金寨縣福田雙排藍牌隨車吊雙排藍牌起重運輸車最新報價

金寨縣福田雙排藍牌隨車吊雙排藍牌起重運輸車最新報價

福田雙排藍牌隨車吊雙排藍牌隨車吊主要配置及參數：

福田牌BJ5042JSQ-G2整車型號：2噸或3.2噸雙排藍排隨車吊雙排藍排隨車吊:YN33CRD2發動機,云內102馬力，7.00-16的線胎，雙排隨車吊，這是最大優點，并且可以上藍牌

福田牌BJ5042JSQ-G2型隨車起重運輸車
【雙排藍排隨車吊主要技術參數】
產品商標 福田牌 
公告批次 245
產品名稱 BJ5042JSQ-G2型隨車起重運輸車 
產品號 ZKG4G41Y01A
總質量(Kg) 4495  
額定載質量(Kg) 1490 
外形尺寸(mm) 5995×2165×2850
整備質量(Kg) 2680 
貨廂尺寸(mm) 2600×1900×360,400  
駕駛室準乘人數(人) 2+3
接近角/離去角(°) 31/15 
前懸/后懸(mm) 1115/1580,1115/1520
雙排藍排隨車吊軸數 2 
軸距(mm) 3300,3360
軸荷(Kg) 1950/2545 
最高車速(Km/h) 80
【雙排藍排隨車吊底盤技術參數】
底盤型號 BJ3042DBAEA-G1 
底盤名稱 自卸汽車底盤（二類）
商標名稱 福田牌 
生產企業 北汽福田汽車股份有限公司
外形尺寸(mm) 5535×2065×2280 
雙排藍排隨車吊輪胎數 6
接近角/離去角(°) 31/20 
輪胎規格 7.00-16 8PR
鋼板彈簧片數 8/9+8 
前輪距(mm) 1510
雙排藍排隨車吊燃料種類 柴油 
后輪距(mm) 1590
排放標準 GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005
發動機型號 YN33CRD2 
發動機生產企業 
昆明云內動力股份有限公司 
排量(ml) 3298 
功率(Kw)75

雙排藍牌隨車吊雙排藍牌隨車吊配吊機參數：

SQ2SK1Q二節直臂吊機(舉升高度6.8米 ,工作半徑5.8米)最大起重量：2噸，最小起重量度0.4噸
SQ2SK2Q三節折臂吊機(舉升高度9米 ,工作半徑7 .7米) 最大起重量：2噸，最小起重量度0.255噸
SQ2ZK1二節折臂吊機(舉升高度7.8米 ,工作半徑4.8米) 最大起重量：2噸，最小起重量度0.6噸
SQ3.2SK1Q噸二節直臂吊機(舉升高度6.6米 ,工作半徑5.36米)最大起重量是3.2T，最小起重量是0.95噸。
SQ3.2SK2Q噸三節直臂吊機(舉升高度9.5米 ,工作半徑7.5米) 最大起重量是3.2T，最小起重量是0.5噸。
3.2噸三節直臂：吊機在：2.1米時吊3.2噸\2.5米時吊2.3噸\3米時吊1.8噸\4米時吊1.42噸\ 5米時吊0.99噸\6米時吊0.68噸\7米時吊0.53噸\7056米時吊0.5噸
SQ3.2ZK1噸二節折臂齒條缸吊機(舉升高度8。5米 ,工作半徑5。8米)最大起重量是3.2T，最小起重量是1噸。
SQ3.2ZK2噸三節折臂齒條缸吊機(舉升高度10.米 ,工作半徑7.4米) 最大起重量是3.2T，最小起重量是0.65噸。

雙排藍牌隨車吊雙排藍牌隨車吊圖片： 

起重機結構形式：隨車起重機的結構形式有伸縮式和折疊臂式2種。折疊臂式隨車起重機是通過兩個關節吊臂和幾節伸縮吊臂的組合動作來完成貨物的起重裝卸，伸縮式的隨車起重機是靠伸縮吊臂、變幅機構和卷揚機構(鋼絲繩)來完成貨物的起重裝卸工作。從工作效率來講一般折疊臂結構的產品較高，同時要求操作人員的操作技能也較高從產品在運輸狀態占用空間來講，折疊臂產品結構緊湊，占用空間小，不影響貨物裝運；但是由于結構的不同，一般來說，相同起重能力、相同吊臂長度的伸縮式隨車起重機比折疊臂式產品價格略低。

路口慢行 現在許多城市道路為行人、非機動車、機動車并行路面，相對而駛的車流之間沒有隔離墩，這給新手駕車帶來困難。一般來講，越靠近路口車輛行進的速度越要放慢，此時過往馬路的行人及非機動車會乘隙穿行通過。

隨車吊上車部分主要包括伸縮機構、起升機構、變幅機構和回轉機構等，是整車實現起重 功能的核心。　六邊形截面較四邊形截面先進、受力結構合理，同等截面積的力學性能有較大提高。　主臂伸縮方式主要有單缸伸縮、單缸帶第一節或第二節同步伸縮機構伸縮，雙缸帶2節 同步伸縮機構伸縮

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聯系方式 1、底盤（行駛部分）專業維修：可在當地“東風二汽技術服務站”、“解放一汽技術服 務站”等底盤供應企業指定的技術服務站正常走保、維護。詳細地址請參考隨車《保修手 冊》。2、專用裝置部分：三包售后服務期為一年，我公司售后服務部在接受用戶請求后，將指 派專業 維修人員上門服務。 3、服務時間：二十四小時內維修人員到達指定地點。4、技術力量：按專業汽車改裝行業要求達到“工程師”等級的專業技術員。

本起重機帶有一對H型支腿，支腿采用四邊形箱型結構,采用高強度低合金鋼板焊接而 成，前支腿與機架焊接在一起，后支腿通過騎馬螺栓及止推塊安裝于底盤大梁后部。

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