肥東縣福田雙排藍牌隨車吊雙排藍牌起重運輸車最新報價

肥東縣福田雙排藍牌隨車吊雙排藍牌起重運輸車最新報價

福田雙排藍牌隨車吊雙排藍牌隨車吊主要配置及參數：

福田牌BJ5042JSQ-G2整車型號：2噸或3.2噸雙排藍排隨車吊雙排藍排隨車吊:YN33CRD2發動機,云內102馬力，7.00-16的線胎，雙排隨車吊，這是最大優點，并且可以上藍牌

福田牌BJ5042JSQ-G2型隨車起重運輸車
【雙排藍排隨車吊主要技術參數】
產品商標 福田牌 
公告批次 245
產品名稱 BJ5042JSQ-G2型隨車起重運輸車 
產品號 ZKG4G41Y01A
總質量(Kg) 4495  
額定載質量(Kg) 1490 
外形尺寸(mm) 5995×2165×2850
整備質量(Kg) 2680 
貨廂尺寸(mm) 2600×1900×360,400  
駕駛室準乘人數(人) 2+3
接近角/離去角(°) 31/15 
前懸/后懸(mm) 1115/1580,1115/1520
雙排藍排隨車吊軸數 2 
軸距(mm) 3300,3360
軸荷(Kg) 1950/2545 
最高車速(Km/h) 80
【雙排藍排隨車吊底盤技術參數】
底盤型號 BJ3042DBAEA-G1 
底盤名稱 自卸汽車底盤（二類）
商標名稱 福田牌 
生產企業 北汽福田汽車股份有限公司
外形尺寸(mm) 5535×2065×2280 
雙排藍排隨車吊輪胎數 6
接近角/離去角(°) 31/20 
輪胎規格 7.00-16 8PR
鋼板彈簧片數 8/9+8 
前輪距(mm) 1510
雙排藍排隨車吊燃料種類 柴油 
后輪距(mm) 1590
排放標準 GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005
發動機型號 YN33CRD2 
發動機生產企業 
昆明云內動力股份有限公司 
排量(ml) 3298 
功率(Kw)75

雙排藍牌隨車吊雙排藍牌隨車吊配吊機參數：

SQ2SK1Q二節直臂吊機(舉升高度6.8米 ,工作半徑5.8米)最大起重量：2噸，最小起重量度0.4噸
SQ2SK2Q三節折臂吊機(舉升高度9米 ,工作半徑7 .7米) 最大起重量：2噸，最小起重量度0.255噸
SQ2ZK1二節折臂吊機(舉升高度7.8米 ,工作半徑4.8米) 最大起重量：2噸，最小起重量度0.6噸
SQ3.2SK1Q噸二節直臂吊機(舉升高度6.6米 ,工作半徑5.36米)最大起重量是3.2T，最小起重量是0.95噸。
SQ3.2SK2Q噸三節直臂吊機(舉升高度9.5米 ,工作半徑7.5米) 最大起重量是3.2T，最小起重量是0.5噸。
3.2噸三節直臂：吊機在：2.1米時吊3.2噸\2.5米時吊2.3噸\3米時吊1.8噸\4米時吊1.42噸\ 5米時吊0.99噸\6米時吊0.68噸\7米時吊0.53噸\7056米時吊0.5噸
SQ3.2ZK1噸二節折臂齒條缸吊機(舉升高度8。5米 ,工作半徑5。8米)最大起重量是3.2T，最小起重量是1噸。
SQ3.2ZK2噸三節折臂齒條缸吊機(舉升高度10.米 ,工作半徑7.4米) 最大起重量是3.2T，最小起重量是0.65噸。

雙排藍牌隨車吊雙排藍牌隨車吊圖片： 

隨車吊--駕車技巧來源搶紅不搶綠 有些駕駛員遇上信號燈時總喜歡加速“搶燈”。在遠處見到綠燈拼命加油提速 ，往往還未駛到路口停車線，綠燈變成了紅燈。最好在遠處見到綠燈時減緩車速，在保持 低速前進的情況下，以備變燈。因此，“搶紅不搶綠”能在用制動或少用制動的情況下順 利安全通過路口

隨車吊可以匹配不同的輔具。通過輔具隨車吊改變了功能中一的缺點，向功能多樣化、運 用精細化、操作人性化的方向發展，從而具有了更加寬廣的應用領域。輔具主要加裝在吊 臂頭部，如工作斗、抓斗、高空作業平臺、各種抓具、夾具、吊籃、螺旋鉆、板叉、裝輪 胎機械手和拔樁器等，使隨車吊具各了一機多用的功能，廣泛應用于其他工作場合，如高 空作業、橋梁維修、木料搬運、散裝貨物裝運、城市綠化等，甚至還可以用于交通事故救 援。由于折疊臂式隨車吊機構靈活，因此用戶如果需要選購加裝輔具的隨車吊，一般應選 擇折疊臂式隨車吊。

吊機工作原理：由于起重機的起重質量與吊臂長度有密切的關系，同一起重能力的產品吊臂伸出越長，起重能力越低，因此選擇起重機時還必須考慮通常狀態下起重機和需要起重的貨物之間的距離。如果起重機和貨物較遠，在選擇起重機時應該與產品生產廠家的技術人員進行充分溝通后，再最終決定具體產品。

隨車吊操作指南起重設備司機必須經過專業安全培訓并經有關部門考核批準后，發結合格證件，方準單獨操作。嚴禁無證人員動用起重設備。工作前必須檢查各操作裝置是否正常鋼絲繩是否符合安全規定，制動器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠。嚴禁機件 帶病運行。

隨車吊--駕車技巧來源謹慎調頭 新手往往不熟悉行車路線，一看走錯路了，立刻原地掉頭，全然不顧兩邊 的車輛，這是十分危險的。中間畫了實線的馬路是絕對不能掉頭的，如果萬不得已必須掉 頭，不要在對面一大串車輛接連而來的狀態時強行拐彎。正確的方法是，等對面車道基本 無車時，確認后面也沒有來車時插空迅速掉頭。

省油秘籍：適時、適度使用空調　　夏天開啟空調車內的人員自然會舒服許多，但是隨著發動機負荷的上升油耗也增加了 。這時一些車主朋友想到不開空調而選擇打開所有車窗來降溫，但是車輛在行駛時開啟車 窗所增加的行駛阻力甚至會大于空調壓縮機的功率消耗，因此低速時開窗降溫的方式是可 取的，而中高速行駛時還是打開空調更為劃算。還有，堵車的時候車輛的油耗會增大而如 果再加上帶動空調的話……所以如果堵車并且氣溫還可以接受的話，想節油的車主們還是 關閉空調為好。

機架及支腿起重機通過其機架與汽車底盤與大梁連接。機架是整個吊機的承載機構，主要由固定支腿、活動支腿、浮動橋等結構組成。固定支腿 部分采用高強焊接鋼，活動支腿采用HG60材料,浮動橋是減震及消除大梁受扭的影響，采 用了Q235焊接制成。

[公    司]: 程力專用汽車股份有限公司
[郵    箱]: 1297429942@qq.com
[傳    真]：0722－3268188
[業務  QQ]：648987021
[聯系電話]：133 7781 5051
[銷售經理]：艾經理
[郵政編碼]：441300
[公司地址]：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業園
[公    司]: 湖北龍晨特種汽車裝備有限公司

艾經理隨車吊咨詢電話：133 7781 5051