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企事業單位通勤車是指企業接送員工上下班的班車，不以盈利為目的，通常有固定的時間和行駛路線。主要是為了方便職工上下班。一般以大客車為主。也有小型的面包車、小轎車等。駕駛19座以上車輛的司機必須持有A1（大型客車）駕照，以及道路經營許可證。駕駛7座以上19座以下的司機必須持有B1（中型客車）的駕照。通勤列車 范圍為7601-8998，此類列車通常用于鐵路職工和周邊居民上下班，列車“站站停”。楚風通勤車不錯，它采用自動化制造工藝，包括整車自動噴涂工藝、全自動焊裝機器人、超高精度全自動激光切割等等；自動噴涂工藝保證了車漆的均勻性、光潔度、附著力等，自動焊接及激光切割等保證了整車的耐用以及可靠性；整體來說楚風客車比其他客車的做工更好，使用壽命更長；主要針對中短途客運市場開發的，產品能夠適應我國南北方的地理條件和氣候特征，有5.7米、6米、6.6米、7.5米、7.9米、8.3米、9.2米多款產品，發動機主配朝柴、云 內、錫柴、玉柴、大柴、揚柴、康明斯等，部分配有四環、江鈴、東風、四達等發動機；座位從10-45座不等。購車電話：15717818999 www.qzcjn.com
企事業單位通勤車指企業接送員工上下班的班車，不以盈利為目的，通常有固定的時間和行駛路線。主要是為了方便職工上下班。一般以大客車為主。也有小型的面包車、小轎車等。駕駛19座以上車輛的司機必須持有A1（大型客車）駕照，以及道路經營許可證。駕駛7座以上19座以下的司機必須持有B1（中型客車）的駕照。
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產品名稱 |
HQG6570EA3型輕型客車 |
產品商標 |
楚風牌 |
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外形尺寸 |
5680×2180×2700,2910(mm) |
額定載客 |
10—19 人 |
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總質量 |
4810 |
整備質量 |
3130,3330（Kg） |
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輪胎規格 |
6.50-16,6.50R16 |
軸距 |
2800 |
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底盤型號 |
EQ6530K3AC客車底盤 |
底盤企業 |
東風汽車股份有限公司 |
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燃料種類 |
柴油 |
排放標準 |
GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ |
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發動機型號 |
發動機生產企業 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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YC4F100-30 YN27CR 4DW93-84E3 CY4102-C3F |
廣西玉柴機器股份有限公司 昆明云內動力股份有限公司 一汽解放無錫發動機分公司 東風朝陽柴油機有限責任公司 |
2659 2672 2540 3856 |
75 69 67 70 |
企事業單位通勤車年度盛會，全“新”起航！2015年5月11日，被譽為“一年一度中國客車行業大閱兵”的2015北京道路運輸展在北京國家會議中心正式開幕。本屆展會楚風客車以“大格局”的形象精彩亮相，展會首日隆重舉行了楚風A系列新品上市發布會，并向首批用戶代表交付新車鑰匙，吸引了各界人士的廣泛關注，成功演繹車展“最強音”。本屆車展，楚風客車無論是展臺面積還是參展規模都創下歷年之最。
近年來，伴隨旅游、客運行業的調整轉型，中高端客運旅游市場逐步成長為客車業銷量最多、增幅最大的細分市場，并呈現出逐年上升的趨勢。在這樣的大背景下，作為客車制造領域的佼佼者，楚風客車迅速洞悉市場變化、明晰策略。據悉，楚風A系列是安凱正向開發的定位于中長途公路、旅游客運的全新產品，采用全新的造型平臺，整車造型大氣，風格簡約高檔，極具科技感。
HQG6660EA4楚風24-28座客車(國四)
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車輛名稱： |
HQG6660EA4楚風24-28座客車 |
車輛類別： |
客車 |
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中文品牌： |
楚風牌 |
英文品牌： |
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公告批次： |
247 |
免檢： |
否 |
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發動機 |
發動機生產企業 |
排量(ml) |
功率(kw) |
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YC4FA120-40 |
廣西玉柴機器股份有限公司 |
2982 |
88 |
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發動機商標： |
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燃料種類： |
柴油(mm) |
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外形尺寸： |
6600×2280×3000,2800(mm) |
貨廂尺寸： |
××(mm) |
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總質量： |
6000(Kg) |
載質量利用系數： |
0 |
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整備質量： |
3790,3600(Kg) |
額定載質量： |
(Kg) |
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掛車質量： |
(kg) |
半掛鞍座： |
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額定載客： |
24-28(人) |
駕駛室準乘人數： |
(人) |
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接近角/離去角： |
22/15(°) |
前懸/后懸： |
1180/2120(mm) |
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軸荷： |
2280/3720 |
軸距： |
3300(mm) |
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軸數： |
2 |
最高車速： |
95(km/h) |
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油耗： |
16.5 |
彈簧片數： |
9/11 |
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輪胎數： |
6 |
輪胎規格： |
7.00-16,7.00R16 |
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前輪距： |
1806,1750 |
后輪距： |
1586 |
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制動前： |
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制動后： |
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制操前： |
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制操后： |
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轉向形式： |
方向盤 |
起動方式： |
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底盤排放標準： |
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傳動型式： |
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依據標準： |
GB3847-2005, GB17691-2005國Ⅳ |
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發布日期： |
20130410 |
標識企業： |
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Vin車輛識別代碼： |
LGF179HG××××××××× |
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整車備注： |
不裝空調時,外形高度為寬2800mm,整備質量為3600mm;選裝單開折疊門;選裝外擺門,側窗可選裝全封閉或部分推拉窗結構。該車安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀。安裝限速裝置,限速95km/h。YC4FA120-40、CY4102-CE4C發動機的最大凈功率為:83KW、88KW。CY4102-CE4C,YC4FA120-40燃油達標 |
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HQG6750EA4型客車
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【主要技術參數】 |
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產品商標 |
楚風牌 |
公告批次 |
269 |
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產品名稱 |
客車 |
產品型號 |
HQG6750EA4型客車 |
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總質量(Kg) |
7900 |
罐體容積(m3) |
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額定載質量(Kg) |
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外形尺寸(mm) |
7495×2360,2280×3340,3120 |
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整備質量(Kg) |
5300,5120 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
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額定載客(人) |
24-33 |
準拖掛車總質量(Kg) |
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駕駛室準乘人數(人) |
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載質量利用系數 |
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接近角/離去角(°) |
22/12 |
前懸/后懸(mm) |
1290/2405 |
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軸數 |
2 |
軸距(mm) |
3800 |
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軸荷(Kg) |
2960/4940 |
最高車速(Km/h) |
100 |
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其它 |
1.不裝空調時,外形高度為3120mm,整備質量為5120mm;2.選裝單開折疊門;3.側窗可選裝封閉及部分推拉窗結構,應急窗為推拉式應急窗;4選裝前后燈具;5.安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀。6.安裝限速裝置,限速100km/h。7.YC4E140-42、EQH140-40、YC4D140-45發動機凈功率分別為:98kW、100kW、98kW。8.左側安裝駕駛人門。YC4E140-42、YC4D140-45、EQH140-40發動機的油耗值為:16.1、16、16.7。 |
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【底盤技術參數】 |
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底盤型號 |
EQ6690K4AC |
底盤名稱 |
客車底盤 |
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商標名稱 |
東風牌 |
生產企業 |
東風汽車股份有限公司 |
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外形尺寸(mm) |
6880×2120× |
輪胎數 |
6 |
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接近角/離去角(°) |
25/15 |
輪胎規格 |
8.25-16,8.25R16,7.50-20,7.50R20,7.50-16,7.50R16 |
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鋼板彈簧片數 |
9/11 |
前輪距(mm) |
1860 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1612 |
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排放標準 |
GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ |
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發動機型號 |
發動機生產企業 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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YZ4DB1-40 WP3Q130E401 YC4E140-42 EQH140-40 YC4D130-45 YC4D140-45 |
濰柴動力揚州柴油機有限責任公司 濰柴動力揚州柴油機有限責任公司 廣西玉柴機器股份有限公司 東風汽車有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 |
4087 2970 4260 4752 4214 4214 |
97 96 103 103 96 103 |
企事業單位通勤車隨著環境污染日益嚴峻，客車行業的新品研發正在向新能源客車傾斜，但配套設施不完善、動力電池技術瓶頸等問題也牽絆著行業發展腳步，在機遇與挑戰并存的新能源市場，楚風客車將如何選擇、如何破局？
在新能源領域早有布局的楚風客車，在本次發布會上還同期發布了A6、A8純電動版。值得一提的是，楚風A6、A8純電動產品，其動力系統、能源系統、輔助系統、整車控制、車身控制等集成到一個CAN網絡系統中、實現了系統響應更快、控制更精確、能耗更低的運營效果，是客車行業首次實現全數字控制的純電動客車型。
楚風技術人員介紹：“安凱A6、A8純電動產品具有安全智能、高效集成、環保舒適、操作便捷等特點。新車型采用安凱獨有的“e控” 智能管理系統，在智能管理、安全防護、故障診斷、使用便捷等方面表現出色。安凱客車在行業內首創了大屏操作系統，只需觸摸屏就可對車輛進行各類操作，同時以“云”服務網絡對整車進行監管、保護及遠程診斷，為廣大新能源客車用戶解除了后顧之憂。”
在用戶最關心的配套設施建設方面，楚風客車技術人員表示，A6、A8純電動客車可實現交流、直流雙方案兼容的充電模式，其動力電池箱采用通用化、標準化、模塊化設計，整車續駛里程可達到300km以上，可以滿足不同客戶的多種充電需求。
同時，為保證能夠在各種惡劣環境下客車的運行安全，新車型整車系統采用高效集成化設計，能夠減少63%的零部件數量；整車控制器大幅優化提升，防護等級提高到IP67，可應對各種惡劣環境，是楚風客車滿足多種市場需求的戰略車型。
經過多年創新與探索，楚風客車并沒有局限在眼前的成績，而是繼續用獨到的眼光、智慧與膽識不斷前行，致力于提供最符合用戶需求的車型。2015年楚風客車將繼續從客戶和市場需求出發，更深入的理解產品設計和用戶體驗的細節，在新能源、團體客運等細分市場發出“最強音”，實現新突破。
1、承運方必須確保我公司員工的乘車安全，并遵守我公司的安全環保管理規定，接受我公司的監督指導及考核。安鋼員工乘坐承運方車輛，在路途中出現任何交通安全事故，均由承運方負責處理；如造成安鋼乘車員工人身傷害，承運方負責全額賠償。
2、承運方對安鋼員工上下班實行總包。承運方根據我公司提供的上下班分班制人員數量（預算數）合理確定車次（需經我公司認可）；如行車線路或行車時間調整，以及車次數量的增減，承運方須無條件按我公司要求及時調整。
