保定上藍牌東風隨車吊價格、圖片、參數最新

藍牌隨車吊,也叫東風藍牌隨車吊,公告參數是符合國家上藍牌標準,排放標準也能達到國四,所以在全國各地上牌沒有關問題,想買藍牌車型及藍牌多功能隨車吊請打艾經理電話。全稱隨車起重運輸車,是一種通過液壓舉升及伸縮系統來實現貨物的升降、回轉、吊運的設備,通常裝配于載貨汽車上。一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機組成。可廣泛運用于各種裝卸、安裝起重作業,尤其適用于野外起重、救險作業和車站、港口、倉庫、建筑工地、礦山等狹窄場所作業。
底盤型號 cEQ1040TJAC貨廂欄板內尺EQ1040TJAC
寸(長×寬×高) mm 3400×1880×400
外形尺寸 (長×寬×高) mm 5950×1980×2890
小型貨車帶吊整備質量kg 3790
總質量 kg 4490
貨車帶吊額定載質量(Kg) 505
發動機型號 CY4102-CE4C
輪胎規格型號 7.00-16
綜合燃料消耗量L/100km 10.4
產品型號 c軸距(mm) 3300
公告批次 240
GB3847-2005,GB17691-2005 國Ⅳ
燃料種類 柴油
生產企業 東風汽車股份有限公司
具體服務如下
1、三包服務期內的產品質量以包修為主,修理費全免(不包括易損件和電器部分)。
⑴ 由我廠安排高級工程師現場指導,學習理論及實際操作;
⑵ 掌握專用車的基本理論,性能以及功能;
⑶ 按程序能熟練的操作;
⑷ 能進行正常的日常維護,排除一般技術故障。


伸縮吊臂的結構形式:隨車起重機的伸縮吊臂一般有2種結構形式:液壓油缸直接推動吊臂伸縮和液壓油缸通過鋼絲拉索帶動伸縮吊臂的伸縮。前一種結構簡單,維修性強,維修時間短;后一種結構復雜,伸縮機構置于伸縮吊臂內部,一旦伸縮機構發生故障需要將所有伸縮吊臂全部拆開,一般需要專業維修人員才能承擔此種維修工作。因此當客戶選擇該種結構形式的伸縮吊臂時,必須了解清楚其伸縮機構的可靠性,尤其必須明確其伸縮油缸設計、制造的可靠性。另外伸縮機構內置外觀結構簡潔,造型比較流暢。



變幅機構變幅機構主要是通過變幅油缸的伸出或縮回,從而使吊臂仰角增大或減小,隨著吊臂仰角 增大,則工作幅度(或稱工作幅度)減小:吊臂仰角減小,則工作幅度增大。把操縱手柄掛回中位,吊臂就停止不動,由于液壓系統中設置了平衡閥,不但使吊臂下降 平穩,而且能使吊臂停留在任意位置。

本起重機帶有一對H型支腿,支腿采用四邊形箱型結構,采用高強度低合金鋼板焊接而 成,前支腿與機架焊接在一起,后支腿通過騎馬螺栓及止推塊安裝于底盤大梁后部。


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教你如何選購隨車起重機:隨車起重機是一種安裝在普通載貨汽車上的起重裝置,集起重、運輸為一體的新型高效起重運輸裝備。由于具備了機動、靈活、裝卸方便等特點,廣泛適用于交通運輸、野外起重搶險、電信電力、碼頭、市政建設等領域,該種產品在發達國家的使用已經非常普遍。近幾年,隨著我國基礎建設的蓬勃發展,國民經濟突飛猛進,工業化進程加快,物流業不斷增大,原料和工具模具以及勞動力成本的提高,小噸位汽車起重機有逐漸被隨車起重機所取代之勢,極大地推動了隨車起重機行業的發展,呈現出方興未艾的局面。
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