建寧縣福田雙排藍牌隨車吊雙排藍牌起重運輸車最新報價

建寧縣福田雙排藍牌隨車吊雙排藍牌起重運輸車最新報價

福田雙排藍牌隨車吊雙排藍牌隨車吊主要配置及參數：

福田牌BJ5042JSQ-G2整車型號：2噸或3.2噸雙排藍排隨車吊雙排藍排隨車吊:YN33CRD2發動機,云內102馬力，7.00-16的線胎，雙排隨車吊，這是最大優點，并且可以上藍牌

福田牌BJ5042JSQ-G2型隨車起重運輸車
【雙排藍排隨車吊主要技術參數】
產品商標 福田牌 
公告批次 245
產品名稱 BJ5042JSQ-G2型隨車起重運輸車 
產品號 ZKG4G41Y01A
總質量(Kg) 4495  
額定載質量(Kg) 1490 
外形尺寸(mm) 5995×2165×2850
整備質量(Kg) 2680 
貨廂尺寸(mm) 2600×1900×360,400  
駕駛室準乘人數(人) 2+3
接近角/離去角(°) 31/15 
前懸/后懸(mm) 1115/1580,1115/1520
雙排藍排隨車吊軸數 2 
軸距(mm) 3300,3360
軸荷(Kg) 1950/2545 
最高車速(Km/h) 80
【雙排藍排隨車吊底盤技術參數】
底盤型號 BJ3042DBAEA-G1 
底盤名稱 自卸汽車底盤（二類）
商標名稱 福田牌 
生產企業 北汽福田汽車股份有限公司
外形尺寸(mm) 5535×2065×2280 
雙排藍排隨車吊輪胎數 6
接近角/離去角(°) 31/20 
輪胎規格 7.00-16 8PR
鋼板彈簧片數 8/9+8 
前輪距(mm) 1510
雙排藍排隨車吊燃料種類 柴油 
后輪距(mm) 1590
排放標準 GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005
發動機型號 YN33CRD2 
發動機生產企業 
昆明云內動力股份有限公司 
排量(ml) 3298 
功率(Kw)75

雙排藍牌隨車吊雙排藍牌隨車吊配吊機參數：

SQ2SK1Q二節直臂吊機(舉升高度6.8米 ,工作半徑5.8米)最大起重量：2噸，最小起重量度0.4噸
SQ2SK2Q三節折臂吊機(舉升高度9米 ,工作半徑7 .7米) 最大起重量：2噸，最小起重量度0.255噸
SQ2ZK1二節折臂吊機(舉升高度7.8米 ,工作半徑4.8米) 最大起重量：2噸，最小起重量度0.6噸
SQ3.2SK1Q噸二節直臂吊機(舉升高度6.6米 ,工作半徑5.36米)最大起重量是3.2T，最小起重量是0.95噸。
SQ3.2SK2Q噸三節直臂吊機(舉升高度9.5米 ,工作半徑7.5米) 最大起重量是3.2T，最小起重量是0.5噸。
3.2噸三節直臂：吊機在：2.1米時吊3.2噸\2.5米時吊2.3噸\3米時吊1.8噸\4米時吊1.42噸\ 5米時吊0.99噸\6米時吊0.68噸\7米時吊0.53噸\7056米時吊0.5噸
SQ3.2ZK1噸二節折臂齒條缸吊機(舉升高度8。5米 ,工作半徑5。8米)最大起重量是3.2T，最小起重量是1噸。
SQ3.2ZK2噸三節折臂齒條缸吊機(舉升高度10.米 ,工作半徑7.4米) 最大起重量是3.2T，最小起重量是0.65噸。

雙排藍牌隨車吊雙排藍牌隨車吊圖片： 

隨車吊整車性能。工作速度也是反映起重性能的一個主要參數，它包括起升速度(通常用單繩最大起升速度來表示)、回轉速度、變幅速度(通常用起臂時間表示)、起重臂伸縮速度(時間)、支腿收放速度(時間)。對于起臂時間、伸縮時間和支腿收放時間，當然是越短越好。

支腿的水平與垂直動作采用全液壓驅動，支腿各動作可單獨操縱。運動靠手拉來實現，支 腿支腳板的升降由垂直油缸帶動。在支腿垂直油缸上裝有液壓鎖，能可靠地防止行駛時支 腿活塞桿伸出。

使用范圍,隨車起重運輸車廣泛適用于油田、衡檢、電信、電力、工廠、水泥制板廠 等場 選配,隨車起重運輸車根據車型不同可選裝2噸、、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、 10噸-25噸吊機.

機架及支腿起重機通過其機架與汽車底盤與大梁連接。　　　機架是整個吊機的承載機構，主要由固定支腿、活動支腿、浮動橋等結構組成。固 定支腿部分采用高強焊接鋼，活動支腿采用HG60材料,浮動橋是減震及消除大梁受扭的影 響，采用了Q235焊接制成。

隨車吊--駕車技巧來源低擋下橋 現在很多城市都建了立交橋和高架路，上下橋的落差比較大。有的人開車下坡 時，只管空擋滑行，眼看要撞到前車了才踩剎車，這是很危險的。安全的做法是，掛在低 擋位上，減速緩緩駛下高架路。

隨車起重運輸車也叫隨車吊，一般由二類底盤、貨箱和吊機組成，可選配高空操作椅和后支腿。

機架及支腿起重機通過其機架與汽車底盤與大梁連接。　　　機架是整個吊機的承載機構，主要由固定支腿、活動支腿、浮動橋等結構組成。固 定支腿部分采用高強焊接鋼，活動支腿采用HG60材料,浮動橋是減震及消除大梁受扭的影 響，采用了Q235焊接制成。

隨車吊--駕車技巧來源低擋下橋 現在很多城市都建了立交橋和高架路，上下橋的落差比較大。有的人開車下坡 時，只管空擋滑行，眼看要撞到前車了才踩剎車，這是很危險的。安全的做法是，掛在低 擋位上，減速緩緩駛下高架路。

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