級公路還是普通公路 ，都可以使用此項技術。
同步碎石封層技術具有極強的防水性，極高的抗滑性，并且具有處理路面裂縫的良好性能，在無骨料流失的情況下，可確保7-10年的道路養(yǎng)護性能。
同步碎石封層車用于：公路路面的下封層、上封層施工，新舊路面加鋪磨耗層施工，瀝青路面的層鋪法施工，瀝青碎石特殊情況下的分別灑(撒)布等。
所謂同步碎石封層，就是用專用設備即同步碎石封層車將碎石及粘結材料（改性瀝青或改性乳化瀝青）同步鋪灑在路面上，通過自然行車碾壓形成單層瀝青碎石磨耗層，它主要作為路面表處層使用，也可用于低等級公路面層。同步碎石封層技術的最大優(yōu)點是同步鋪灑粘結材料和石料，實現(xiàn)噴灑到路面上的高溫粘結料在不降溫的條件下即時與碎石結合的效果，從而確保粘結料和石料之間的牢固結合。
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【主要技術參數(shù)】 |
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底盤型號 |
ZZ1317N4667D1H |
公告批次 |
275 |
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產(chǎn)品名稱 |
同步碎石封層車 |
產(chǎn)品號 |
ZLSZD4WP01C |
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總質(zhì)量(Kg) |
31000 |
罐體容積(m3) |
7.65 |
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額定載質(zhì)量(Kg) |
9590,9525 |
外形尺寸(mm) |
12000×2500×3860 |
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整備質(zhì)量(Kg) |
21280 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
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駕駛室準乘人數(shù)(人) |
2,3 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
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接近角/離去角(°) |
16/12 |
前懸/后懸(mm) |
1500/2750 |
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軸數(shù) |
4 |
軸距(mm) |
1800+4600+1350 |
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軸荷(Kg) |
6500/7000/17500(并裝雙軸) |
最高車速(Km/h) |
102 |
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【底盤技術參數(shù)】 |
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底盤型號 |
ZZ1317N4667D1H |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤（二類） |
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商標名稱 |
豪沃牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
中國重汽集團濟南卡車股份有限公司 |
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外形尺寸(mm) |
11695×2496×3125 |
輪胎數(shù) |
12 |
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接近角/離去角(°) |
16/19 |
輪胎規(guī)格 |
12.00-20 |
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鋼板彈數(shù) |
4/4/12 |
前輪距(mm) |
2022/2022 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1830/1830 |
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排放標準 |
GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 |
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發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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D10.34-40 |
中國重型汽車集團有限公司 |
9726 |
249 |
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