南陵縣福田雙排藍(lán)牌隨車(chē)吊雙排藍(lán)牌起重運(yùn)輸車(chē)最新報(bào)價(jià)

南陵縣福田雙排藍(lán)牌隨車(chē)吊雙排藍(lán)牌起重運(yùn)輸車(chē)最新報(bào)價(jià)

福田雙排藍(lán)牌隨車(chē)吊雙排藍(lán)牌隨車(chē)吊主要配置及參數(shù)：

福田牌BJ5042JSQ-G2整車(chē)型號(hào)：2噸或3.2噸雙排藍(lán)排隨車(chē)吊雙排藍(lán)排隨車(chē)吊:YN33CRD2發(fā)動(dòng)機(jī),云內(nèi)102馬力，7.00-16的線(xiàn)胎，雙排隨車(chē)吊，這是最大優(yōu)點(diǎn)，并且可以上藍(lán)牌

福田牌BJ5042JSQ-G2型隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)
【雙排藍(lán)排隨車(chē)吊主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo) 福田牌 
公告批次 245
產(chǎn)品名稱(chēng) BJ5042JSQ-G2型隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē) 
產(chǎn)品號(hào) ZKG4G41Y01A
總質(zhì)量(Kg) 4495  
額定載質(zhì)量(Kg) 1490 
外形尺寸(mm) 5995×2165×2850
整備質(zhì)量(Kg) 2680 
貨廂尺寸(mm) 2600×1900×360,400  
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 2+3
接近角/離去角(°) 31/15 
前懸/后懸(mm) 1115/1580,1115/1520
雙排藍(lán)排隨車(chē)吊軸數(shù) 2 
軸距(mm) 3300,3360
軸荷(Kg) 1950/2545 
最高車(chē)速(Km/h) 80
【雙排藍(lán)排隨車(chē)吊底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】
底盤(pán)型號(hào) BJ3042DBAEA-G1 
底盤(pán)名稱(chēng) 自卸汽車(chē)底盤(pán)（二類(lèi)）
商標(biāo)名稱(chēng) 福田牌 
生產(chǎn)企業(yè) 北汽福田汽車(chē)股份有限公司
外形尺寸(mm) 5535×2065×2280 
雙排藍(lán)排隨車(chē)吊輪胎數(shù) 6
接近角/離去角(°) 31/20 
輪胎規(guī)格 7.00-16 8PR
鋼板彈簧片數(shù) 8/9+8 
前輪距(mm) 1510
雙排藍(lán)排隨車(chē)吊燃料種類(lèi) 柴油 
后輪距(mm) 1590
排放標(biāo)準(zhǔn) GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) YN33CRD2 
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 
昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 
排量(ml) 3298 
功率(Kw)75

雙排藍(lán)牌隨車(chē)吊雙排藍(lán)牌隨車(chē)吊配吊機(jī)參數(shù)：

SQ2SK1Q二節(jié)直臂吊機(jī)(舉升高度6.8米 ,工作半徑5.8米)最大起重量：2噸，最小起重量度0.4噸
SQ2SK2Q三節(jié)折臂吊機(jī)(舉升高度9米 ,工作半徑7 .7米) 最大起重量：2噸，最小起重量度0.255噸
SQ2ZK1二節(jié)折臂吊機(jī)(舉升高度7.8米 ,工作半徑4.8米) 最大起重量：2噸，最小起重量度0.6噸
SQ3.2SK1Q噸二節(jié)直臂吊機(jī)(舉升高度6.6米 ,工作半徑5.36米)最大起重量是3.2T，最小起重量是0.95噸。
SQ3.2SK2Q噸三節(jié)直臂吊機(jī)(舉升高度9.5米 ,工作半徑7.5米) 最大起重量是3.2T，最小起重量是0.5噸。
3.2噸三節(jié)直臂：吊機(jī)在：2.1米時(shí)吊3.2噸\2.5米時(shí)吊2.3噸\3米時(shí)吊1.8噸\4米時(shí)吊1.42噸\ 5米時(shí)吊0.99噸\6米時(shí)吊0.68噸\7米時(shí)吊0.53噸\7056米時(shí)吊0.5噸
SQ3.2ZK1噸二節(jié)折臂齒條缸吊機(jī)(舉升高度8。5米 ,工作半徑5。8米)最大起重量是3.2T，最小起重量是1噸。
SQ3.2ZK2噸三節(jié)折臂齒條缸吊機(jī)(舉升高度10.米 ,工作半徑7.4米) 最大起重量是3.2T，最小起重量是0.65噸。

雙排藍(lán)牌隨車(chē)吊雙排藍(lán)牌隨車(chē)吊圖片： 

湖北龍晨特種汽車(chē)裝備有限公司市場(chǎng)開(kāi)拓及其廣泛，其銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)現(xiàn)已基本覆蓋全國(guó)各大區(qū) 域。在擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模及銷(xiāo)售渠道的同時(shí)，公司以市場(chǎng)為導(dǎo)向，誠(chéng)信為根本,質(zhì)量求生存的 企業(yè)方針，致力于讓客戶(hù)買(mǎi)得放心，用得舒心。熱烈歡迎廣大新老客戶(hù)朋友蒞臨指導(dǎo)。

哪里能買(mǎi)到隨車(chē)吊？答：湖北隨州，是專(zhuān)用車(chē)之都，我們建議您到銀杏之鄉(xiāng)，炎帝始祖出生的地方來(lái)選購(gòu)隨車(chē)吊，因?yàn)椋@里是專(zhuān)用汽車(chē)之都，有很多專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家，多家汽車(chē)公司供你比對(duì)。

吊臂及伸縮機(jī)構(gòu)吊臂截面為五邊形箱型結(jié)構(gòu)，采用高強(qiáng)度低合金鋼板焊接而成,具有良好的剛度和重量輕 的特點(diǎn)，在回轉(zhuǎn)操縱時(shí)具有良好的抗側(cè)彎能力

隨車(chē)吊起重機(jī)的配置 1) 隨車(chē)吊廠(chǎng)家一般將起重機(jī)的操縱系統(tǒng)分成兩種配置，一種是手動(dòng)操作，另一種是 遙控操作。用戶(hù)可根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇。 2) 伸縮臂式隨車(chē)吊使用簡(jiǎn)中快捷，其伸縮吊臂一般有2種結(jié)構(gòu)形式:液壓油缸直接推 動(dòng)吊臂伸縮、液壓油缸通過(guò)鋼妊拉索帶動(dòng)伸縮吊臂的伸縮。前一種是由多個(gè)伸縮油缸串聯(lián) 一起，每個(gè)伸縮油缸控制一節(jié)伸縮臂，通過(guò)伸縮油缸的伸縮來(lái)控制吊臂伸縮。此種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn) 中，易維修，維修時(shí)間短，但因伸縮油缸伸縮時(shí)間長(zhǎng)，工作效率較低。后一種是由伸縮油 缸控制主動(dòng)臂，通過(guò)鋼妊拉索將其他伸縮臂連接到主動(dòng)臂上，當(dāng)伸縮油缸運(yùn)動(dòng)時(shí)，其他吊 臂隨著主動(dòng)臂的伸縮而實(shí)現(xiàn)同步伸縮。此種吊臂因幾節(jié)吊臂同步伸縮，所以工作效率較高 ，而且拉索式伸縮機(jī)構(gòu)外觀(guān)簡(jiǎn)潔大方，造烈比較流暢。但因伸縮機(jī)構(gòu)置于伸縮吊臂內(nèi)部， 一旦伸縮機(jī)構(gòu)發(fā)生故障，需要將所有伸縮吊臂全部拆開(kāi)，一般需要專(zhuān)業(yè)維修人員才能承擔(dān) 此種維修工作。因此當(dāng)客戶(hù)選擇該種結(jié)構(gòu)形式的吊臂時(shí)，需了解清楚其伸縮機(jī)構(gòu)的可靠性 ，尤其必須明確其伸縮油缸設(shè)計(jì)、制造的可靠性。

低擋下橋現(xiàn)在很多城市都建了立交橋和高架路，上下橋的落差比較大。有的人開(kāi)車(chē)下坡時(shí)，只管空擋滑行，眼看要撞到前車(chē)了才踩剎車(chē)，這是很危險(xiǎn)的。安全的做法是，掛在低擋位上，減速緩緩駛下高架路。

隨車(chē)吊：起重機(jī)選擇方法 隨車(chē)吊的起重機(jī)是安裝在普通載貨汽車(chē)上的一種起重設(shè)備，主要由穩(wěn)定支腿、回轉(zhuǎn)基座 、吊臂總成、吊鉤等組成。隨車(chē)起重機(jī)和載貨汽車(chē)操縱系統(tǒng)是完全分開(kāi)的，所以隨車(chē)起重 機(jī)既能夠?qū)崿F(xiàn)起重作業(yè)，又不影響汽車(chē)底盤(pán)的載貨運(yùn)輸。隨車(chē)吊的應(yīng)用非常廣泛，因其機(jī) 動(dòng)靈活等特點(diǎn)，在許多工況下都可代替中小型汽車(chē)起重機(jī)進(jìn)行起重作業(yè)，深受廣大用戶(hù)的 歡迎，而如何選用合適的隨車(chē)吊的起重機(jī)是擺在廣大用戶(hù)面前的一大課題，選用適當(dāng)將會(huì) 使用戶(hù)以較少的投入獲取較大效益。下面介紹可作為用戶(hù)選用隨車(chē)起重機(jī)的參考。

上車(chē)操縱方式有手柄操作和電液先導(dǎo)控制，電液先導(dǎo)控制是目前國(guó)內(nèi)最為先進(jìn)的操縱方式 。

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