蕭縣福田雙排藍牌隨車吊雙排藍牌起重運輸車最新報價

蕭縣福田雙排藍牌隨車吊雙排藍牌起重運輸車最新報價

福田雙排藍牌隨車吊雙排藍牌隨車吊主要配置及參數：

福田牌BJ5042JSQ-G2整車型號：2噸或3.2噸雙排藍排隨車吊雙排藍排隨車吊:YN33CRD2發動機,云內102馬力，7.00-16的線胎，雙排隨車吊，這是最大優點，并且可以上藍牌

福田牌BJ5042JSQ-G2型隨車起重運輸車
【雙排藍排隨車吊主要技術參數】
產品商標 福田牌 
公告批次 245
產品名稱 BJ5042JSQ-G2型隨車起重運輸車 
產品號 ZKG4G41Y01A
總質量(Kg) 4495  
額定載質量(Kg) 1490 
外形尺寸(mm) 5995×2165×2850
整備質量(Kg) 2680 
貨廂尺寸(mm) 2600×1900×360,400  
駕駛室準乘人數(人) 2+3
接近角/離去角(°) 31/15 
前懸/后懸(mm) 1115/1580,1115/1520
雙排藍排隨車吊軸數 2 
軸距(mm) 3300,3360
軸荷(Kg) 1950/2545 
最高車速(Km/h) 80
【雙排藍排隨車吊底盤技術參數】
底盤型號 BJ3042DBAEA-G1 
底盤名稱 自卸汽車底盤（二類）
商標名稱 福田牌 
生產企業 北汽福田汽車股份有限公司
外形尺寸(mm) 5535×2065×2280 
雙排藍排隨車吊輪胎數 6
接近角/離去角(°) 31/20 
輪胎規格 7.00-16 8PR
鋼板彈簧片數 8/9+8 
前輪距(mm) 1510
雙排藍排隨車吊燃料種類 柴油 
后輪距(mm) 1590
排放標準 GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005
發動機型號 YN33CRD2 
發動機生產企業 
昆明云內動力股份有限公司 
排量(ml) 3298 
功率(Kw)75

雙排藍牌隨車吊雙排藍牌隨車吊配吊機參數：

SQ2SK1Q二節直臂吊機(舉升高度6.8米 ,工作半徑5.8米)最大起重量：2噸，最小起重量度0.4噸
SQ2SK2Q三節折臂吊機(舉升高度9米 ,工作半徑7 .7米) 最大起重量：2噸，最小起重量度0.255噸
SQ2ZK1二節折臂吊機(舉升高度7.8米 ,工作半徑4.8米) 最大起重量：2噸，最小起重量度0.6噸
SQ3.2SK1Q噸二節直臂吊機(舉升高度6.6米 ,工作半徑5.36米)最大起重量是3.2T，最小起重量是0.95噸。
SQ3.2SK2Q噸三節直臂吊機(舉升高度9.5米 ,工作半徑7.5米) 最大起重量是3.2T，最小起重量是0.5噸。
3.2噸三節直臂：吊機在：2.1米時吊3.2噸\2.5米時吊2.3噸\3米時吊1.8噸\4米時吊1.42噸\ 5米時吊0.99噸\6米時吊0.68噸\7米時吊0.53噸\7056米時吊0.5噸
SQ3.2ZK1噸二節折臂齒條缸吊機(舉升高度8。5米 ,工作半徑5。8米)最大起重量是3.2T，最小起重量是1噸。
SQ3.2ZK2噸三節折臂齒條缸吊機(舉升高度10.米 ,工作半徑7.4米) 最大起重量是3.2T，最小起重量是0.65噸。

雙排藍牌隨車吊雙排藍牌隨車吊圖片： 

卷揚機構起升卷揚機構由液壓馬達、卷揚減速機、卷筒、鋼絲繩及吊鉤組成。通過卷揚機構實現貨 物的起升與下降功能。

隨車吊使用的起重工況 客戶在選擇隨車吊前首先應考慮自己的使用工況，即從吊裝貨物的質量、工作幅度以 及貨物起升高度三方面綜合考慮。如SQ16隨車吊最大起升質量為16t，但是吊臂在多大工 作幅度能夠吊起16t沒有明確的規定。如果隨車吊額定起重能力是3m起重16t的話，那么 16t的貨物在4m位置時選用此種型號的隨車吊肯定是不行的。另外隨車吊的起重機的起升 質量與吊臂長度有密切關系，同一起重能力的吊臂伸出越長，起重能力越低。因此在工作 幅度較長、有起升高度要求時，客戶最好與廠家技術人員進行溝通后決定隨車吊。其次是 隨車吊起重機在最大載荷的70%一90%情況下工作最佳。因此，選擇隨車吊的起重機的額定 起升能力要比實際高一點。

變幅機構變幅機構主要是通過變幅油缸的伸出或縮回，從而使吊臂仰角增大或減小，隨著吊臂仰角 增大，則工作幅度（或稱工作幅度）減小：吊臂仰角減小，則工作幅度增大。把操縱手柄掛回中位，吊臂就停止不動，由于液壓系統中設置了平衡閥，不但使吊臂下降 平穩，而且能使吊臂停留在任意位置。

汽車隨車吊吊臂的變幅由1根或2根前置式雙作用油缸驅動。起升機構一般采用液壓變量馬 達通過行星減速機驅動帶槽卷筒實現起升與下降作業。

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驅動橋漏油 　　1、現象 　　驅動上橋漏油是指潤滑油泄漏到驅動橋殼體外，并有明顯油跡。　　2、原因分析 　　漏油，總是由于密封不嚴所致。引起密封不嚴的主要原因有以下幾點：　　　　（1）殼體結合件的結合面不平，聯接螺釘松動或密封墊損壞。　　（2）油封損壞（損壞原因參看變速器所述）或軸頸磨損等引起密封不嚴而漏油。　　（3）螺紋孔漏油多數是因螺釘松動或螺扣損壞所致。　　3、診斷與排除 　　驅動橋漏油能直觀地看到所泄漏的油跡，根據分析出的原因，對癥排除。

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