紹興上藍牌東風隨車吊價格、圖片、參數最新

藍牌隨車吊,也叫東風藍牌隨車吊,公告參數是符合國家上藍牌標準,排放標準也能達到國四,所以在全國各地上牌沒有關問題,想買藍牌車型及藍牌多功能隨車吊請打艾經理電話。全稱隨車起重運輸車,是一種通過液壓舉升及伸縮系統來實現貨物的升降、回轉、吊運的設備,通常裝配于載貨汽車上。一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機組成。可廣泛運用于各種裝卸、安裝起重作業,尤其適用于野外起重、救險作業和車站、港口、倉庫、建筑工地、礦山等狹窄場所作業。
底盤型號 cEQ1040TJAC貨廂欄板內尺EQ1040TJAC
寸(長×寬×高) mm 3400×1880×400
外形尺寸 (長×寬×高) mm 5950×1980×2890
小型貨車帶吊整備質量kg 3790
總質量 kg 4490
貨車帶吊額定載質量(Kg) 505
發動機型號 CY4102-CE4C
輪胎規格型號 7.00-16
綜合燃料消耗量L/100km 10.4
產品型號 c軸距(mm) 3300
公告批次 240
GB3847-2005,GB17691-2005 國Ⅳ
燃料種類 柴油
生產企業 東風汽車股份有限公司
具體服務如下
1、三包服務期內的產品質量以包修為主,修理費全免(不包括易損件和電器部分)。
⑴ 由我廠安排高級工程師現場指導,學習理論及實際操作;
⑵ 掌握專用車的基本理論,性能以及功能;
⑶ 按程序能熟練的操作;
⑷ 能進行正常的日常維護,排除一般技術故障。

隨車吊上車部分主要包括伸縮機構、起升機構、變幅機構和回轉機構等,是整車實現起重 功能的核心。 六邊形截面較四邊形截面先進、受力結構合理,同等截面積的力學性能有較大提高。 主臂伸縮方式主要有單缸伸縮、單缸帶第一節或第二節同步伸縮機構伸縮,雙缸帶2節 同步伸縮機構伸縮


曲軸與軸承配合間隙過大 當發動機長期使用后,曲軸與連桿軸承的配合間隙逐漸增大,因而形不成油楔,機油 壓力也隨著下降。據測定,該間隙每增加0.01mm時,油壓就下降0.01Mpa。可磨修曲軸、 選配相應尺寸的連桿軸承,使配合間隙恢復到技術標準。




程力專用汽車股份有限公司其主導品種有園林綠化灑水車、油罐車、吸污車、吸糞車、掃路車、清障車、消防車、高空作業車、高壓清洗車、擺臂式垃圾車、掛桶式垃圾車、密封式垃圾車、廂式運輸車、半掛車、自卸車、隨車吊、粉粒物料運輸車、化工液體運輸車、混凝土攪拌車、平板運輸車、鏟雪車、除冰車、養蜂車等多種車型,同時批發東風、解放、楚風各種二類底盤。

操縱機構:操縱閥分成上車操縱閥與下車操縱閥,均為整體式方向控制閥。上車由四個 換向閥和一個溢流閥組成,分別操縱起升、變幅、吊臂伸縮、回轉,該部件安裝于吊臂側 面操縱臺上;下車由四個換向閥、一個選擇閥及一個溢流閥組成,分別操縱前支腿、后支 腿水平及垂直伸縮動作,該部件安裝于機架上方,只能在一側操縱。各機構之間不互鎖, 可實現各機構同時動作。


上車操縱方式有手柄操作和電液先導控制,電液先導控制是目前國內最為先進的操縱方式 。

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