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SQ3.2SK1Q福田雙排藍(lán)牌隨車吊雙排藍(lán)牌起重運(yùn)輸車最新報(bào)價(jià)

福田雙排藍(lán)牌隨車吊雙排藍(lán)牌隨車吊主要配置及參數(shù):
福田牌BJ5042JSQ-G2整車型號(hào):2噸或3.2噸雙排藍(lán)排隨車吊雙排藍(lán)排隨車吊:YN33CRD2發(fā)動(dòng)機(jī),云內(nèi)102馬力,7.00-16的線胎,雙排隨車吊,這是最大優(yōu)點(diǎn),并且可以上藍(lán)牌
福田牌BJ5042JSQ-G2型隨車起重運(yùn)輸車
【雙排藍(lán)排隨車吊主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo) 福田牌
公告批次 245
產(chǎn)品名稱 BJ5042JSQ-G2型隨車起重運(yùn)輸車
產(chǎn)品號(hào) ZKG4G41Y01A
總質(zhì)量(Kg) 4495
額定載質(zhì)量(Kg) 1490
外形尺寸(mm) 5995×2165×2850
整備質(zhì)量(Kg) 2680
貨廂尺寸(mm) 2600×1900×360,400
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 2+3
接近角/離去角(°) 31/15
前懸/后懸(mm) 1115/1580,1115/1520
雙排藍(lán)排隨車吊軸數(shù) 2
軸距(mm) 3300,3360
軸荷(Kg) 1950/2545
最高車速(Km/h) 80
【雙排藍(lán)排隨車吊底盤技術(shù)參數(shù)】
底盤型號(hào) BJ3042DBAEA-G1
底盤名稱 自卸汽車底盤(二類)
商標(biāo)名稱 福田牌
生產(chǎn)企業(yè) 北汽福田汽車股份有限公司
外形尺寸(mm) 5535×2065×2280
雙排藍(lán)排隨車吊輪胎數(shù) 6
接近角/離去角(°) 31/20
輪胎規(guī)格 7.00-16 8PR
鋼板彈簧片數(shù) 8/9+8
前輪距(mm) 1510
雙排藍(lán)排隨車吊燃料種類 柴油
后輪距(mm) 1590
排放標(biāo)準(zhǔn) GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) YN33CRD2
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)
昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司
排量(ml) 3298
功率(Kw)75
雙排藍(lán)牌隨車吊雙排藍(lán)牌隨車吊配吊機(jī)參數(shù):
SQ2SK1Q二節(jié)直臂吊機(jī)(舉升高度6.8米 ,工作半徑5.8米)最大起重量:2噸,最小起重量度0.4噸
SQ2SK2Q三節(jié)折臂吊機(jī)(舉升高度9米 ,工作半徑7 .7米) 最大起重量:2噸,最小起重量度0.255噸
SQ2ZK1二節(jié)折臂吊機(jī)(舉升高度7.8米 ,工作半徑4.8米) 最大起重量:2噸,最小起重量度0.6噸
SQ3.2SK1Q噸二節(jié)直臂吊機(jī)(舉升高度6.6米 ,工作半徑5.36米)最大起重量是3.2T,最小起重量是0.95噸。
SQ3.2SK2Q噸三節(jié)直臂吊機(jī)(舉升高度9.5米 ,工作半徑7.5米) 最大起重量是3.2T,最小起重量是0.5噸。
3.2噸三節(jié)直臂:吊機(jī)在:2.1米時(shí)吊3.2噸\2.5米時(shí)吊2.3噸\3米時(shí)吊1.8噸\4米時(shí)吊1.42噸\ 5米時(shí)吊0.99噸\6米時(shí)吊0.68噸\7米時(shí)吊0.53噸\7056米時(shí)吊0.5噸
SQ3.2ZK1噸二節(jié)折臂齒條缸吊機(jī)(舉升高度8。5米 ,工作半徑5。8米)最大起重量是3.2T,最小起重量是1噸。
SQ3.2ZK2噸三節(jié)折臂齒條缸吊機(jī)(舉升高度10.米 ,工作半徑7.4米) 最大起重量是3.2T,最小起重量是0.65噸。
雙排藍(lán)牌隨車吊雙排藍(lán)牌隨車吊圖片:



湖北龍晨特種汽車裝備有限公司作為東風(fēng)特種汽車有限公司的隨車吊改裝廠,已發(fā)展成為 國(guó)內(nèi)專業(yè)車品種最為齊全的生產(chǎn)改裝基地,并與 徐工集團(tuán)、 石煤集團(tuán)、 古河集團(tuán)、 飛 濤集團(tuán)、 廣林集團(tuán)等國(guó)內(nèi)知名企業(yè)保持著長(zhǎng)期合作關(guān)系 。其主導(dǎo)產(chǎn)品東風(fēng)系列底盤,暢 銷全國(guó),可架裝1—40噸各型號(hào)吊機(jī)。此外,公司還產(chǎn)銷油罐車、環(huán)衛(wèi)車、高空作業(yè)車、 混凝土攪拌車和工程搶險(xiǎn)車等各類型專用車

路口慢行 現(xiàn)在許多城市道路為行人、非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車并行路面,相對(duì)而駛的車流之間沒有隔離墩,這給新手駕車帶來(lái)困難。一般來(lái)講,越靠近路口車輛行進(jìn)的速度越要放慢,此時(shí)過(guò)往馬路的行人及非機(jī)動(dòng)車會(huì)乘隙穿行通過(guò)。



超車必須在有百分之百把握的情況下進(jìn)行。當(dāng)確認(rèn)超車條件后,應(yīng)先打左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭示意(夜間超車時(shí)應(yīng)變換燈光予以提示),等前車有讓路表示后,方可從前車的左側(cè)超越。超越前車后,不能過(guò)早地駛?cè)朐瓉?lái)的行駛路線,在與被超車輛保持必要的安全距離后,打右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道。

卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)起升卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)、卷?yè)P(yáng)減速機(jī)、卷筒、鋼絲繩及吊鉤組成。通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)貨 物的起升與下降功能。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高 若發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)水垢嚴(yán)重,工作不良或發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作,或噴油泵供油的 時(shí)間過(guò)遲的原因,都會(huì)引起機(jī)體過(guò)熱,這樣不但加速機(jī)油的變質(zhì)、老化,也容易使機(jī)油稀 釋,從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降。應(yīng)清除冷卻系統(tǒng)管路中的水垢,調(diào)整供油時(shí) 間,讓發(fā)動(dòng)機(jī)在額定負(fù)荷下工作。


變幅機(jī)構(gòu)變幅機(jī)構(gòu)主要是通過(guò)變幅油缸的伸出或縮回,從而使吊臂仰角增大或減小,隨著吊臂仰角 增大,則工作幅度(或稱工作幅度)減?。旱醣垩鼋菧p小,則工作幅度增大。把操縱手柄掛回中位,吊臂就停止不動(dòng),由于液壓系統(tǒng)中設(shè)置了平衡閥,不但使吊臂下降 平穩(wěn),而且能使吊臂停留在任意位置。


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