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【主要技術參數(shù)】 |
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產(chǎn)品名稱 |
散裝糧食運輸車 |
產(chǎn)品型號 |
5100ZLSB4型散裝糧食運輸車 |
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總質(zhì)量(Kg) |
9935 |
駕駛室準乘人數(shù)(人) |
3 |
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額定載質(zhì)量(Kg) |
2300 |
外形尺寸(mm) |
7400×2360×3550 |
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整備質(zhì)量(Kg) |
7440 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
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接近角/離去角(°) |
29/14 |
前懸/后懸(mm) |
1175/2325 |
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軸數(shù) |
2 |
軸距(mm) |
3900,4500 |
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軸荷(Kg) |
3775/6160 |
最高車速(Km/h) |
80 |
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其它 |
防護材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側面防護與副梁采用焊接連接,后下部防護與車架采用焊接連接,后部防護斷面尺寸(mm):120×50×5,后部防護離地高度(mm):500。該車選裝右側面開門, 選裝后部開門。隨底盤選裝駕駛室,選用發(fā)動機型號: YN38CRD1、YC4D130-41對應的油耗值分別為(L/100km):22.94,23.07。 |
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【底盤技術參數(shù)】 |
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底盤型號 |
BJ1102VDPEA-G1 |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤 |
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商標名稱 |
福田牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
北汽福田汽車股份有限公司 |
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外形尺寸(mm) |
6970,7120,7640×2240×2450 |
輪胎數(shù) |
6 |
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接近角/離去角(°) |
29/22,29/22,29/21 |
輪胎規(guī)格 |
8.25-16 16PR,8.25R16 16PR,8.25-20 14PR,8.25R20 14PR |
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鋼板彈簧片數(shù) |
9/11+8 |
前輪距(mm) |
1750,1800 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1654 |
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排放標準 |
GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 |
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發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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YN38CRD1 YC4D130-41 CY4102-CE4F ISF2.8s4129V YN38CRD2 |
昆明云內(nèi)動力股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 東風朝陽柴油機有限責任公司 北京福田康明斯發(fā)動機有限公司 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 |
3760 4200 3856 2780 3760 |
95 96 73 96 85 |
吸糧車，又名散裝糧食運輸車。其基本配置是：在汽車底盤的基礎上加裝了密封式糧箱、吸糧管、高壓風機、風機管道、柱塞馬達、取力器、齒輪泵、液壓油箱、多路閥、脈沖除塵器和自卸功能裝置。
大力專用汽車公司現(xiàn)階段生產(chǎn)的吸糧車：整車糧廂長5米、寬2.36米、高2.1米。糧廂本來容積有18立方。根據(jù)裝載糧食的種類不同密度不同運量也不一樣，像稻谷實際裝載是18×0.55=10噸，小麥18×07=12.5噸。隨著時間的推遲，我廠會盡快研發(fā)出適用于各種情況的各種類型的吸糧車，以滿足廣大用戶的需求。
現(xiàn)階段，各地靠人工裝車的話，都需要裝車費。以本地來算，每噸上下35元計算（沿海發(fā)達地區(qū)可能更高），10噸就是350元，10噸約需要140個包裝袋。包裝袋每個0.67元計算大概要90元，合計440元。10噸糧食裝車需要70分鐘，按照每分鐘1馬力1兩油計算，130馬力每小時13斤油，70分鐘約15斤油，8.8升，每升7.3元，8.8×7.3=64元。每車即可為您節(jié)省370元裝車費。這樣下來半年即可為您省出一臺車錢。
隨著人類的發(fā)展，社會的進步。人力成本只會越來越貴，更多方面會向自動化，機械化發(fā)展。吸糧車，順應著國家和時代的需求，誕生了。大力專用汽車公司，既滿足了國家對糧食“四散化”的需求，又幫助廣大消費者節(jié)約了工作成本。其前景，只會越來越好。
汽車配置：車廂容積18-20立方米，加裝自動裝卸設備、氣力運輸系統(tǒng)、脈沖除塵系統(tǒng)、液壓驅動系統(tǒng)。車廂舉升高度5.8米，吸糧管10-12米，吸糧速度可達0.6立方/分鐘，每小時20噸。
