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          綏化長(zhǎng)風(fēng)電扇葉平板運(yùn)輸車價(jià)格低

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          產(chǎn)品價(jià)格: 電議/人民幣 
          最后更新: 2015-08-26 16:50:19
          產(chǎn)品產(chǎn)地: 本地
          發(fā)貨地: 全國(guó) (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
          供應(yīng)數(shù)量: 不限
          有效期: 長(zhǎng)期有效
          最少起訂: 1
          瀏覽次數(shù): 8
          詢價(jià)  試用會(huì)員產(chǎn)品
        2. 公司基本資料信息
          • 山東楊嘉汽車制造有限公司
          • 李承信先生 
          • 會(huì)員[試用會(huì)員產(chǎn)品]
          • 郵件2685869425@qq.com
          • 手機(jī)18366738999
          • 電話
          • 傳真
          • 地址山東梁山拳譜工業(yè)園區(qū)18366738999
          • 進(jìn)入商鋪
           
          產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明

          梁山縣楊嘉掛車制造有限公司
          手機(jī):18366738999
          微信號(hào):18366738999

          抽拉式風(fēng)葉運(yùn)輸半掛車最長(zhǎng)可達(dá)50米 三軸平衡式,遙控動(dòng)力轉(zhuǎn)向,在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化,在前后軸受力均衡等。
          總長(zhǎng)460000 /(17.5﹡22﹡6.5)X3000X1810m,可以全部拉開(kāi),承載能力按80噸設(shè)計(jì),大梁高度550mm寬度300mm,大梁扣盒式,邊梁250mm工字鋼,貨載面最低850mm,車底板4#花紋板,輪胎11.00R-20。
          本車型專為運(yùn)輸風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片所設(shè)計(jì),最長(zhǎng)可伸縮至44米。由于貨物本身長(zhǎng)度原因,極大的增加的轉(zhuǎn)彎難度,為了克服彎道行駛的困難,后橋使用,后橋處配合動(dòng)力站,同時(shí),考慮到貨物對(duì)穩(wěn)定性要求,后橋同時(shí)采用自己研發(fā)的懸掛系統(tǒng),巧妙的解決了裝載中可預(yù)見(jiàn)的困難。 此風(fēng)葉車采用二次拉伸23米,后部抽拉5米,保證滿足總長(zhǎng)44.15米;采用二軸轉(zhuǎn)向系統(tǒng),配備小型液壓站,手控操作實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向,最大轉(zhuǎn)角35度;板簧下置,貨臺(tái)面低,縱梁抽拉自如,通過(guò)性好。



          產(chǎn)品特點(diǎn):

          整車車身采用優(yōu)質(zhì)鋼材,先進(jìn)的技術(shù),嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制造而成,整車結(jié)構(gòu)合理、性能可靠、操作簡(jiǎn)便、外形美觀。

          半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu),縱梁采用平直或鵝頸式。腹板高度從 400mm至550mm 錳板焊接,縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接,車架采

          用拋丸處理,橫梁穿入縱梁并焊接整體。


          公司專業(yè)從事全(半)掛多軸線液壓重型運(yùn)輸車(1200T—60T)、動(dòng)力鵝頸、連接平臺(tái)(凹式、弧形)、低平板半掛車(180T—10T)、轎車運(yùn)輸車等特種車輛的生產(chǎn)型企業(yè)。采用精良的設(shè)備、過(guò)硬的生產(chǎn)技術(shù),制造和研發(fā)各種特種車輛。我公司自成立以來(lái)產(chǎn)品銷售遍及全國(guó)大部分省、市。舟山船廠、上海鵬翔聯(lián)運(yùn)公司、南京大件運(yùn)輸公司、山東巨野大力神運(yùn)輸公司、哈動(dòng)物流、新疆順翔、大件運(yùn)輸總公司和廣州大件運(yùn)輸集團(tuán)等單位在本公司訂購(gòu)多軸線液壓重型運(yùn)輸車、動(dòng)力鵝頸半掛車、連接平臺(tái)、低平板半掛車、轎車運(yùn)輸車等汽車列車。

          懸架采用非獨(dú)立鋼板沖壓式剛性懸掛(可選裝空氣式懸掛)由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座組成,結(jié)構(gòu)合理,具有較強(qiáng)的剛度和強(qiáng)

          度,用來(lái)支承載荷減緩沖擊。

          該產(chǎn)品的質(zhì)量可靠,用途廣泛,已成為中、長(zhǎng)途車輛的首選車型。



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