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福田時(shí)代加油車(chē)：底盤(pán)可選用油剎或汽剎，駕駛室可前翻，6.50尼龍?zhí)?油罐車(chē)罐體容積4立方-6立方米，罐體采用4mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出，可選配車(chē)載式電腦加油機(jī)：選裝15米加油管，帶加油機(jī)，可按升、按金額計(jì)量加油。另可選裝流量表。加油機(jī)可裝在油罐車(chē)罐體前部倉(cāng)內(nèi)或裝于車(chē)體側(cè)下部。是一款可以流動(dòng)加油的加油車(chē)。
東風(fēng)多利卡油罐車(chē)價(jià)格,4噸油罐車(chē)圖片,大型油罐車(chē)買(mǎi)賣(mài)圖片：
東風(fēng)多利卡油罐車(chē)價(jià)格,4噸油罐車(chē)圖片,大型油罐車(chē)買(mǎi)賣(mài)參數(shù)：
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車(chē)輛型號(hào) |
東風(fēng)多利卡加油車(chē) |
公告批次 |
217 |
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企業(yè)名稱(chēng) |
湖北楚勝專(zhuān)用汽車(chē)有限公司 |
產(chǎn)品商標(biāo) |
楚勝牌 |
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外形尺寸(mm) |
6995×2300×2750 |
總質(zhì)量(Kg) |
11495 |
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貨廂尺寸(mm) |
×× |
額定載質(zhì)量(Kg) |
6800 |
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接近/離去角 |
21/12 |
整備質(zhì)量(Kg) |
4500 |
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前懸/后懸(mm) |
1180/2015 |
最高車(chē)速(km/h) |
95 |
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車(chē)輛識(shí)別代碼 |
LGDCWA1L××××××××× LGDCW91L××××××××× |
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底盤(pán)型號(hào) |
EQ1110T9ADJ3AC |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量 |
功率 |
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ISDe140 30 CY4102-C3C CY4102-D3A CY4102-E3C B140 33 YN38PE-2 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)朝陽(yáng)柴油機(jī)有限責(zé)任公司 東風(fēng)朝陽(yáng)柴油機(jī)有限責(zé)任公司 東風(fēng)朝陽(yáng)柴油機(jī)有限責(zé)任公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 |
4500 3856 3856 3856 3900 3760 |
103 88 88 91 103 90 |
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燃料種類(lèi) |
柴油 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅲ |
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軸數(shù) |
2 |
輪胎數(shù) |
6 |
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軸距 |
3800 |
輪胎規(guī)格 |
8.25-16,8.25R16,7.50-16,7.50R16 |
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軸荷 |
3900/7595 |
前輪距 |
1831,1750 |
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鋼板彈簧片數(shù) |
11/9+7,8/10+7 |
后輪距 |
1640,1586 |
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其它 |
罐體有效容積:10立方米.罐體外形尺寸(mm)長(zhǎng)4900,寬2020,高1360。運(yùn)輸介質(zhì):汽油,密度:700千克/立方米。隨底盤(pán)選裝駕駛室。僅用CY4102-C3C、CY4102-E3C、B140 33發(fā)動(dòng)機(jī)。 |
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廈工楚勝（湖北）專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司
聯(lián)系人：程克友
手機(jī)：13872881933
Q Q：1535809406
保養(yǎng)汽油濾清器時(shí)，不提倡用汽油燒濾清器芯子。許多人在保養(yǎng)汽油濾清器時(shí)，喜歡用汽油燒陶瓷濾芯的辦法來(lái)清除濾芯上的雜質(zhì)。這樣做的危害是容易失火，同時(shí)對(duì)于濾芯的壽命有影響。
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東風(fēng)多利卡油罐車(chē)8噸油罐車(chē):油罐車(chē)罐體容積5立方-8立方米，罐體采用4mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出，選裝15米加油管，帶加油機(jī)，可按升、按金額計(jì)量加油。
另可選裝流量表。加油機(jī)可裝在油罐車(chē)罐體前部倉(cāng)內(nèi)或裝于車(chē)體側(cè)下部。可選配車(chē)載式電腦加油機(jī)：三金牌加油機(jī)、恒山牌加油機(jī)、伯萊牌加油機(jī)、正星牌加油機(jī)。是一款可以流
動(dòng)加油的加油車(chē)。
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不準(zhǔn)經(jīng)常采用吊火法。有時(shí)汽車(chē)火花塞會(huì)有積炭，當(dāng)某缸的積炭嚴(yán)重時(shí)，該缸就不能正常工作，為了使該缸能正常運(yùn)行，采用缸外“吊火”的方法(將火花塞與高壓線(xiàn)之間留3毫米—4毫米的間隙)，以提高火花塞電極跳火的能量，使該缸恢復(fù)工作，但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脫落。如果缸體上有滴落的汽油，就極容易發(fā)生火災(zāi)。因此它只是一種臨時(shí)性補(bǔ)救措施。正確處理應(yīng)該是及時(shí)清洗保養(yǎng)火花塞，盡量避免使用“吊火”法。
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