承德上藍牌江鈴雙排隨車吊2噸3.2噸江鈴小型貨車吊

承德上藍牌江鈴雙排隨車吊2噸3.2噸江鈴小型貨車吊 

徐工牌XZJ5060JSQL4型隨車起重運輸車
載質量利用系數 
接近角/離去角(°) 27/17.5 
前懸/后懸(mm) 1015/1580
軸數 2 軸距(mm) 3360
江鈴雙排隨車吊軸荷(Kg) 1940/3895 
最高車速(Km/h) 100
底盤型號 JX1060TSG24
產品商標 徐工牌 
江鈴雙排隨車吊公告批次 250
產品名稱 XZJ5060JSQL4型隨車起重運輸車 
產品號 ZKS5Y46M01L
總質量(Kg) 5835 
江鈴雙排隨車吊罐體容積(m3) 
額定載質量(Kg) 2270,2560,2205,2495 
外形尺寸(mm) 5955×1980×2910,2645
整備質量(Kg) 3240,2950 
貨廂尺寸(mm) 2750,2650×1780×380
額定載客(人)  
江鈴雙排隨車吊準拖掛車總質量(Kg) 
江鈴雙排隨車吊駕駛室準乘人數(人) 2+3,3+3  
發動機型號 發動機生產企業 
排量(ml) 功率(Kw)
JX493ZLQ4 江鈴汽車股份有限公司 2771 80
JX493ZLQ4    2650×1780×380
2950自重
其它 直臂式起重機型號,額定起升質量及重量為(Kg):SQS22:2000,900, 折臂式起重機型號,額定起升質量及重量為(Kg):SQZ32:2000,600. 側、后防護裝置為金屬護欄,材質Q235,連接方式:焊接連接,斷面尺寸:100mm×45mm,離地高度:350mm。駕駛室準乘人數(人):3+3對應額定載質量(kg)2205、2495.駕駛室準乘人數(人):2+3對應額定載質量(kg)2270,2560.選裝直臂式起重機。

    江鈴順達單排座駕駛室，不可翻，江鈴五十鈴匹配五十鈴技術4JB1發動機、五十鈴N系列技術底盤、五十鈴MS技術變速箱等一流配置。115馬力發動機 ，江西江齒JC528T6變速箱，軸距3360mm，真空輪胎7.00R16LT 8PR，不帶空調(可以加裝)，油剎，不帶方向助力(可以加裝)，貨箱尺寸3600x1780x380mm可配2T.3.2噸吊機.江鈴順達超值版，高端輕卡，經典耐用。吊機可以配3.2噸或2噸直折臂。

省油秘籍：合理添加機油　　機油的粘稠度是機油的主要指標，例如15W-40其中“W”表示winter，其前面的數字 越小說明機油的黏度越稀流動性越好，可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的 保護能力越好；“W”后面的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下 的保護性能越好。過度的選擇較高黏度的機油會另發動機部件的阻力升高，既耗費功率又 增加油耗。

上車操縱方式有手柄操作和電液先導控制，電液先導控制是目前國內最為先進的操縱方式 。

起重運輸車　 起重運輸車又叫隨車吊，是由底盤與吊機組合在一起的一種運輸車輛。是由起重臂、 轉臺、機架、支腿等部分組成。通過變幅、伸縮、回轉、卷揚等機構的動作來實現隨車. 小型吊機的升級版本，可以這么說，因為起重車升級后，多了一個貨箱，在也不會出 現，運輸一個貨物而出動一個吊機和一個運輸貨車的現象了！

聯系方式 1、底盤（行駛部分）專業維修：可在當地“東風二汽技術服務站”、“解放一汽技術服務站”等底盤供應企業指定的技術服務站正常走保、維護。詳細地址請參考隨車《保修手冊》。 2、專用裝置部分：三包售后服務期為一年，我公司售后服務部在接受用戶請求后，將指派專業 維修人員上門服務。 3、服務時間：二十四小時內維修人員到達指定地點。 4、技術力量：按專業汽車改裝行業要求達到“工程師”等級的專業技術員。

低擋下橋現在很多城市都建了立交橋和高架路，上下橋的落差比較大。有的人開車下坡時，只管空擋滑行，眼看要撞到前車了才踩剎車，這是很危險的。安全的做法是，掛在低擋位上，減速緩緩駛下高架路。

 下面為大家分析下隨車吊在使用中注意的事項：★、了解隨車吊的功能及操作方法。避免在工作中產生危險！★、了解吊機最大起重量。★、熟讀隨車吊操作手冊中的內容。以免操作錯誤，又大大降低了起重機的使用壽命。★、定期檢查和保養隨車吊，按照楚勝東專隨車吊廠家規定，★、在使用中一定在找到負荷點裝上鎖具。★、吊機工作半徑越大。起重的貨物越輕，工作半徑越小，起重的貨物越重。★、在起吊較重物件時，應先將重物吊離地面10厘米左右，檢查起重機的穩定性和制動器 等是否靈活和有效，在確認正常的情況下方可繼續工作。

隨車吊主要參數及分類 隨車吊的起重機主要技術參數有最大起升質量、最大起重力矩、最大工作幅度、最大 起升高度。根據我國起重機械行業標準，隨車吊的起重能力標定是以最大起升質量來標識 的，目前，國產隨車吊的起重機擁有從2-16t多種烈號可供選擇。 隨車吊的起重機一般可分為伸縮臂式結構和折疊臂式結構兩大類。伸縮臂式隨車吊( 圖1）是靠伸縮吊臂、變幅機構和卷揚機構(鋼絲繩)來完成貨物的起重裝卸工作，折疊臂 式隨車吊(圖2)是通過兩個關節吊臂和幾節伸縮臂的組合動作來完成貨物的起重裝卸工作 。由于結構復雜、制造成本較高，折疊臂式隨車吊主要定位于油田等國內高端用戶;伸縮 臂式隨車吊相對制造成本較低、性價比高，主要定位于中低端用戶。