桐城福田雙排藍牌隨車吊雙排藍牌起重運輸車最新報價

桐城福田雙排藍牌隨車吊雙排藍牌起重運輸車最新報價

福田雙排藍牌隨車吊雙排藍牌隨車吊主要配置及參數(shù)：

福田牌BJ5042JSQ-G2整車型號：2噸或3.2噸雙排藍排隨車吊雙排藍排隨車吊:YN33CRD2發(fā)動機,云內(nèi)102馬力，7.00-16的線胎，雙排隨車吊，這是最大優(yōu)點，并且可以上藍牌

福田牌BJ5042JSQ-G2型隨車起重運輸車
【雙排藍排隨車吊主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標 福田牌 
公告批次 245
產(chǎn)品名稱 BJ5042JSQ-G2型隨車起重運輸車 
產(chǎn)品號 ZKG4G41Y01A
總質(zhì)量(Kg) 4495  
額定載質(zhì)量(Kg) 1490 
外形尺寸(mm) 5995×2165×2850
整備質(zhì)量(Kg) 2680 
貨廂尺寸(mm) 2600×1900×360,400  
駕駛室準乘人數(shù)(人) 2+3
接近角/離去角(°) 31/15 
前懸/后懸(mm) 1115/1580,1115/1520
雙排藍排隨車吊軸數(shù) 2 
軸距(mm) 3300,3360
軸荷(Kg) 1950/2545 
最高車速(Km/h) 80
【雙排藍排隨車吊底盤技術(shù)參數(shù)】
底盤型號 BJ3042DBAEA-G1 
底盤名稱 自卸汽車底盤（二類）
商標名稱 福田牌 
生產(chǎn)企業(yè) 北汽福田汽車股份有限公司
外形尺寸(mm) 5535×2065×2280 
雙排藍排隨車吊輪胎數(shù) 6
接近角/離去角(°) 31/20 
輪胎規(guī)格 7.00-16 8PR
鋼板彈簧片數(shù) 8/9+8 
前輪距(mm) 1510
雙排藍排隨車吊燃料種類 柴油 
后輪距(mm) 1590
排放標準 GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005
發(fā)動機型號 YN33CRD2 
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) 
昆明云內(nèi)動力股份有限公司 
排量(ml) 3298 
功率(Kw)75

雙排藍牌隨車吊雙排藍牌隨車吊配吊機參數(shù)：

SQ2SK1Q二節(jié)直臂吊機(舉升高度6.8米 ,工作半徑5.8米)最大起重量：2噸，最小起重量度0.4噸
SQ2SK2Q三節(jié)折臂吊機(舉升高度9米 ,工作半徑7 .7米) 最大起重量：2噸，最小起重量度0.255噸
SQ2ZK1二節(jié)折臂吊機(舉升高度7.8米 ,工作半徑4.8米) 最大起重量：2噸，最小起重量度0.6噸
SQ3.2SK1Q噸二節(jié)直臂吊機(舉升高度6.6米 ,工作半徑5.36米)最大起重量是3.2T，最小起重量是0.95噸。
SQ3.2SK2Q噸三節(jié)直臂吊機(舉升高度9.5米 ,工作半徑7.5米) 最大起重量是3.2T，最小起重量是0.5噸。
3.2噸三節(jié)直臂：吊機在：2.1米時吊3.2噸\2.5米時吊2.3噸\3米時吊1.8噸\4米時吊1.42噸\ 5米時吊0.99噸\6米時吊0.68噸\7米時吊0.53噸\7056米時吊0.5噸
SQ3.2ZK1噸二節(jié)折臂齒條缸吊機(舉升高度8。5米 ,工作半徑5。8米)最大起重量是3.2T，最小起重量是1噸。
SQ3.2ZK2噸三節(jié)折臂齒條缸吊機(舉升高度10.米 ,工作半徑7.4米) 最大起重量是3.2T，最小起重量是0.65噸。

雙排藍牌隨車吊雙排藍牌隨車吊圖片： 

程力專用汽車股份有限公司是湖北程力集團的重要組成部分，程力專用汽車股份有限公司是東風、福田、解放、重汽等大型專用汽車改裝廠，是國內(nèi)知名園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)、壓力容器專用汽車制造商。程力注冊商標：“程力威”牌、國家產(chǎn)品代碼：“CLW”，是中國唯一一家最先榮獲“中國馳名商標”的專用汽車制造企業(yè)

伸縮吊臂的結(jié)構(gòu)形式：隨車起重機的伸縮吊臂一般有2種結(jié)構(gòu)形式：液壓油缸直接推動吊臂伸縮和液壓油缸通過鋼絲拉索帶動伸縮吊臂的伸縮。前一種結(jié)構(gòu)簡單，維修性強，維修時間短；后一種結(jié)構(gòu)復雜，伸縮機構(gòu)置于伸縮吊臂內(nèi)部，一旦伸縮機構(gòu)發(fā)生故障需要將所有伸縮吊臂全部拆開，一般需要專業(yè)維修人員才能承擔此種維修工作。因此當客戶選擇該種結(jié)構(gòu)形式的伸縮吊臂時，必須了解清楚其伸縮機構(gòu)的可靠性，尤其必須明確其伸縮油缸設計、制造的可靠性。另外伸縮機構(gòu)內(nèi)置外觀結(jié)構(gòu)簡潔，造型比較流暢。

隨車起重運輸車也叫隨車吊，一般由二類底盤、貨箱和吊機組成，可選配高空操作椅和后支腿。

本起重機帶有一對H型支腿，支腿采用四邊形箱型結(jié)構(gòu),采用高強度低合金鋼板焊接而 成，前支腿與機架焊接在一起，后支腿通過騎馬螺栓及止推塊安裝于底盤大梁后部。

以質(zhì)量求生存、信譽是保證。誠信待人，靈活經(jīng)營、高質(zhì)低價，講究效率。公司可憑貴單位的責任傳真，或預付部分車款后，優(yōu)惠辦理送車業(yè)務；到公司提車，公司代辦行車手續(xù)。程力公司承諾：凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品，底盤部分全國服務站均可聯(lián)保，專用部分三包服務一年，售后服務四十八小時到位處理，終身負責維修并提供終身免費技術(shù)服務。

隨車起重車主要包括起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、卷揚機構(gòu)、金屬結(jié)構(gòu)和汽車底 盤外加一個貨箱組合而成！方便運輸，吊貨方便的車輛。 隨車起重車，作為吊裝運輸集一身的工程車輛，以節(jié)省人力，物力等方便的工程車， 深受廣大民眾的喜愛搶購，是發(fā)財，致富，養(yǎng)家的最好法寶之一。

操縱機構(gòu)操縱機構(gòu)由操縱連桿機構(gòu)與操縱閥組成。操縱閥分成上車操縱閥與下車操縱閥，均為整體式方向控制閥。上車由四個換向閥和一個 溢流閥組成，分別操縱起升、變幅、吊臂伸縮、回轉(zhuǎn)，該部件安裝于吊臂側(cè)面操縱臺上； 下車由四個換向閥、一個選擇閥及一個溢流閥組成，分別操縱前支腿、后支腿水平及垂直 伸縮動作，該部件安裝于機架上方，只能在一側(cè)操縱。各機構(gòu)之間不互鎖，可實現(xiàn)各機構(gòu) 同時動作。卷揚機構(gòu)起升卷揚機構(gòu)由液壓馬達、卷揚減速機、卷筒、鋼絲繩及吊鉤組成。通過卷揚機構(gòu)實現(xiàn)貨 物的起升與下降功能。

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