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后雙橋挖機(jī)運(yùn)輸車，楚風(fēng)后雙橋挖機(jī)運(yùn)輸車，后雙橋平板運(yùn)輸車價(jià)格22萬(wàn)過(guò)一點(diǎn)點(diǎn)，具體看您要什么配置，我們的平板車可以提供東風(fēng)153豪華駕駛室和TT530天錦駕駛室。發(fā)動(dòng)機(jī)有玉柴240馬力和玉柴270馬力國(guó)四電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，還有濰柴270馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱陜齒9檔10檔11檔和12檔變速箱，大梁有300（8+6）大梁和300（8+8）大梁。前橋一般都是5噸后橋有153后橋和457后橋，10.00-20鋼絲胎；8mm防滑花紋板,手動(dòng)加寬到3米(可選裝液壓自動(dòng)加寬),橫梁加密，120*120國(guó)標(biāo)方鋼制作，加140的槽鋼,間隔300mm一根;帶600MM寬的雙爬梯，帶雙彈簧，自動(dòng)彈回，簡(jiǎn)單方面。在車子尾部有兩個(gè)支腿，可折疊式，在挖機(jī)上去時(shí)，把支腿放下，有4點(diǎn)受力車頭就不會(huì)翹起，承載力加強(qiáng)(20—30T)，購(gòu)車電話：15717818999 www.qzcjn.com
后雙橋挖機(jī)運(yùn)輸車，楚風(fēng)后雙橋挖機(jī)運(yùn)輸車，后雙橋平板運(yùn)輸車價(jià)格平板運(yùn)輸車又名為工程機(jī)械運(yùn)輸車，主要用于運(yùn)輸一些像挖掘機(jī)，裝載機(jī)，收割機(jī)一樣的不可拆卸物體。其品種有東風(fēng)金霸平板運(yùn)輸車，東風(fēng)多利卡平板運(yùn)輸車，東風(fēng)145平板運(yùn)輸車，東風(fēng)153 平板運(yùn)輸車，東風(fēng)前四后四平板運(yùn)輸車，東風(fēng)前四后八平板運(yùn)輸車和解放，福田，江淮等各種規(guī)格平板運(yùn)輸車，另外還有半掛平板運(yùn)輸車。所裝貨物在3噸到30噸，適用于工程機(jī)械和一些不可拆卸貨物的長(zhǎng)途運(yùn)輸。投資少，收效快等眾多優(yōu)點(diǎn)一次投資終生受益！！！適用于公路路面機(jī)械、攤鋪機(jī)、鐵銑機(jī)、壓路機(jī)以及工程履帶設(shè)備等各種公路、市政、建筑大型施工機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸。它具有靈活方便、自主上下（各履帶式工程設(shè)備可自行上下平臺(tái)，無(wú)需其他任何起吊設(shè)備及輔助工具）、升降自如（跳板采用內(nèi)隙自調(diào)液壓增力式裝置，可自行升降）的特點(diǎn)。首次采用串聯(lián)式平衡懸掛，運(yùn)輸?shù)缆窡o(wú)論平整、凹凸，懸掛系統(tǒng)都能均衡受力，從而保證了車輛在運(yùn)輸過(guò)程中安全無(wú)損壞。安裝防滑條，保證被運(yùn)輸車輛的安全性。各種不同寬度的工程履帶設(shè)備均能上下。東風(fēng)多功能平板運(yùn)輸車省時(shí)、省錢、方便、快捷，是名副其實(shí)的“轉(zhuǎn)場(chǎng)大王”。尺寸主要解決現(xiàn)有的多功能貨物運(yùn)輸車裝卸大型工程機(jī)械和油田設(shè)備時(shí)困難、裝卸長(zhǎng)條型。
平板運(yùn)輸車的特點(diǎn)
1、采用高彈性實(shí)心胎、能增強(qiáng)拖車承載能力和使用壽命，減輕行駛過(guò)程中車輛顛跛對(duì)貨物造成的損傷。
2、采用雙懸浮式回轉(zhuǎn)支架，可自行調(diào)整平板車的平衡與穩(wěn)定；
3、各關(guān)節(jié)部位的銷軸材料均采用合金鋼，經(jīng)特殊處理加工而成；
4、設(shè)計(jì)合理，采用工字鋼主梁，增加承載力及提高整車的穩(wěn)定性。
后雙橋挖機(jī)運(yùn)輸車，楚風(fēng)后雙橋挖機(jī)運(yùn)輸車，后雙橋平板運(yùn)輸車該車詳細(xì)配置如下：楚風(fēng)平頂排半駕駛室；玉柴240/270馬力國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)；13噸后橋；1000.00-20輪胎；雙層大梁；本車采用120×120的國(guó)標(biāo)方形鋼管、8毫米厚的防滑花紋鋼板；橫梁300毫米寬；邊寸140毫米。隨車提供整車合格證，購(gòu)置稅發(fā)票，可無(wú)憂上牌，用戶可放心選擇
康明斯210馬力EGR發(fā)動(dòng)機(jī)(也有玉柴220,240,260馬力可供選擇) 整車尺寸：9650×2500×3000，5噸前橋 10噸雙后橋 300的雙層大梁 軸距4350+1350，上戶噸位11噸 實(shí)際可拉25噸 駕駛室可液壓翻轉(zhuǎn) ，陜齒小八檔變速箱 帶有方向助力 10.00-20輪胎本車采用100×100的國(guó)標(biāo)方形鋼管、6毫米厚的防滑花紋鋼板，橫梁300毫米寬、邊寸120毫米使整車更牢固耐用，隨車提供整車合格證，上戶發(fā)票，可無(wú)憂上牌，用戶可放心選擇,具體價(jià)格和配置,
后雙橋挖機(jī)運(yùn)輸車，楚風(fēng)后雙橋挖機(jī)運(yùn)輸車，后雙橋平板運(yùn)輸車此車是運(yùn)輸中重型裝載機(jī)，挖機(jī)及鉆機(jī)的專用汽車。我廠是隨州市唯一一家生產(chǎn)后八輪平板運(yùn)輸車的專業(yè)廠家。購(gòu)后八輪挖機(jī)平板運(yùn)輸車,請(qǐng)選廠家直銷,全國(guó)最低價(jià)，質(zhì)量服務(wù)有保證.專業(yè)制造,值得信任.
您還可以自帶底盤來(lái)我廠改裝。此車的最大特點(diǎn)是能將挖機(jī)等重型工程機(jī)械運(yùn)往牽引車所不能到的地方，比如轉(zhuǎn)彎半徑小的山路及巷道。
后雙橋挖機(jī)運(yùn)輸車，楚風(fēng)后雙橋挖機(jī)運(yùn)輸車，后雙橋平板運(yùn)輸車此車為國(guó)家正式挖機(jī)運(yùn)輸公告，而非普通車輛的改型公告，不存在罰款問(wèn)題。兩邊可加寬到3米。平板運(yùn)輸車啟動(dòng)前要進(jìn)行基本情況檢查，要看平板運(yùn)輸車停車周圍有無(wú)障礙物； 平板運(yùn)輸車停車位置的地面有無(wú)可疑的油漬、水漬；平板運(yùn)輸車底盤輪胎氣壓是否充足。胎壓是影響平板運(yùn)輸車運(yùn)輸安全的重要因素，因?yàn)槠桨暹\(yùn)輸車在運(yùn)輸中，輪 胎會(huì)發(fā)生壓縮及膨脹，即所謂的輪胎變形，特別在輪胎氣壓較低、車速較高時(shí)，這種現(xiàn)象更加明顯，而此時(shí)的輪胎內(nèi)部溫度異常高，可能產(chǎn)生橡膠層與覆蓋層分離， 或外胎面橡膠破碎飛散等現(xiàn)象而引起爆胎，引發(fā)車輛事故。因此，無(wú)論在何種情況下平板運(yùn)輸車胎壓須保證在廠商標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定值。胎壓適當(dāng)與否對(duì)平板運(yùn)輸車燃油經(jīng) 濟(jì)性的影響也很大。胎壓不當(dāng)會(huì)增加平板運(yùn)輸車輪胎的滾動(dòng)阻力，從而增加平板運(yùn)輸車油耗。
解放后八輪平板運(yùn)輸車采用錫柴240馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，陜8檔變速箱，前后橋5T/13T,軸距4080+1350,4080+1300，輪胎10,00-R20，可以承載28噸，平板運(yùn)輸車、挖機(jī)拖車、低平板運(yùn)輸車優(yōu)點(diǎn)，可以滿足挖掘機(jī)的客戶由原來(lái)不能伸縮的缺點(diǎn)，我公司生產(chǎn)技術(shù)部特別為廣大客戶申請(qǐng)專利由原來(lái)的板寬最長(zhǎng)的2.5為改成伸縮式最長(zhǎng)可延伸到2.8米，
后雙橋挖機(jī)運(yùn)輸車，楚風(fēng)后雙橋挖機(jī)運(yùn)輸車，后雙橋平板運(yùn)輸車挖掘機(jī)，推土機(jī)，鉆井機(jī)，鉆機(jī)，收割機(jī)等不適合在公路或鄉(xiāng)村小路自行行走的各類工程機(jī)械運(yùn)輸?shù)睦硐脒\(yùn)輸車輛，人性化設(shè)計(jì)裝有爬梯，減去用戶吊裝費(fèi)用，設(shè)計(jì)合理，根椐各類機(jī)械尺寸具有針對(duì)性選擇底盤設(shè)計(jì)改裝。東風(fēng)平板車公路運(yùn)輸?shù)囊环N常見車輛，因?yàn)槠浔容^方便裝卸大型、重型貨物，而且比相同規(guī)格的其他種車型，可以裝載更多的貨物，深受運(yùn)輸單位的青睞。在運(yùn)輸車輛中，東風(fēng)平板車一般分為兩種，一種是平板，一種是高低板。平板一般是4米到13米長(zhǎng)，13米以上的車長(zhǎng)多為高低板
又稱挖掘機(jī)平板車、挖掘機(jī)運(yùn)輸車、挖機(jī)平板車、挖掘機(jī)拖車、鉤機(jī)運(yùn)輸車、挖機(jī)拖車、挖機(jī)運(yùn)輸車、挖掘機(jī)拖板車。平板運(yùn)輸車又名為工程機(jī)械運(yùn)輸車，適用于工程機(jī)械和一些不可拆卸貨物的長(zhǎng)途運(yùn)輸。適于公路路面機(jī)械、攤鋪機(jī)、鐵銑機(jī)、壓路機(jī)以及工程履帶設(shè)備等各種公路、市政、建筑大型施工機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸。它具有靈活方便、自主上下（各履帶式工程設(shè)備可自行上下平臺(tái)，無(wú)需其他任何起吊設(shè)備及輔助工具）、升降自如（跳板采用內(nèi)隙自調(diào)液壓增力式裝置，可自行升降）的特點(diǎn)。首次采用串聯(lián)式平衡懸掛，運(yùn)輸?shù)缆窡o(wú)論平整、凹凸，懸掛系統(tǒng)都能均衡受力，從而保證了車輛在運(yùn)輸過(guò)程中安全無(wú)損壞。安裝防滑條，保證被運(yùn)輸車輛的安全性。各種不同寬度的工程履帶設(shè)備均能上下。解放多功能平板運(yùn)輸車省時(shí)、省錢、方便、快捷，是名副其實(shí)的“轉(zhuǎn)場(chǎng)大王”。主要解決現(xiàn)有的多功能貨物運(yùn)輸車裝卸大型工程機(jī)械和油田設(shè)備時(shí)困難、裝卸長(zhǎng)條型。每個(gè)爬梯帶雙彈簧付加兩個(gè)支腿，板材用10*10*8MM的方管制作，加12的槽鋼，橫梁加密，每300MM一跟。
東風(fēng)勁卡平板拖車，朝柴發(fā)動(dòng)機(jī)110馬力，8檔變速箱，帶增壓，4.05米軸距，8.25-16輪胎，最大載重量9噸。
東風(fēng)多利卡平板運(yùn)輸車，玉柴140馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔變速箱，帶增壓，4.7米軸距，8.25-20輪胎，最大載重量12噸。
解放平頂平板運(yùn)輸車，一汽解放原廠發(fā)動(dòng)機(jī)140馬力，6檔變速箱，帶增壓，5米軸距，8.25-16輪胎，最大載重量14噸。
東風(fēng)145平板運(yùn)輸車，玉柴160馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔變速箱，4.7米軸距，9.00-20輪胎，最大載重量13噸。
東風(fēng)153平板運(yùn)輸車，玉柴180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔變速箱，5.1米軸距，9.00-20輪胎，最大載重量15噸。
東風(fēng)153平板運(yùn)輸車，康機(jī)170馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔變速箱，5.1米軸距，9.00-20輪胎，最大載重量15噸。
東風(fēng)153平板運(yùn)輸車，康機(jī)190馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔變速箱，5.1米軸距，10.00-20輪胎，最大載重量17噸。
東風(fēng)后八輪平板運(yùn)輸車，康機(jī)210馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，大同六檔變速箱，4.35+1.35米軸距，10.00-20輪胎，最大載重量28噸。
解放后八輪平板運(yùn)輸車，錫柴240馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔變速箱，4.08+1.3米軸距，10.00-20鋼絲胎，最大載重量28噸。
楚風(fēng)后八輪平板運(yùn)輸車，玉柴260馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒9檔變速箱，4.55+1.3米軸距，10.00-20鋼絲胎，最大載重量27噸。
楚風(fēng)前四后八平板運(yùn)輸車，玉柴290馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒9檔變速箱，11.95+4.25+1.3米軸距，10.00-20鋼絲胎，最大載重量36噸。
解放前四后八平板運(yùn)輸車，錫柴310馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒9檔變速箱，1.86+4.54+1.35米軸距，10.00-20鋼絲胎，最大載重量38噸。
解放前四后八平板運(yùn)輸車，錫柴340馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒12檔變速箱，2.1+4.3+1.35米軸距，12.00-20鋼絲胎，最大載重量45噸。
低平板運(yùn)輸車離合器液壓操縱系統(tǒng)在經(jīng)過(guò)檢修之后，管路內(nèi)可能進(jìn)入空氣；在添加制動(dòng)液時(shí)也可能使液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣。空氣進(jìn)入后，由于縮短了主缸推桿行程即踏板 的工作行程，從而使低平板運(yùn)輸車的離合器分離不徹底。因此，液壓系統(tǒng)檢修后或懷疑液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣時(shí)，就要排除液壓系統(tǒng)中的空氣。具體的排除方法有以下六 點(diǎn)，我們來(lái)一一作個(gè)分析：
1）將主缸貯液罐中的制動(dòng)液加至規(guī)定高度，升起低平板運(yùn)輸車；
2）在工作缸的放氣閥上安裝一軟管，接到一個(gè)盛有制動(dòng)液的容器 內(nèi)；
3）排空氣需要兩個(gè)人配合工作，一人慢慢地踏離合器踏板數(shù)次，感到有阻力時(shí)踏住不動(dòng)，另一人擰松放氣閥直至制動(dòng)液開始流出，然后再擰緊放氣閥；
4）連續(xù)數(shù)按上述方法操作數(shù)次，直到流出的制動(dòng)液中不見氣泡為止；5）空氣排除干凈之后，需要再次檢查及調(diào)踏板的自由行程；
6）這是最后一個(gè)步驟，再次檢查主缸 貯液罐內(nèi)液面的高度，如果高度不夠，再添加。
我廠平板拖車性能
1、雙簧緩沖式牽引機(jī)構(gòu)，在車輛起步或急剎車有緩沖作避免貨物受損
2、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)為上海工機(jī)回轉(zhuǎn)總成(挖掘機(jī)鉤臂回轉(zhuǎn)總成)十年不用擔(dān)心損壞.
3、牽引籠關(guān)上下可調(diào)節(jié)固定,不同噸位的牽引頭或叉車牽引時(shí)只需簡(jiǎn)單調(diào)節(jié)即可
4、懸浮式車架，同傳統(tǒng)硬連接(焊接)相比,減少車體長(zhǎng)期應(yīng)力損傷,使用壽命更長(zhǎng).
5、輪軸自動(dòng)擺動(dòng)調(diào)節(jié)式,凸凹地面保證板面水平且輪胎受力均衡。
6、前后輪組可選配彈簧鋼片減震器,減少顛簸對(duì)貨物的損傷
7、采用國(guó)內(nèi)工程車輛都比較認(rèn)可的品牌工程實(shí)心輪胎,彈性高,耐磨,
8、180度回轉(zhuǎn)架，最小轉(zhuǎn)彎半徑(180度原地轉(zhuǎn)彎)
9、配置萬(wàn)向聯(lián)接器,操作特靈活.
服務(wù)宗旨：誠(chéng)信、關(guān)懷、讓顧客100％的滿意。
服務(wù)方針：“三全”服務(wù)：為用戶提供“全過(guò)程、全天候、全身心”的服務(wù)。
“三零”目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)“管理零缺陷、服務(wù)零差錯(cuò)、市場(chǎng)零距離”的工作目標(biāo)。
“三易”效果：達(dá)到服務(wù)用戶“易購(gòu)、易行、易得”的效果。
服務(wù)承諾：1、銷售服務(wù)中心實(shí)行全天候值班制度，為用戶服務(wù)。
2、用戶的來(lái)人、來(lái)函、來(lái)電在24小時(shí)內(nèi)得到及時(shí)處理和反饋。
3、用戶的質(zhì)量保修及緊急調(diào)件在24小時(shí)內(nèi)得到落實(shí)。
誠(chéng)實(shí)做人，誠(chéng)信做事是我們的準(zhǔn)則，您的滿意，是我們永恒的追求。
